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Golgot

Charge fiat 500e sur wallbox

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Le 03/02/2022 à 09:23, rickylarson a dit :

 

Hello, quelqu'un confirme qu'on peut charger une 500 sur un Wall Connector Tesla (configuré pour charger toutes les marques de VE) ?

 

Oui ça fonctionne sans problème :)

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Le 07/02/2022 à 06:10, Claudius a dit :

OK et comment configurer la wallbox Tesla pour " tout véhicule " ?

Merci

Il faudrait aller regarder sur la section Tesla.

Cela dépend de la generation du Wall Connector. Sur la dernière, c'est logiciel (Il faut se connecter en wifi sur la borne). Sur la précédente, un cavalier je crois.

Modifié par rickylarson

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Le technicien passe demain pour évaluation et confirmation du devis ou pas (pas donné)

Borne de recharge Wallbox Copper SB 7-22 kW + PowerBoost Wallbox monophasé + Interrupteur différentiel 1P+N 40A 30mA type haute immunité à bornes décalées + Disjoncteur 1P+N 6-10 kA courbe C - 40A 1 module

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Le technicien passe demain pour évaluation et confirmation du devis ou pas (pas donné)
Borne de recharge Wallbox Copper SB 7-22 kW + PowerBoost Wallbox monophasé + Interrupteur différentiel 1P+N 40A 30mA type haute immunité à bornes décalées + Disjoncteur 1P+N 6-10 kA courbe C - 40A 1 module

Combien au final?

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Ce projet coûte environ 1300 - 1400€ fait par IZI-EDF, mais j'ai annulé ce projet ... pour un autre plus adapté à ma situation ...

Mon projet est donc le suivant : ajouter un compteur Linky triphasé (11kw en puissance de sortie) pour dédier une ligne directement pour la charge des VE .... cette première étape d'installation doit être faite par ENEDIS (ERDF) pour un coût forfaitaire de 1331€.

Autrement dit : j'ai un compteur Linky dédié (monophasé) pour mon réseau domestique maison (frigo, cuisson, PAC/chauffage, ...) puis j'aurais un compteur linky dédié (trpihasé) pour la recharge de mes 2 VE.

Il faudra donc rajouter à celà environ 1600€ pour tirer ensuite le câble depuis ce nouveau compteur (tranchée de 25m) vers le garage ou on installera la wallbox !

Ca me coute cher cette connerie, mais bon çà peu être rentable sachant que 70% du temps mes 2 VE seront chargés à tarifs préférentiels à la maison et 30% max du temps sur autoroute (bcp plus cher - abusé même)

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La question que je me posais même dans la partie Kia EV6 est : dois-je installer qu'une seule wallbox 11kw pour mes 2 véhicules ou 2 wallbox de 11kw chacune pour pouvoir potentiellement charger les 2 véhicules en même temps ?

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La question que je me posais même dans la partie Kia EV6 est : dois-je installer qu'une seule wallbox 11kw pour mes 2 véhicules ou 2 wallbox de 11kw chacune pour pouvoir potentiellement charger les 2 véhicules en même temps ?

Avec un Linky dédié une wallbox et une greenup doivent suffirent. Et même pas besoin de délestage vu que l’abonnement sera sûrement à la bonne puissance.
Ça quand même bcp de frais. L’abonnement annuel en triphasé coûte combien?

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Le 04/03/2022 à 18:36, lostOzone a dit :


Avec un Linky dédié une wallbox et une greenup doivent suffirent. Et même pas besoin de délestage vu que l’abonnement sera sûrement à la bonne puissance.
Ça quand même bcp de frais. L’abonnement annuel en triphasé coûte combien?

exactement @lostOzone ! Alors pour l'abonnement, je peux monter à 36KVA mais c'est cher ;) donc 15kva sufffisent et c'est environ 19,69€/mensuel (236€ annuel) et 0,174€ du Kwh

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exactement @lostOzone ! Alors pour l'abonnement, je peux monter à 36KVA mais c'est cher donc 15kva sufffisent et c'est environ 19,69€/mensuel (236€ annuel) et 0,174€ du Kwh

Ça serait pas moins cher de mette une wallbox avec délestage et une green up sur l’abonnement actuel en augmentant la puissance. Une charge a 7kW ne suffit pas?

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Le 04/03/2022 à 22:14, lostOzone a dit :


Ça serait pas moins cher de mette une wallbox avec délestage et une green up sur l’abonnement actuel en augmentant la puissance. Une charge a 7kW ne suffit pas?

Nope j'ai évalué ce projet aussi , pas rentable du tout en ce qui me concerne. J'ai déjà un abonnement 12kvA (le max) en monophasé et j'ai fait installé une PAC Daikin en lieu et place d’une chaudière fuel et le réseau électrique est déjà très occupé-> je n'aurai jamais 7,4kw en permanence (et c'est pus complexe que çà a gérer dans la vraie vie) !! donc projet abandonné avec le technicien IZI. Nouveau projet, une ligne dédiée et avec le futur du tout électrique qui s'annonce,  c'est me semble t'il la meilleure option (2 VE)

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Nope j'ai évalué ce projet aussi , pas rentable du tout en ce qui me concerne. J'ai déjà un abonnement 12kvA (le max) en monophasé et j'ai fait installé une PAC Daikin en lieu et place d’une chaudière fuel et le réseau électrique est déjà très occupé-> je n'aurai jamais 7,4kw en permanence (et c'est pus complexe que çà a gérer dans la vraie vie) !! donc projet abandonné avec le technicien IZI. Nouveau projet, une ligne dédiée et avec le futur du tout électrique qui s'annonce,  c'est me semble t'il la meilleure option (2 VE)

Ok je voie aussi que le passage au triphasé 36kW sera plus cher en abonnement que deux en 12 et 15. Donc ça paraît être l’option la moins chère. Et à faire installer autant partir sur du tri.
Par contre il doit falloir le délestage avec 15kW car la Green up n’est pas triphasée donc elle va tirer 3,6kW sur une seule phase. Sinon double borne avec délestage. Mais faut les deux VE charge en tri.
Sinon deuxième abonnement en mono 12kW et wallbox 7kW et green up 3,7kW mais ça chargera moins vite.

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Le 06/03/2022 à 11:35, lostOzone a dit :


Ok je voie aussi que le passage au triphasé 36kW sera plus cher en abonnement que deux en 12 et 15. Donc ça paraît être l’option la moins chère. Et à faire installer autant partir sur du tri.
Par contre il doit falloir le délestage avec 15kW car la Green up n’est pas triphasée donc elle va tirer 3,6kW sur une seule phase. Sinon double borne avec délestage. Mais faut les deux VE charge en tri.
Sinon deuxième abonnement en mono 12kW et wallbox 7kW et green up 3,7kW mais ça chargera moins vite.

Yes, ils ont des Wallbox (plusieurs marques) dédiée au triphasé et des Wallbox pour du monophasé. Ce ne sont visiblement pas les mêmes références (produits différents)

 

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Yes, ils ont des Wallbox (plusieurs marques) dédiée au triphasé et des Wallbox pour du monophasé. Ce ne sont visiblement pas les mêmes références (produits différents)
 

La plupart des bornes qui supportent le tri peuvent être branché en mono. Comme ça si changement elles peuvent être réutilisées.
J’ai une Copper SB branchée en mono et une eNext T pas utilisée mais testée en mono. Et ça marche sans problème. Les deux sont capable de faire du tri en 22kW.

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Le 06/03/2022 à 20:19, lostOzone a dit :


La plupart des bornes qui supportent le tri peuvent être branché en mono. Comme ça si changement elles peuvent être réutilisées.
J’ai une Copper SB branchée en mono et une eNext T pas utilisée mais testée en mono. Et ça marche sans problème. Les deux sont capable de faire du tri en 22kW.

Merci du conseil lostOzone, je vais regarder leur devis de très très près une fois que ma ligne sera tirée par Enedis...

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Le 26/03/2022 à 12:39, lostOzone a dit :

11kW c’est super confortable. Pr contre bien mettre le délestage. Ou pouvoir l’ajouter après pour gérer les deux VE.

Yes @lostOzone 11kw c'est carrément le top. J'ai évacué le pb du délestage . J'ai déjà un compteur linky existant en 12kva monophasé sur mon réseau domestique et justement si je m'étais "greffé" sur ce réseau, le délestage aurait été quasi obligatoire en effet. Moi j'ai opté pour le grand luxe : je fais créer/ouvrir un compteur linky additionnel en triphasé dédié pour les VE avec (pour le moment une wallbox 11kw + 1 prise renforcée 3,7kw au cas ou. Si besoin je rajouterai une Double Wallbox de 2 x11kw  pour pouvoir charger 2 véhicules en simultané.

Je vais ouvrir une station payante je crois bientôt 😂 .

 

J'avoue c'est un luxe qui coûte un certain prix ;-)

Modifié par antferre

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Yes @lostOzone 11kw c'est carrément le top. J'ai évacué le pb du délestage . J'ai déjà un compteur linky existant en 12kva monophasé sur mon réseau domestique et justement si je m'étais "greffé" sur ce réseau, le délestage aurait été quasi obligatoire en effet. Moi j'ai opté pour le grand luxe : je fais créer/ouvrir un compteur linky additionnel en triphasé dédié pour les VE avec (pour le moment une wallbox 11kw + 1 prise renforcée 3,7kw au cas ou. Si besoin je rajouterai une Double Wallbox de 2 x11kw  pour pouvoir charger 2 véhicules en simultané.
Je vais ouvrir une station payante je crois bientôt .
 
J'avoue c'est un luxe qui coûte un certain prix ;-)

Oui mais 15kVA ça fait 22A par phase donc sans délestage y aura sur une phase 16A de la borne en 11kW et 16A de la greenup. Du coup ça fait 32A et le Linky va couper.

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Le 28/03/2022 à 10:19, lostOzone a dit :


Oui mais 15kVA ça fait 22A par phase donc sans délestage y aura sur une phase 16A de la borne en 11kW et 16A de la greenup. Du coup ça fait 32A et le Linky va couper.

Tu penses que je dois encore monter mon abo au delà de 15kva ? je peux monter jusqu'à 36kva

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Le 26/03/2022 à 14:28, antferre a dit :

Yes @lostOzone 11kw c'est carrément le top. J'ai évacué le pb du délestage . J'ai déjà un compteur linky existant en 12kva monophasé sur mon réseau domestique et justement si je m'étais "greffé" sur ce réseau, le délestage aurait été quasi obligatoire en effet. Moi j'ai opté pour le grand luxe : je fais créer/ouvrir un compteur linky additionnel en triphasé dédié pour les VE avec (pour le moment une wallbox 11kw + 1 prise renforcée 3,7kw au cas ou. Si besoin je rajouterai une Double Wallbox de 2 x11kw  pour pouvoir charger 2 véhicules en simultané.

Je vais ouvrir une station payante je crois bientôt 😂 .

 

J'avoue c'est un luxe qui coûte un certain prix ;-)

Combien coute approximativement une telle installation pour mon info ?

Tu sais qu'il existe une application qui permet de "sous-louer" ta borne de charge ;)  

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Combien coute approximativement une telle installation pour mon info ?
Tu sais qu'il existe une application qui permet de "sous-louer" ta borne de charge   

Le coût c’est écris plus haut.
C’est quoi le nom de cette app?

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