Bonjour à tous,

Propriétaire d'une Tesla Modèle 3 depuis 2021, je me suis demandé en cette période de coupure électrique à venir , si nous pouvions utiliser nos véhicules en dépannage pour alimenter nos maisons.

D'après mes premières recherches les modèles 3 permettraient de faire de la charge bidirectionnelle mais comment pouvons nous activer cette fonction ? faut il rajouter un élément sur l'installation de la maison ? et n'y a t il pas des risques de voir sauter sa garantie constructeur sur le pack batterie ?

 

Merci pour vos retours éclairés...

Bonnes fêtes à tous !

Déjà répondu sur le forum Tesla:

Quelqu'un cite le manuelTesla qui interdit d'utiliser la batterie comme source stationnaire, annulation de garantie. Voir page 2.

 

Le 14/12/2022 à 08:50, TLR a dit :

D'après mes premières recherches les modèles 3 permettraient de faire de la charge bidirectionnelle mais comment pouvons nous activer cette fonction ?

Je ne pense pas car le protocole CCS actuel ne le permet pas.

Il faudra attendre la prochaine version du CCS pour avoir cette possibilité.

A ma connaissance le seuls voitures permettant de le faire son les Ioniq5 ou Kia EV6 ? ils ont des prises 220V dans le coffre sur lesquelles tu peux brancher des appareils.

Certaines MG permettent le V2L à partir de la prise type 2 :

 

 

https://forums.automobile-propre.com/topic/v2l-pour-alimenter-sa-maison-47885/#comments

 

Le 14/12/2022 à 16:41, Dasom a dit :

A ma connaissance le seuls voitures permettant de le faire son les Ioniq5 ou Kia EV6 ? ils ont des prises 220V dans le coffre sur lesquelles tu peux brancher des appareils.

non c'est un adaptateur qui se branche sur la prise T2 de la voiture, on peut fixer le seuil bas de la décharge batterie, la puissance dispo est de 3600 W

Les MG récentes le font aussi mais 2500 W maxi dispo

d'acc, merci pour la correction / précision