Carlos Tavares, PSA-FCA, Mars 2020 : "Nous ne vendons nos VE qu'à des addict-écolos"

[Gégé]

Il y a 1 heure, boreus a dit :

Débat dans lequel tu prends position directement  puisque tu cites une organisation radicalement antinucléaire. 

Non.

Le monde n'est pas en noir en blanc, les "bons" d'un côté, les "méchants" de l'autre.

Je fais simplement observer qu'écrire "électriques : pas de rejets", c'est à peu près aussi subtil que la position de Greenpeace sur le nucléaire.

Si cela peut te rassurer, à titre personnel je n'adhère à aucune de ces deux positions.   

[boreus]

Il y a 1 heure, Gégé a dit :

Non.

Le monde n'est pas en noir en blanc, les "bons" d'un côté, les "méchants" de l'autre.

Je fais simplement observer qu'écrire "électriques : pas de rejets", c'est à peu près aussi subtil que la position de Greenpeace sur le nucléaire.

 

Il y a 7 heures, boreus a dit :

les rejets directs pour les riverains et les autres usagers:

cheval: rejets solides et liquides non toxiques

thermique: rejets gazeux toxiques

électriques: pas de rejets

 

 

Bon, je te le remets une 3eme fois parce que visiblement ça ne rentre pas: je parle des rejets DIRECTS qui sortent de la voiture quand tu roules. 

 

Tu ne mets pas du pétrole, du charbon, de l’eau, du vent, du soleil ou de l’uranium dans ta voiture, tu mets de l’électricité. Donc la voiture ne rejette rien (sauf de la chaleur, mais ce n’est pas de la matière).

 

L’energie primaire pour fabriquer l’électricité avec laquelle tu charges la voiture c’est un autre problème, je ne parle pas de ça ici.

 

Donc merci de ne pas me contredire sur quelque chose que je ne dis pas. 

Modifié mars 13, 2020 par boreus

[Pahtath]

Il y a 10 heures, boreus a dit :

Donc la voiture ne rejette rien (sauf de la chaleur, mais ce n’est pas de la matière).

Techniquement elle émet des PM10 par les particules de frein ainsi que par l'usure des pneus, mais à ce titre elle émet moins qu'un VT grâce au frein regénératif.

 

Loin de moi l'idée d'ouvrir un énième débat, je clarifie juste un détail qui peut être important aux yeux de certains (la voiture qui ne pollue pas est celle qui ne roule pas, euphémisme)

[boreus]

il y a 23 minutes, Pahtath a dit :

Techniquement elle émet des PM10 par les particules de frein ainsi que par l'usure des pneus, mais à ce titre elle émet moins qu'un VT grâce au frein regénératif.

 

Loin de moi l'idée d'ouvrir un énième débat, je clarifie juste un détail qui peut être important aux yeux de certains (la voiture qui ne pollue pas est celle qui ne roule pas, euphémisme)

 

Les mecs vous voulez ma peau 😅😂

bon c’est vrai, tu as raison. J’étais persuadé d’avoir précisé que je parlais uniquement du moteur mais en me relisant je constate que j’ai oublié. Donc vu mon message incomplet, tu as tout à fait raison, de mentionner que le roulement émets des particules. 

 

Modifié mars 14, 2020 par boreus

[Gégé]

Il y a 5 heures, boreus a dit :

Les mecs vous voulez ma peau 😅😂

Désolé(s ?) de te faire de la peine.

Il faut juste (un tout petit peu) lever le nez au dessus du guidon et élargir (un tout petit peu) son point de vue.

Soutenir que "electrique : pas de rejets" est du même tonneau que "les véhicules à hydrogène ne rejettent que de l'eau".  

[Invité]

Il y a 5 heures, Pahtath a dit :

Techniquement elle émet des PM10 par les particules de frein ainsi que par l'usure des pneus, mais à ce titre elle émet moins qu'un VT grâce au frein regénératif.

pour les freins, c'est infime par rapport a une th, mais pas inexistant.

 

je suis même persuadé que le conducteur et les passagers sont bien plus polluants à cause de leur simple respiration

 

 

[boreus]

il y a 29 minutes, Gégé a dit :

Désolé(s ?) de te faire de la peine.

Il faut juste (un tout petit peu) lever le nez au dessus du guidon et élargir (un tout petit peu) son point de vue.

D’accord, donc levons le nez et élargissons notre point de vue. Il faut alors considérer aussi toute la chaîne de fabrication de la voiture et de ses composants et leur recyclage futurs. Et la construction des infrastructures qui servent à extraire, raffiner, acheminer, assembler les composants de la voiture...et la construction et l’entretien (avec des VT?) des bornes de recharge. Et,,,, ah mince je m’emballe, mais au fait j’ai un abonnement chez Planete Oui d’électricité renouvelable, donc en fait j’émet pas de rejets tout court...  ah mais si élargissons notre point de vue, il faut les construire ces panneaux solaires ces barrages et ces éoliennes, et puis les entretenir et les détruire...donc...bon ben finalement  c’est trop compliqué de dire que le moteur de sa voiture n’émet aucun rejet sur la route donc ben je le dirai plus, promis. 

 

Citation

Soutenir que "electrique : pas de rejets" est du même tonneau que "les véhicules à hydrogène ne rejettent que de l'eau".  

 

bon là j’abandonne, je vais pas te répéter une 4ème fois que je parlais des rejets de la voiture lorsqu’elle roule (et en l’occurrence de son moteur uniquement , chose que j’ai précisé ultérieurement)

Modifié mars 14, 2020 par boreus

[Gégé]

Combien de fois faudra-t-il répèter : "la voiture à hydogène ne rejette que de l'eau".... quand elle roule ?

[Invité]

il y a 3 minutes, Gégé a dit :

Combien de fois faudra-t-il répèter : "la voiture à hydogène ne rejette que de l'eau".... quand elle roule ?

pas que de l'eau

des particules de pneus aussi et de freins lorsqu'elle freine

+ la respiration du conducteur et des passagers

 

mais en amont, quel gaspillage!

 

[boreus]

il y a 21 minutes, Gégé a dit :

Combien de fois faudra-t-il répèter : "la voiture à hydogène ne rejette que de l'eau".... quand elle roule ?

Tu peux le répéter autant que tu veux et à qui tu veux, ça m’est égal. Personnellement je suis au courant donc je passerai rapidement sur ces messages. Et n’oublies pas de préciser que tu ne parles que du moteur, sinon il faut tenir compte aussi (pour élargir un peu ton point de vue) de ce qu’a cité @gepeliste62

bonne journée 

 

Modifié mars 14, 2020 par boreus

[Gégé]

il y a 21 minutes, boreus a dit :

.... sinon il faut tenir compte aussi (pour élargir un peu ton point de vue) de ce qu’a cité @gepeliste62

bonne journée 

 

Tu vois que ça commence à "rentrer" (comme tu l'écrivais plus haut....).

Bon WE, aussi.

[TobacoHabana]

Le 09/03/2020 à 09:33, Fender a dit :

T'as qu'à voir la circulation des hoax autour du linky qui moucharderait la consommation de ton VE pour faire payer la TIPP sur l'électricité et autres joyeusetés

 

Les Taxes sur l'essence sont un des plus gros revenus de l'État . Si tout le monde passe a l'électrique , cela m'étonnerai que rien ne soit prévu pour combler les milliards manquants. Linky est un compteur connecter, il sera capable de dialogué avec certains éléments . Une voiture, peut être ? TIPP ... c'était avant l'émergence de l'électrique 

"La Taxe Intérieure de Consommation sur les Produits Energétiques (TICPE) remplace depuis 2011 la TIPP (Taxe Intérieure de Consommation sur les Produits Pétroliers)"

Quand aux anti Linky, je vote pour. Pourquoi gaspiller des ressources et me changer mon superbe compteur de 1980, un superbe mécanisme digne d'un horloger Suisse, qui marche encore très bien, est d'un bleu magnifique et discret, est plus qu'amortie et, de manière plus pragmatique, résiste a des pics de conso qui feraient disjoncter le Linky et surtout, est bien moins précis . Alors, si l'excuse c'est les ondes , tant qu'il ne faut pas que je me mette du papier aluminium sur la tête, ça me convient 🤣

 

Le 09/03/2020 à 09:35, Fender a dit :

c'est vrai mais c'est vrai aussi qu'une bonne partie des augmentations depuis 2011 sont étroitement liées à la libéralisation du marché de l'électricité (il faut rendre les concurrents rentables, un comble)

La 100% d'accords . on oblige EDF a monter ses prix pour ..... permettre a la concurrence de proposer des prix moins cher 😣

En plus, c'est cool, les NOMBREUSES taxes étant en pourcentages ..... elles augmentes aussi. Tout Bénef ..... tous pourris. 

 

 

Le 11/03/2020 à 17:28, Ohm a dit :

J'évoque Tesla car c'est le seul constructeur automobile qui ne se fait pas démonter quotidiennement sur ce forum

 

C'est normal, pour ça, il faut aller sur le Forum Tesla 🤣

 

Sinon pour Peugeot, Carlos dit une chose, Jean-Philippe Imparato dit autre chose. Bon, il est que Directeur, mais perso je trouve qu'il est plus réaliste/crédible que le PDG, que la 208 en arrière plan est superbe, et que ces arguments bien sont plus intelligent .....

https://www.caradisiac.com/interview-video-exclusive-jean-philippe-imparato-peugeot-tesla-et-porsche-meme-pas-peur-181884.htm