Petit retour sur mes CrossClimate qui décrochent à l'arrière sous la pluie.

42.000km dans la gueule, ils sont morts. donc ils décrochent

 

@axelpg  Ils décrochent seulement sur la fin de vie ? Ou bien comme les e-primacy commence à décrocher vers 50% et cela se degrade de plus en plus en approchant de la fin  

Modifié octobre 2, 20241 a par AlleYhoOp

Je l’ai remarqué assez tard, donc je dirais fin de vie, à partir de 30.000km, je pense qu’il faut penser à changer 

Le 12/09/2024 à 09:14, Fred ioniq6 a dit :

Les N Fera Sport d’origine en 18  arrivent tranquillement au témoin d’usure à à peine 22000km … et glissent bien sous la pluie au sorties de rond point 

Après hésitations ( et que de la conduite gros rouleur dans le sud quasiment 20000 km  en 8mois  ) je vais bientôt passer sur Hankook ion evo  : https://www.allopneus.com/produit/pneu-auto/hankook/tourisme-ete/ion-evo/225-55r18-102w/0006063790

j’ vous dirai les sensations 

Retour d’expérience des Hankook cités : de la route ce week-end en moyenne montagne sous le mouillé : double satisfaction déjà le confort autant de la motricité moins de rebond et plus silencieux, mais aussi bien plus sécurisant dans les situations humides 

je recommande 👍

Merci pour ton retour, 1 point de plus pour ces hankook ion evo 😁

Je suis passé sur du Alpin 7.

Ca colle au bitume.

Par contre grosse galère avec les valve TPMS ..une cassée au changement de pneu ..finalement peut être une deuxième aussi ..et pas les bons appareils de diagnostic chez Euromaster ..du coup toujours le le défaut qui persiste au tableau de bord 

je sens que ça va se terminer chez Hyundai 

Pour moi c’est réglé plus personne la touche à part un concessionnaire..en espérant le moins pire on est d’accord 

Comment ils se sont demerdé pour casser une valve, chez euromaster ?

C'est eux qui montent les miens, jamais eu de souci...

C'est à Euromaster d'aller faire réparer chez Hyundai.

Oui en principe mais je vais y retourner avant la fâcherie 

2 em valve neuve ce matin ils ma trouvé bonne sur leur appareil Bluetooth ..plus d’anomalie TPMS mais ce  pneu reste en pression faible ( alors qu’il y a 2,6 bar) 

‘j’ai sur gonflé ..pas mieux 

déconnecter la 12v  pas mieux 

en principe le raz se fait en une roulant ( plus de  bouton sur nos 6) 

galère mais rien de grave 

Rien de grave, rien de grave ... sauf si crevaison et que le capteur ne t'en informe pas ... Ton garagiste a le devoir de te rendre une auto fonctionnelle donc qu'il fasse son boulot !! en plus tu as payé pour ça donc bon ... 

D'autant plus que maintenant une crevaison est plus problématique vu qu'il n'y a plus de roue de secours.

J’ai l’impression que ces capteurs sont 1) fragiles et 2) assez souvent cassés par les stagiaires non-formés ou le matériel non adapté dans les centres comme Euromaster ou FeuVert. Un collègue aussi a eu ce problème récemment, chez un Roady il me semble.

 

Une fois, avec la Plug-In avant, c’est l’assistance qui m’avait pété un fusible 150 A (après un 12 V mort) lors du câblage.

Y a des trucs, c’est pas low-cost pour rien, malheureusement.

 

 J’ai bien fait de rester chez Hyundai pour changer mes pneus. Au moins ils ont rien cassé (pour le prix, y a peut-être intérêt vous allez le dire, même si je suis pas sûr que ça aurait été beaucoup moins cher ailleurs). Ils m’ont même laissé du matériel du garage dans le coffre, tellement ils voulaient me revoir quand-même 😂 (oui c’est réellement arrivé).

Tu as gagné des démonte-pneu

 

Suite à..passage en concession : ils n’ont pas réussi à  paramétrer les 2 valves tpms génériques de chez Euromaster..donc remplacement ( en commande …incroyable que ça il ne l’ai pas en stock) 

facture Euromaster en remboursement en principe 

Donc attention à vos valves 

Modifié octobre 31, 20241 a par Fred ioniq6

J’avais eu le même soucis sur la mienne. Suite à un sinistre non responsable (si quelqu’un avait un doute, Ioniq 6 vs bus, ce n’est pas la Ioniq qui gagne), j’ai eu un polissage de jante, et ils ont cassé la valve en déposant le pneu (ils avaient « oublié » de me le dire, mais n’avaient pas réussi le paramétrage avec la voiture). 

Donc à part Hyundai aucune autre enseigne de pneumatiques ne peut paramétrer les valves.

Le 31/10/2024 à 13:05, Antares a dit :

Donc à part Hyundai aucune autre enseigne de pneumatiques ne peut paramétrer les valves.

J’ai acheté mes roues + pneus + capteurs TPMS en ligne chez un vendeur tiers. J’ai juste dit que j’avais une Ioniq 6 et ils m’ont mis des capteurs comptibles.

J’ai dû faire 2 à 3 km pour que ça les détecte la toute première fois, mais ça marche, et sans aucune autre manip que le changement de roues lui-même.

 

Une fois qu’on a des capteurs compatibles, c’est reconnu tout seul. Pas besoin de manip, ni de passage en concession. Je ne sais pas comment ça se passe ailleurs, chez les autres marques.

Modifié octobre 31, 20241 a par lehollandaisvolant

Le 31/10/2024 à 17:03, lehollandaisvolant a dit :

J’ai acheté mes roues + pneus + capteurs TPMS en ligne chez un vendeur tiers. J’ai juste dit que j’avais une Ioniq 6 et ils m’ont mis des capteurs comptibles.

J’ai dû faire 2 à 3 km pour que ça les détecte la toute première fois, mais ça marche, et sans aucune autre manip que le changement de roues lui-même.

 

Une fois qu’on a des capteurs compatibles, c’est reconnu tout seul. Pas besoin de manip, ni de passage en concession. Je ne sais pas comment ça se passe ailleurs, chez les autres marques.

Quel vendeur propose des capteurs compatibles ?

J’ai tout pris chez Jantes.com.

 

Quand on renseigne sa voiture, ça liste les jantes compatibles, et ça propos d’ajouter des accessoires, dont des capteurs : https://www.jantes.com/accessoires/valves/4-valves-lectronique

 

Tu peux, je pense, les contacter directement pour demander s’il est possible d’avoir des capteurs pour une Ioniq 6. Ils avaient été réactifs l’an dernier : l’Ioniq 6 n’était pas encore dans leurs base de données, et ils l’ont ajouté après un e-mail et avant la commande.

 

Par contre, 4 capteurs TPMS : 150€.
(je ne sais pas si c’est cher, mais au moins ça marche)

Le 31/10/2024 à 13:05, Antares a dit :

Donc à part Hyundai aucune autre enseigne de pneumatiques ne peut paramétrer les valves.

Dans mon cas, le carrossier n’était pas habitué de ce type de manœuvre, mais c’est un atelier partenaire qui leur a réglé le problème, sans affiliation quelconque avec Hyundai. 

Il est possible aussi qu’il soit indispensable d’avoir 4 valves identiques pour que le système les intègre ???

Ça serait intéressant de tester.

Si j’ai le temps dimanche, je changerais deux roues, ferait quelques km, et changerait les autres ensuite.

Suite et fin du problème TPMS avec 4 rdv tout de même ..au final il a fallu replacer 2 valves origines pour que tout se synchronise bien 

premier rdv diagnostic mais pas de valves disponibles…

2 eme rdv ..oui la valise obd en signalant qu’une ils ont eu la bonne idée d’en commander qu’une seule ..alors que deux avaient été remplacées par le monteur de pneus fautif chez Euromaster ..bien sûr ça ne fonctionnait pas ..

3eme rdv ensuite une valve reçue mais défectueuse .

.et enfin hier la 4em rdv la dernier valve générique remplacée en pièce d’origine 

ce qui est ubuesque c’est de comprendre qu’un agent Hyundai n’a même pas en stock une valve d’avance origine Hyundai..

surtout qu’ils ne sont pas à l’abris d’en casser une en assurant le remplacement de leurs clients 

 

j’attend  la facture bien sûr et ensuite je transfère à Euromaster qui soit disant doit prendre en charge 

pas terminé le sketch 

Modifié décembre 4, 20241 a par Fred ioniq6

Eh ben, quelle aventure pour 4 valves !

C'est vrai que des petits trucs comme ca, qui doivent être commun à plusieurs bagnoles en plus, ils pourraient les stocker...