Changement des pneus d'origine en 19 pouces

[snoopy10800]

Je me permets de poser une petite question sur ce topic "pneus".

 

J'ai reçu mon Enyaq la semaine dernière, chaussé en jantes 20" et pneus HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV.

Ce véhicule est d'une douceur incroyable (je viens d'un Hdi...), mais j'entends un "bourdonnement" vers 105-110km/h, même sur un beau revêtement. C'est léger, mais perceptible.

 

Est ce que ça pourrait provenir des pneus à votre avis ? J'ai pourtant regardé les avis sur cette référence, et ils sont considérés comme "silencieux"...

[Clem2435]

Le 26/10/2023 à 16:40, snoopy10800 a dit :

Je me permets de poser une petite question sur ce topic "pneus".

 

J'ai reçu mon Enyaq la semaine dernière, chaussé en jantes 20" et pneus HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV.

Ce véhicule est d'une douceur incroyable (je viens d'un Hdi...), mais j'entends un "bourdonnement" vers 105-110km/h, même sur un beau revêtement. C'est léger, mais perceptible.

 

Est ce que ça pourrait provenir des pneus à votre avis ? J'ai pourtant regardé les avis sur cette référence, et ils sont considérés comme "silencieux"...

Difficile à juger sans entendre le bruit 😕

En Pirelli 20 pouces, pas de bruit à cette vitesse là.

En revanche, à 130 km/h, un bruit de résonance dans l’habitacle qui provient de l’arrière. Mais je pense plus spécifique au volume du véhicule qu’aux pneus.

Vérifie la pression des pneus si tu ne l’as pas déjà fait, ça peut-être un sous gonflage.

Et si ça perdure, va en concession pour faire constater 👍

[lam59]

Bonjour à tous,

J'ai encore quelques mois d'attente avant de recevoir ma voiture, mais je voulais savoir :

- si les pneus d'origine sont bien en réparation automatique (je connais sealguard chez Hankook, contiseal chez Continental),

- si vous vérifiez la présence de ce type de protection quand vous changez de pneus,

- et si vous embarquiez des produits de réparation pour la route ?

Merci

[Clem2435]

Le 26/10/2023 à 22:54, lam59 a dit :

Bonjour à tous,

J'ai encore quelques mois d'attente avant de recevoir ma voiture, mais je voulais savoir :

- si les pneus d'origine sont bien en réparation automatique (je connais sealguard chez Hankook, contiseal chez Continental),

- si vous vérifiez la présence de ce type de protection quand vous changez de pneus,

- et si vous embarquiez des produits de réparation pour la route ?

Merci

À partir des 20 pouces, en effet ils sont Seal.

J'ai quand même conservé ma bombe de colmatage et la petite pompe électrique présente dans le pack de mise en service de ma précédente Octavia 

Est ce que c’est nécessaire ou pertinent ? 🤷‍♂️ J’espère ne jamais avoir à te le dire 😅

 

Si je change pour moi, je pense que je prendrais du Seal également. 
Si c’est pour changer en fin de location, le surcoût est quand même important 

[Lau854]

Pour ma part, après une crevaison, tentative de réparation avec leur liquide caoutchouteux injecté avec le mini-compresseur fournit... résultat : le produit s'est déversé sur la route par le trou de crevaison 😡. Heureusement que je n'étais pas si loin de la maison, ma femme m'a apporté des vis et ma visseuse pour réparation précaire. Un coup de mini-compresseur et retour au domicile.

J'ai décidé d'acheter des mèches et son outils de pose (12€ environ chez feu vert avec 5 mèches). Depuis, j'ai roulé plusieurs milliers de kilomètres sans aucuns problèmes.

Conclusion : je conseille à tous les utilisateurs de VE sans roue de secours d'acheter ce petit kit très peu coûteux, qui ne prend pas de place et qui peut nous dépanner en cas de crevaison sur la bande de roulement 👍

[Jepasse]

+1, réparation avec les mèches, il n'y a rien de mieux 👍

[Volvorine6.7]

Je voulais déjà  intervenir à ce sujet en ajoutant ma contribution suite à mauvaise aventure de ce genre aussi. 
pour faire court, viré le produit et le compresseur du coffre et optez pour un kit mèche. Il existe aussi sur Amazon à 18€ avec gants, 20 mèches et outils. 
https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B083V2R3L6?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_title

 

je fais de l’assistance et chaque fois que je ramène les gens chez eux suite à une crevaison, le verdict est le même : le produit c’est de la m…e ça marche pas! 
toute façon même si ça fonctionne, faut virer le pneu le plus rapidement possible et donc changer le train de pneu de facto. Une mèche et c’est régler et en plus on peut faire des milliers de kilomètres avec. J’ai fais 33.000km avec une mèche dans le pneu donc c’est une valeurs sûre et économique le kit mèche.