Le 03/02/2023 à 16:08, JLBat a dit :

Ma maigre expérience :

- mon cumulus électrique est un modèle triphasé, que j'alimente en mono. Le schéma est simple, on a 3 résistances chauffantes, montées en parallèle en monophasé => ici, on relie bien les 3 entrées L1..L3 ensemble.

- installation d'une borne murale Tesla (Wallbox), prévue pour tri ou mono. Ici, on rentre le phase mono sur l'entrée L1. Le mode d'emploi ne précise pas de câbler ensemble L1...L3.

C'est pour cette dernière raison (qui n'est pas terrible) que je ne tenterais pas l'opération. Mais elle doit être sans danger, au pire il ne se passe rien.

Mais c'est une question super intéressante (que je ne tenterai pas, lâchement, car j'ai commandé une Standard).

 

 

ton câblage est tout à fait normal, pour les VE c'est totalement différents, ce n'est pas du résistif mais une électronique d'entrée d'un convertisseur AC/DC.

Pour la MG4 standard, c'était ma préférence, mais malheureusement la confort était devant moi et dispo de suite, donc j'ai fait affaire.

Modifié février 3, 20233 a par Sylbel

En AC, la recharge est possible en mono 7,4 kW ou tri 11,2 kW pour la batterie 61,7kWh

Le 06/02/2023 à 18:28, cerfvol82 a dit :

En AC, la recharge est possible en mono 7,4 kW ou tri 11,2 kW pour la batterie 61,7kWh

voir page187 manuel utilisateur: 7kW

Le 06/02/2023 à 18:42, cerfvol82 a dit :

voir page187 manuel utilisateur: 7kW

Merci pour cette bonne nouvelle.

Je pourrai garder le CRO de la spring à la maison en 32A.

La câble T2-T2 sur les bornes.

Le manuel... je l'aurai dans quelques jours...

Bonne soirée à tous

Le 06/02/2023 à 18:42, cerfvol82 a dit :

voir page187 manuel utilisateur: 7kW

Bonjour, je viens d'avoir mon véhicule.

en consultant la page 187, je constate que vous n'avez pas compris ce qui est indiqué.

La MG4 ne charge pas à 7kW en monophasé !!!

Le manuel évoque le fonctionnement des CRO et autres chargeurs, pas de la MG4 !

Modifié février 21, 20233 a par Sylbel

Les modes de charge lente sont énumérés pages 193 (batterie 64kWh, type 1) & 194 (batterie 51kWh, type 2)

Les 3 modèles actuels chargent bien jusqu'à 7kW en monophasé et 11kW en triphasé pour les Comfort & Luxury

Sur la MG5, je charge bien à 7 kW en monophasé ( 6,3 kW exactement ). Et 11 kW en tri.

Sur la MG ZS EV,  je charge à 11 kVA en triphasé et à 7 kVA en monophasé. Testé par moi même sur une borne 22 kVA publique et sur ma borne domestique monophasée 32A.

Il me semble que le chargeur est le même.

Ayant fait mes premiers roulages, je vous partage ma première recharge avec un CRO mono 32A, 240V, sur MG4 confort.

 

Intensité sur CRO    Intensité sur MG4     Conso CRO     Charge MG4

10A                          6A                              1.4kW/6A              0.8kW

10A                          8A                              1.9kW/8A              1.2kW

10A                          16A                            2.3kW/9A               1.6kW

10A                          Maxi                           2.3kW/9A               1.6kW

 

16A                          6A                              1.4kW/6A               0.8kW

16A                          8A                              1.9kW8A                1.2kW

16A                          16A                            3.7kW/15A            2.9kW

16A                          Maxi                           3.7kW/15A             2.9kW

 

20A                          6A                              1.4kW/6A               0.8kW

20A                          8A                              1.9kW8A                1.2kW

20A                          16A                            3.7kW/16A             3.3kW

20A                          Maxi                           4.6kW/19A             4.1kW

 

24A                          6A                              1.4kW/6A                0.8kW

24A                          8A                              1.9kW8A                 1.2kW

24A                          16A                            3.7kW/16A              3.3kW

24A                          Maxi                           5.5kW/23A              4.9kW

 

32A                          6A                              1.4kW/6A                 0.8kW

32A                          8A                              1.9kW8A                  1.2kW

32A                          16A                            3.7kW/16A               3.3kW

32A                          Maxi                           7kW29A                   6.2kW

 

Remarques: la MG4 peut recharger dans les campings en 6A.

Le chargeur consomme environ entre 600W à 800W, donc meilleur rendement en chargeant à la puissance maxi.

La charge en tri fonctionne bien.

Conclusion:

Ma production solaire étant de 9kW, je chargerai gratuitement en mono 32A, 6.2kW et éventuellement par mauvais temps ou en hiver en tri 16A 10kW en tarif bleu heures creuses.

 

PS: la MG4 mémorise enfin les paramètres d'aides à la conduite, et tout semble fonctionner. version 1100R16

Conso, roulage tranquille: 13kWh/100km

Important ! la programmation de la charge est désormais disponible sur l'application téléphone version basique.

Modifié février 24, 20233 a par Sylbel

Le 24/02/2023 à 21:19, Sylbel a dit :

Ayant fait mes premiers roulages, je vous partage ma première recharge avec un CRO mono 32A, 240V, sur MG4 confort.

 

Intensité sur CRO    Intensité sur MG4     Conso CRO     Charge MG4

 

16A                          16A                            3.7kW/15A            2.9kW

16A                          Maxi                           3.7kW/15A             2.9kW

 

20A                          16A                            3.7kW/16A             3.3kW

 

PS: la MG4 mémorise enfin les paramètres d'aides à la conduite, et tout semble fonctionner.

Merci pour les tests, ce n'est pas plutôt 3,4kW la conso lorsque le CRO est en mode 16A ? (vu qu'il est mentionné 15A)

Très bonne nouvelle pour la conversation des paramétrages.

Le 24/02/2023 à 21:31, Comware5 a dit :

Merci pour les tests, ce n'est pas plutôt 3,4kW la conso lorsque le CRO est en mode 16A ? (vu qu'il est mentionné 15A)

Très bonne nouvelle pour la conversation des paramétrages.

Attetion le CRO indique des valeurs entières alors 15A ou 16A ? par contre la puissance est bonne.

vous avez mesuré les puissances et consommations à l'entrée avec un compteur dédié?

Le 25/02/2023 à 10:39, cerfvol82 a dit :

vous avez mesuré les puissances et consommations à l'entrée avec un compteur dédié?

Bonjour, comme indiqué sur le post, infos du CRO et infos de la MG4.

Le 02/03/2023 à 05:01, Sylbel a dit :

Bonjour, comme indiqué sur le post, infos du CRO et infos de la MG4.

perso, je mesure avec un compteur dédié, et il y a quelques nuances avec le CRO

Pour l'instant, n'ayant pas reçu la MG4, je charge  la Peugeot Ion avec 2 CRO au choix: origine Peugeot (14A) donne 2700w, et CRO réglable (16A max) donne 3100w environ. Toutes les charges à 100% proviennent de l'installation solaire (9kWc & 35kWh)

dès que je recevrai la MG4, je pourrai voir avec le CRO 32A ce que cela donne

la perte de 600 à 800W que vous mentionnez  ne provient pas du CRO mais du chargeur interne   au véhicule; ce n'est pas une bouilloire

Le 02/03/2023 à 09:58, cerfvol82 a dit :

la perte de 600 à 800W que vous mentionnez  ne provient pas du CRO mais du chargeur interne   au véhicule; ce n'est pas une bouilloire

Bonjour, c'est bien ce que j'ai dis, le chargeur est le dispositif de conversion du courant (AC/DC) distribué à la batterie du véhicule, et pas l'interface de dialogue avec le véhicule. Merci de ne pas déformer ou interpréter mes propos.

 

Votre installation vous permettra de profiter au mieux de l'énergie nucléaire que le soleil nous offre, en espérant que vous habitez dans le sud.

En règle général, sous nos latitudes, il y a deux mois difficiles à passer pour la recharge des VE.

Durant ces périodes, j'ai pris un abonnement forfait eborn pour 250kWh à 35€ en promo. (j'ai trois VE)

Et je conserve ma production solaire pour l'usage domestique.

cordialement

Le 24/02/2023 à 21:19, Sylbel a dit :

Ayant fait mes premiers roulages, je vous partage ma première recharge avec un CRO mono 32A, 240V, sur MG4 confort.

 

Intensité sur CRO    Intensité sur MG4     Conso CRO     Charge MG4

10A                          6A                              1.4kW/6A              0.8kW

10A                          8A                              1.9kW/8A              1.2kW

10A                          16A                            2.3kW/9A               1.6kW

10A                          Maxi                           2.3kW/9A               1.6kW

 

16A                          6A                              1.4kW/6A               0.8kW

16A                          8A                              1.9kW8A                1.2kW

16A                          16A                            3.7kW/15A            2.9kW

16A                          Maxi                           3.7kW/15A             2.9kW

 

20A                          6A                              1.4kW/6A               0.8kW

20A                          8A                              1.9kW8A                1.2kW

20A                          16A                            3.7kW/16A             3.3kW

20A                          Maxi                           4.6kW/19A             4.1kW

 

24A                          6A                              1.4kW/6A                0.8kW

24A                          8A                              1.9kW8A                 1.2kW

24A                          16A                            3.7kW/16A              3.3kW

24A                          Maxi                           5.5kW/23A              4.9kW

 

32A                          6A                              1.4kW/6A                 0.8kW

32A                          8A                              1.9kW8A                  1.2kW

32A                          16A                            3.7kW/16A               3.3kW

32A                          Maxi                           7kW29A                   6.2kW

 

Remarques: la MG4 peut recharger dans les campings en 6A.

Le chargeur consomme environ entre 600W à 800W, donc meilleur rendement en chargeant à la puissance maxi.

La charge en tri fonctionne bien.

Conclusion:

Ma production solaire étant de 9kW, je chargerai gratuitement en mono 32A, 6.2kW et éventuellement par mauvais temps ou en hiver en tri 16A 10kW en tarif bleu heures creuses.

 

PS: la MG4 mémorise enfin les paramètres d'aides à la conduite, et tout semble fonctionner. version 1100R16

Conso, roulage tranquille: 13kWh/100km

Important ! la programmation de la charge est désormais disponible sur l'application téléphone version basique.

Bonjour Sylbel,

as-tu fait ce même essai de recharge avec la Spring surtout pour les faibles puissances de charge car je cherche à utiliser au mieux mon surplus PV.

Mes estimations qui ne sont pas très précises car basées sur le temps de charge, la capacité de la batterie et la puissance de charge, me donne pour la Spring:

 . Chargeur 8A, perte 500w

 . CRO 10A, perte  250w

 . Chargeur 30A, perte 400 w

Merci.

Modifié mars 16, 20233 a par sange

Le 24/02/2023 à 21:19, Sylbel a dit :

Ayant fait mes premiers roulages, je vous partage ma première recharge avec un CRO mono 32A, 240V, sur MG4 confort.

 

Intensité sur CRO    Intensité sur MG4     Conso CRO     Charge MG4

10A                          6A                              1.4kW/6A              0.8kW

10A                          8A                              1.9kW/8A              1.2kW

10A                          16A                            2.3kW/9A               1.6kW

10A                          Maxi                           2.3kW/9A               1.6kW

 

16A                          6A                              1.4kW/6A               0.8kW

16A                          8A                              1.9kW8A                1.2kW

16A                          16A                            3.7kW/15A            2.9kW

16A                          Maxi                           3.7kW/15A             2.9kW

 

20A                          6A                              1.4kW/6A               0.8kW

20A                          8A                              1.9kW8A                1.2kW

20A                          16A                            3.7kW/16A             3.3kW

20A                          Maxi                           4.6kW/19A             4.1kW

 

24A                          6A                              1.4kW/6A                0.8kW

24A                          8A                              1.9kW8A                 1.2kW

24A                          16A                            3.7kW/16A              3.3kW

24A                          Maxi                           5.5kW/23A              4.9kW

 

32A                          6A                              1.4kW/6A                 0.8kW

32A                          8A                              1.9kW8A                  1.2kW

32A                          16A                            3.7kW/16A               3.3kW

32A                          Maxi                           7kW29A                   6.2kW

 

Remarques: la MG4 peut recharger dans les campings en 6A.

Le chargeur consomme environ entre 600W à 800W, donc meilleur rendement en chargeant à la puissance maxi.

La charge en tri fonctionne bien.

Conclusion:

Ma production solaire étant de 9kW, je chargerai gratuitement en mono 32A, 6.2kW et éventuellement par mauvais temps ou en hiver en tri 16A 10kW en tarif bleu heures creuses.

 

PS: la MG4 mémorise enfin les paramètres d'aides à la conduite, et tout semble fonctionner. version 1100R16

Conso, roulage tranquille: 13kWh/100km

Important ! la programmation de la charge est désormais disponible sur l'application téléphone version basique.

après 2 mois et demi de recharge, je confirme bien les écarts pour l'injection avec un CRO 32A, d'où l'importance de recharger à une puissance la plus élevée possible, si recharge depuis le réseau