Bonjour,

 

On regarde pour un achat éventuel de ioniq 28.

En 2018 (à partir de )  il y a des modèles avec calandre grise et des modèles avec calandre noire peinte.

 

Quelles ont été les modifications en plus de la couleur de la calandre sur ces modèles avec calandre noire ?

 

Merci bien.

 

Flo.

Bonjour,
Il me semble qu'il y a avait aussi les vitres arrières fumées.
A confirmer, mais c'est ce que j'ai eu avec la mienne en tout cas.

Bonsoir,

 

Merci pour votre réponse.

 

Rien d autres d utile ou de fiabilisation hormis ceci ?

 

Merci.

 

Flo.

A la sortie de la ioniq28 , il n'y avait que la calandre grise.

Et surtout au début , uniquement 3 "couleur" dispo ( noir , gris , blanc ) et uniquement la finition créative.

Puis la calandre a changée et une finition supplémentaire ( siège cuir , rétros qui se rabattent électriquement , etc.. )

Ensuite les vitres teintées et quelques petits détails

Bonjour,

 

OK merci pour ces infos.

 

Donc techniquement ou en amélioration (hors equipement que tu viens de citer)

Il n y a pas de différence entre une executive à calandre grise qu une avec calandre noire peinte ?

 

Merci.

 

J'aurais parié qu'il n'y a pas d'exécutive avec calandre grise. 

NB : je parles du marché Français , en Allemagne , il avaient plein de couleur et même le toit ouvrant dès 2017.

 

détecteur angle mort , pour le reste je ne me rappelle plus

Modifié février 16, 20224 a par alfniev

Bonjour,

 

Je parle bien, en France, en effet il y a des calandres grises en executive, et ce sont bien des versions Françaises, elles étaient dans le catalogue de l'époque (que je n'ai plus)

 

Merci.

 

Flo.

 

 

Je crois qu'il y a eu aussi une évolution au niveau du détecteur de fatigue qui était proposé sur des modèles fin 2018 / début 2019.
La mienne par exemple, de septembre 2018 n'en n'est pas équipée.

OK, ça complète, merci.

Sinon , faut lire l'intégralité du forum ioniq

bon courage ^^

😅

Ou me demander 😉

 

https://forums.automobile-propre.com/topic/ioniq-mill%C3%A9sime-2019-avec-maj-%C3%A9quipement-a-partir-de-quand-13689/

 

La MY 2019 possède en effet les vitres arrière teintées et le détecteur de fatigue. Il me semble également qu'elle corrige un bug ou problème de sécurité qui existait sur les millésimes précédents, mais je ne sais plus lequel.

 

Le seul moyen de les différencier à coup sûr est de vérifier les vitres arrière. Si elles ne sont pas teintées mais que al voiture a une calandre noire, c'est une MY 2018. Sinon c'est une 2019.

OK  merci pour cette information.

Et au niveau des dates de 1ere mise en circulation ça peut aider ou pas ?

 

Merci.

 

Flo.

Le 16/02/2022 à 23:50, Flo21 a dit :

Et au niveau des dates de 1ere mise en circulation ça peut aider ou pas ?

Tiens je viens de retrouver l'article AP de l'époque :

https://www.automobile-propre.com/modifications-mineures-pour-la-hyundai-ioniq-2019/

 

Le millésime changeant au 1er juillet, il faut compter 4 à 5 mois de délai le temps que la voiture passe les tests, soit acheminée depuis la Corée, etc. Je n'ai jamais vu de MY2019 avec une MeC inférieure à novembre 2018.

OK, merci pour cette information.

Et merci pour le lien.

 

Flo.

D ailleurs ceci m interresse aussi :

Sa capacité de charge verticale sur boule d’attelage augmente également, passant de 40 à 75 kilos.

 

Par contre ils ne parlent pas de la calandre dans cet article, normal ou pas ?

 

 

Merci.

Le 17/02/2022 à 00:24, Flo21 a dit :

Par contre ils ne parlent pas de la calandre dans cet article, normal ou pas ?

Tout simplement parce qu'ils ne le savaient sans doute pas.

 

Par contre fais gaffe pour la boule d'attelage, il me semble qu'elle est réservée aux versions hybride et PHEV.

 

OK merci beaucoup. 

Le 16/02/2022 à 23:52, Vounchiz a dit :

Tiens je viens de retrouver l'article AP de l'époque :

https://www.automobile-propre.com/modifications-mineures-pour-la-hyundai-ioniq-2019/

 

Le millésime changeant au 1er juillet, il faut compter 4 à 5 mois de délai le temps que la voiture passe les tests, soit acheminée depuis la Corée, etc. Je n'ai jamais vu de MY2019 avec une MeC inférieure à novembre 2018.

C'est énorme, car c'était déjà @Flo21 qui avait ouvert le topic que tu cites... Pour lui répondre dans ce nouveau topic ! 🤣

🤣😅

La boucle est bouclée !