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Changement SAV

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Petit retour sur l intervention de boissy 

 

Suis Arrivé 15min avant l heure  du rdv et zéro attente ils m ont pris direct j ai attendu moins de 30 minutes comme annoncé voiture rendue sans soucis batterie 12v changée les codes erreurs effacés aucune paperasse à faire donc pratique fluide nickel. 

 

Au top le service! Bravo boissy ça fais plaisir au moral après l épreuve avec chambourcy on se sent bien moins seul avec notre voiture « achetée sur internet « 

 

pas évident à trouver sans connaître mais ils auront bientôt les enseignes et ça sera évident à trouver. 

 

10/10

Modifié par chevalllier

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Quelqu'un a le mail de Boissy ?
J'ai pris rendez vous a Gand a l'origine mais ils ont un probleme avec leur X et sans date de retour pour le moment j'ai donc demandé être rediriger vers Paris.
Ils m'ont renvoyé a Chambourcy mais entre temps j'ai modifié mon rendez vous pour Boissy car date de SAV plus rapide mais j'ai eu aucun mail donc je ne peux pas leur expliquer mon souci....

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En prenant rdv sur l appli tu peux y décrire ton problème. 

 

2x que j y prend rdv la seconde avec date au pif en espérant qu’ils me rappellent pour avancer et ça a été le cas. Ils sont en cours d installation donc structure discrète mais réactivité au top. 

57km de chambourcy pour essayer de rattraper l image. 

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En prenant rdv sur l appli tu peux y décrire ton problème. 
 
2x que j y prend rdv la seconde avec date au pif en espérant qu’ils me rappellent pour avancer et ça a été le cas. Ils sont en cours d installation donc structure discrète mais réactivité au top. 
57km de chambourcy pour essayer de rattraper l image. 
Tu sais pas si ils ont des model X en prêt ?

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Hello, 

J'écris ce post pour expliquer un problème que je viens de rencontrer avec ma Model3 et de résoudre après prise en charge en SAV à Nantes.

 

Ma tesla a 11000 km mais ne prenant jamais l'autoroute je n'avais pas remarquer le problème.

A partir de 90 km/h , il y avait un bruit de vent au niveau de la vitre du toit dans l'angle juste derrière la tête du conducteur.

La model3 n'étant pas réputée comme silencieuse je n'avais pas d'inquiétude jusqu'à ma 1ère autoroute...

A 130 km/h, on avait du mal à s'entendre parler donc test à 150 km/h, je n'ai pas testé longtemps car c'était insupportable.

Message dans la foulée sur l'application Tesla pour prise de rdv la semaine suivante.

La veille du RDV, je me rends compte que la vitre du toit n'est plus collée (en gros en poussant de l'intérieur du véhicule la vitre se soulève)

 

Déposé vendredi à 10h30, prêt d'une ModelS P90, retour à 16h après un peu de tourisme sur Pornic.

Problème résolu,  et enfin le calme de l'électrique est de retour.

 

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Retour sur Sav : hier apm je me prends un trottoir et fait éclater mes deux pneus gauches (avant et arrière) jantes en vrac aussi (j’avais pas mis m’AP quel c..)

 

Il est 18h30, j’appelle Allianz. Dépanneur présent en 30 min. Voiture stockée à Lubrizol (ce n’est pas un gag). Le dépanneur me dit : transfert à chambourcy mardi ou mercredi

 

Mardi matin : sms de tesla : voiture chez eux (déjà, purée, c’est rapide). Devis reçu à 12h : 4 pneus et 2 jantes + contrôles diverses et parallélisme.

Acceptation devis en ligne par signature électronique : 2500 euros

 

Mes pneus avaient 40000 km (il fallait les changer) : 1200 euros les 4.

Les jantes avaient râpé quelques trottoir : 400 euros par jantes (19 pouces)

 

Je ne fais pas marcher l’assurance (vétusté sur les pneus, surprime après sinistre)

 

La voiture devait être jeudi chez eux pour révision, du coup elle y est déjà

 

Je vous transmets la suite dès que j’en sais plus mais à priori déjà, avis très très positif du Sav : très réactionnel et prix très raisonnables je trouve.

 

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