ChargeMyHyundai Easy

[X350]

Le 29/01/2022 à 08:27, ddavyy a dit :

Je ne dis pas le contraire mais j’ai pas de Freshmile dans mon secteur. 
De plus la on parlait de recharge rapide toi tu me parles de recharge lente. 
De plus je me renseigne sur cette carte avec cette abonnement car au finale même si j’ai déjà une motion et ChargePoint elle pourrait être la carte la plus utile dans ma situation 
Maintenant pour faire le test si sa te dérange pas donne moi une localisation d’une borne Freshmile comme sa on verra la différence. 

En recharge rapide, je te suis, en recharge lente (et donc dans l'absolu) ce n'est plus du tout vrai. 

 

Je conviens qu'il faut avoir la chance d'avoir des 22kW proche de chez soi. Évidémment les chiffres avancés comprennent la limite de recharge AC de l'i5. 

 

Maintenant, apparemment, avec charge point, on est à 30cts/heure de recharge sur les bornzs freshmile de ma communauté d'agglo. J'ai pris le badge pour tester, je vous ferai un retour. 

 

Ou habites tu, pour voir si tu as une borne freshmile près de chez toi ? 

[ddavyy]

Le 29/01/2022 à 18:06, X350 a dit :

En recharge rapide, je te suis, en recharge lente (et donc dans l'absolu) ce n'est plus du tout vrai. 

 

Je conviens qu'il faut avoir la chance d'avoir des 22kW proche de chez soi. Évidémment les chiffres avancés comprennent la limite de recharge AC de l'i5. 

 

Maintenant, apparemment, avec charge point, on est à 30cts/heure de recharge sur les bornzs freshmile de ma communauté d'agglo. J'ai pris le badge pour tester, je vous ferai un retour. 

 

Ou habites tu, pour voir si tu as une borne freshmile près de chez toi ? 

Je suis d'accord avec toi sur beaucoup de borne entre les 7kW et 11kW sa reviens, en arrondissant de 0,43€/kWh à 0,28€/kWh

Maintenant les tarifs dans les parking Indigo la ou j'ai un stationnement pour mon travail les tarifs sont de 0,3/kWh + 0,03€/min pour des bornes de 7kW

Donc si mes calcules sont bon sa reviendrais pour 45kW charger en 6h25 à 25€ contre 19,3€ avec la carte.

J'habite à côté du parc Asterix.

Modifié janvier 29, 2022 par ddavyy

[X350]

Le 29/01/2022 à 19:13, ddavyy a dit :

Je suis d'accord avec toi sur beaucoup de borne entre les 7kW et 11kW sa reviens, en arrondissant de 0,43€/kWh à 0,28€/kWh

Maintenant les tarifs dans les parking Indigo la ou j'ai un stationnement pour mon travail les tarifs sont de 0,3/kWh + 0,03€/min pour des bornes de 7kW

Donc si mes calcules sont bon sa reviendrais pour 45kW charger en 6h25 à 25€ contre 19,3€ avec la carte.

J'habite à côté du parc Asterix.

Voilà ce que je trouve à côté du parc Asterix. Avec la bonne carte RFID, tu recharges pour moins de 6e de 15% à 81% par exemple 

[ddavyy]

Le 29/01/2022 à 21:27, X350 a dit :

Voilà ce que je trouve à côté du parc Asterix. Avec la bonne carte RFID, tu recharges pour moins de 6e de 15% à 81% par exemple 

Merci mais au finale sa me coûte moins sur une ultra rapide et j’attends pas longtemps si les conditions sont réunis. 
 

Donc je vais tenter la carte Easy puis on verra quand il auront installé et mise en service la Ionity proche de chez moi. 
 

D’ailleur je me demande si il y a des personnes qui l’ont prise je serais un bêta testeur

[alined]

Je n'ai pas encore pris l'abonnement Easy mais je pense que je le prendrai sur ma Ioniq 5 qui arrive. Le tarif des charges rapides hors Ionity est vraiment intéressant. En 22kW c'est plus discutable ça dépend des réseaux.

[ddavyy]

Le 31/01/2022 à 10:40, alined a dit :

Je n'ai pas encore pris l'abonnement Easy mais je pense que je le prendrai sur ma Ioniq 5 qui arrive. Le tarif des charges rapides hors Ionity est vraiment intéressant. En 22kW c'est plus discutable ça dépend des réseaux.

Moi je devais aller la voir aujourd'hui mais il ont fait une erreur donc je vais la voir demain et dans la foulé le virement puis si tous va bien je vais la chercher vendredi et je vais prendre la carte.

 

[alined]

Si ça n'a pas changé la carte sera dans la voiture, avec un courrier pour l'activer. Je l'ai trouvée par hasard dans la boite à gants plusieurs mois après avoir eu mon Kona.

[ddavyy]

Le 31/01/2022 à 14:00, alined a dit :

Si ça n'a pas changé la carte sera dans la voiture, avec un courrier pour l'activer. Je l'ai trouvée par hasard dans la boite à gants plusieurs mois après avoir eu mon Kona.

On a pendant un an un tarif préférentiel sur Ionity avec la carte fournis mais du coup j’ai un doute est ce que si je prends l’abonnement easy le tarif préférentiel sera toujours présent sur la carte?

Modifié janvier 31, 2022 par ddavyy

[alined]

Je pense, ce sont 2 abonnements indépendants.

[ddavyy]

Si c’est deux abonnements différents sur la même carte j’espère que c’est bien géré pour ne pas avoir des erreurs lors de son utilisation 

[ddavyy]

Salut à tous donc voici mon premier retour sur une charge chez total avec l’abonnement easy. 
 

La batterie totalement froide, température extérieur 9 degrés. 
 

J’ai recharger jusqu’à 90% soit 28kW en 30 minutes pour un prix de 6,6€ la session. 
 

Donc pour une vitesse de charge de 56kWh de moyenne sa reviens à 0,235 € le kW. 
 

Qu’en pensez vous?

 

[Remy]

Le 07/02/2022 à 10:21, ddavyy a dit :

Qu’en pensez vous?

Qu'il faut inverser kW et kWh pour comprendre la question 😉

[chgros1]

c'est combien l'abo easy chez Total ? Réservé aux entreprises ? Ou tu parles de la carte Hyundai ? Si oui ça n'est pas cher.

Avec la batterie à bonne t° et l'appli Total à la minute ça tourne à 0,30€/kWh...

Modifié février 7, 2022 par chgros1

[ddavyy]

Le 07/02/2022 à 11:05, chgros1 a dit :

c'est combien l'abo easy chez Total ? Réservé aux entreprises ?

C’est l’abonnement de chargemyHyundai  à 6,99 par mois sans obligation de durée. 
 

Total ne fait pas d’abonnement si je dis pas de bêtises 

[chgros1]

Si Total propose l'abo "Fleet" pour les entreprises mais je n'en sais pas plus.

Donc oui l'abo Hyundai pas toujours valable en météo "normale" vs l'appli Total

[ddavyy]

Le 07/02/2022 à 11:16, chgros1 a dit :

Si Total propose l'abo "Fleet" pour les entreprises mais je n'en sais pas plus.

Donc oui l'abo Hyundai pas toujours valable en météo "normale" vs l'appli Total

Faudrait comparer dans les mêmes conditions. 

[chgros1]

En septembre j'ai chargé à 160 kW chez Total sur borne 175, le résultat sur l'ensemble de la charge était à 0,30 €/kWh

A la Toussaint:

02/11 14:11	02/11 14:22	RESSONS SUR MATZ	0:10:40	23,174 kWh	7,15 €
22/10 11:49	22/10 12:04	JANVRY	0:14:37	29,725 kWh	9,75 €

Modifié février 7, 2022 par chgros1

[ddavyy]

Le 07/02/2022 à 11:26, chgros1 a dit :

En septembre j'ai chargé à 160 kW chez Total sur borne 175, le résultat sur l'ensemble de la charge était à 0,30 €/kWh

A la Toussaint:

02/11 14:11	02/11 14:22	RESSONS SUR MATZ	0:10:40	23,174 kWh	7,15 €
22/10 11:49	22/10 12:04	JANVRY	0:14:37	29,725 kWh	9,75 €

Donc c’est plus chère avec l’application totale car le prix que j’ai annoncé est de 0,24€/kWh et se avec une vitesse de charge de 56 kW et avec la carte ChargemyHyundai si la vitesse augmente le prix baisse. 

[chgros1]

oui mais tu paies l'abo en +

Après tout dépend de la fréquence d'utilisation, Easy c'est 0,22€/min chez Total selon l'appli

Modifié février 7, 2022 par chgros1

[ddavyy]

C’est vite rentable je viens de tester avec Chargeprice et sur la même charge de 28kW dans des conditions parfaites on a :

 

Carte Hyundai : 3,26€

Totale : 9,75€

Freshmile : 8,60€

 

Donc rien que sur une charge idéale juste 28kW tu est déjà rentable. 

[chgros1]

appli Total 28 kWh x 0,30 € = 8,40 €

carte Easy 28 kWh X 0,235 € = 6,60 € + abo 6,99 € mais par "beau temps" 28 kWh = en gros 14 minutes = 3,30 € + abo 6,99

Donc oui abo easy à 6,99 €/mois vite rentabilisé selon utilisation.

Après si tu vas chez Ionity c'est 0,79 /min avec la carte easy ou autre (chargepoint) mais là aussi on a autour de 0,30 € le kWh en moyenne  compte tenu de la vitesse de charge. Et moins cher qu'à la maison avec ionity premium (0,29/min) mais abo 13€/mois.

A la fin de l'abo gratuit j'utiliserai Chargepoint sans abo compte tenu que je n'utiliserai quasi que Ionity sur mes trajets (du moins tant que facturation au temps passé)

[Ced13]

Je devrais faire approx. 30.000 km par an (majoritairement autoroute et grande agglomération)

 

Pour les longs trajets et recharge sur autoroute, je vais prendre l'abonnement  Ionity premium pour une recharge à 0.29€/kWh TTC.

(la meilleure offre du moment si j'ai bien suivi les discussions du forum)

 

Pour les recharges hors autoroute, je suis un peu paumé pour l'instant...

je recherche la polyvalence du nombres de stations et prix de recharge correct.

 

Les bornes publiques hors autoroute sont t elles aujourd'hui majoritairement en prix de recharge au kWh ou à la minute ?

Les abonnements Smart ou Easy ont il vraiment un intérêt ou une carte type JuicePass est t elle plus judicieuse?

 

Merci d'avance pour vos éclaircissements

 

D'une manière générale, peux t on prendre un abonnement au "pied" de la borne avec son téléphone où est ce fortement conseiller de s'y prendre à l'avance?

 

 

 

[One78]

Je ne tourne qu’avec le CMH Easy, ce qui me donne accès à un grand nombre de bornes pour un prix correct (pas le moins cher mais le plus pratique et le plus simple pour moi), hors Ionity et Tesla.

Pour les prochains trajets en vacances avec bornes Ionity, je pense utiliser Juicepass avec le forfait à 45€ résiliable à volonté.

[chgros1]

grande majorité des bornes facturées au kWh mais il y a encore des coups à faire "à la min" sur certaines THP notamment avec la carte Shell.

Sinon comme dit One78 le bon plan "pas compliqué" c'est l'abo Easy chez Hyundai qui apporte un prix unique du kWh (0,45€/kWh) sur les bornes rapides sauf ionity. Pour celles ci voir Juice pass via appli ou carte numérique (smartphone) ou carte rfid (voir sujet sur ce forum). Ca marche aussi chez Allego/Carrefour et Lidl + certaines bornes en 50 ou T2

Après sur T2 possibilité d'obtenir 0,10 €/kWh sur certaines bornes si l'on fait "un bon plein" avec carte Hyundai en mode Flex (pas d'abo) par ex (5,64 € la cession de chargement)

Modifié décembre 8, 2022 par chgros1