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Jonnyboy

Bruit pas normal et demande de SAV

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Le 16/08/2022 à 19:32, chrisargent a dit :

Salut interstella.

Tu peux nous en dire un peu plus, stp.

 

La mienne est au garage depuis début juillet et soit disant , un défaut sur les roulements AR après expertise renault.

 

Je ne suis pas pressé de la récupérer,  j'ai une Zoé 135 intens en remplacement, ça change...

 

 

 

 

Bonjour ! Je l'ai récupéré, j'attend de recevoir l'attestation des travaux qu'ils ont fait pour être précis. Je sais qu'ils ont changé les cardans avant droite et gauche et autre chose, je vous en dirais plus des que je peux. Le problème a l'air réglé, plus d'à-coups et de clocs pour le moment ! J'ai un doute sur le changement des roulements arrières...

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Et bien, après 8000km, c'est à mon tour d'avoir droit au fameux "Klong" lors de la reprise d'accélération après freinage.

 

Avant de courir au garage, pour ceux qui ont eu la réparation, c'était long ? Voiture de prêt ?

Peut-on rouler avec sans soucis ? 

Je pense qu'attendre la révision annuelle en février est un peu trop risqué ?

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J'en suis à 3300km et j'ai l'impression d'avoir le même problème qui est encore assez léger.
Lorsque je roule autour de 15km/h et que je lâche l'accélération ou que j'accélère à ce moment la, j'entends un léger bruit qui fait clak. Comme si quelque chose tape sur une petite pièce....Je verrai au rdv pris pour le mois d'octobre.

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Le 13/09/2022 à 10:53, koojisensei a dit :

J'en suis à 3300km et j'ai l'impression d'avoir le même problème qui est encore assez léger.
Lorsque je roule autour de 15km/h et que je lâche l'accélération ou que j'accélère à ce moment la, j'entends un léger bruit qui fait clak. Comme si quelque chose tape sur une petite pièce....Je verrai au rdv pris pour le mois d'octobre.

Salut.

Le souci avec les VE c'est le bruit.

Ou plutôt aucun bruit moteur.

Donc le moindre son et hop on cherche 🤔.

Par contre je vais voir tout à l'heure si j'ai le clac vers 15 km.

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Le 12/09/2022 à 21:03, Jipay a dit :

Et bien, après 8000km, c'est à mon tour d'avoir droit au fameux "Klong" lors de la reprise d'accélération après freinage.

 

Avant de courir au garage, pour ceux qui ont eu la réparation, c'était long ? Voiture de prêt ?

Peut-on rouler avec sans soucis ? 

Je pense qu'attendre la révision annuelle en février est un peu trop risqué ?

Salut.

Perso je pense comme toi.

Téléphone au concessionnaire et demande un responsable du garage et vois sa réaction .

Après quand on a une seul voiture c'est plus embêtant .

Mais il me semble qu'il y a un prêt d'un véhicule quand tu laisse ta Spring. 

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Le 13/09/2022 à 15:45, TotoLeMarseillais a dit :

Salut.

Le souci avec les VE c'est le bruit.

Ou plutôt aucun bruit moteur.

Donc le moindre son et hop on cherche 🤔.

Par contre je vais voir tout à l'heure si j'ai le clac vers 15 km.

Alors je ne sais pas si c'es psychologique, mais j'ai l'impression qu'il y a aussi un très léger à-coup lorsque je freine ou que j'accélère autour de 15km/h qui accompagne le bruit. 
Et je me demande aussi si cela est lié au problème du bruit qui ressemble au amortisseur. Le bruit que j'avais lorsque je tourne le volant a par contre disparu. 

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Le 13/09/2022 à 18:57, polrez a dit :

Moi j'ai un klong au moment du freinage quand je suis vers 1km/h et que la voiture s'arrête.

Est ce que des personnes observent le même phénomène ? Est ce normal ? 

J'ai aussi un son mécanique quand je m'arrête ou que je repars et que la voiture est en pente

Il s'agit d'un son lié au frein à main automatique, pas celui qu'on tire avec la main

J'ai apporté la voiture chez Dacia, ils étudient...

Ils m'ont prêté une Spring pour 2 jours, une des premières qui servent à l'auto partage ou la loc, elle fait le même son

Quelqu'un d'autre a remarqué le problème?

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Le 14/09/2022 à 11:02, koojisensei a dit :

Alors je ne sais pas si c'es psychologique, mais j'ai l'impression qu'il y a aussi un très léger à-coup lorsque je freine ou que j'accélère autour de 15km/h qui accompagne le bruit. 
Et je me demande aussi si cela est lié au problème du bruit qui ressemble au amortisseur. Le bruit que j'avais lorsque je tourne le volant a par contre disparu. 

Salut.

Je n'ai pas dit que c'était " psychologique 🙃 ".

Les bruits sont bien la mais plus présent car aucun bruit moteur 😉.

Donc je n'ai pas de bruit particulier vers les 15 km .

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Le 14/09/2022 à 11:05, xbuz a dit :

J'ai aussi un son mécanique quand je m'arrête ou que je repars et que la voiture est en pente

Il s'agit d'un son lié au frein à main automatique, pas celui qu'on tire avec la main

J'ai apporté la voiture chez Dacia, ils étudient...

Ils m'ont prêté une Spring pour 2 jours, une des premières qui servent à l'auto partage ou la loc, elle fait le même son

Quelqu'un d'autre a remarqué le problème?

Salut.

C'est vrai que j'ai aussi ce petit son mécanique quand je suis devant la petite pente devant mon portail et que je pars en marche arrière 🤔.

Mais comme j'ai le frein à main ,je pensais que c'était lié à lui.

Je vais mieux regarder (écouter ) la prochaine fois.

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Après plus d'un mois d'attente, j'ai enfin pu ramener ma spring chez renault. Entre temps, le bruit d'accordéon a disparu mais il y a un son de clac et une impression qu'il y a un truc qui tape lorsque je roule à 15km/h et que j'accélère très légèrement ou que je freine. 
Normalement, je devrais récupérer la voiture vers 16h. Je vous tiens au courant

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Bon, on m'a rappelé.
Pour le bruit de violon de quand je tourne le volant, selon le technicien, ca serai surement dû à une question d'humidité sur un câble du volant qui a disparu avec la saison....
L'autre bruit de clack, il a rien trouvé. Mais il a tout resserré au niveau du bloc moteur et il me garde la voiture jusqu'à demain du coup, pour revérifier que le bruit a bien disparu. Mais à vrai dire, il semblerait que ca soit un défaut assez récurent et connu, sans trop savoir pourquoi.
Bref, à demain sans doute

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Merci pour ton retour... Arfff après l'antirouille, il faut aussi que j'achète du frein filet bleu.

 

Je ne l'ai pas encore et j'ai déjà du travail en perspective sur la Spring.

 

Je ne vais pas attendre que les boulons se dessert, je vais acheter un stylo à marquer de mécano et quand je mettrai du frein filet, je marquerai le boulon ou la vis.  

 

Les standards de Dongfeng/Renault Chine ne sont pas tout a fait les mêmes qu'en Europe... Mais Chuuuuuute, je ne veux pas créer de polémique !

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Le 04/10/2022 à 18:53, mickael92 a dit :

Merci pour ton retour... Arfff après l'antirouille, il faut aussi que j'achète du frein filet bleu.

 

Je ne l'ai pas encore et j'ai déjà du travail en perspective sur la Spring.

 

Je ne vais pas attendre que les boulons se dessert, je vais acheter un stylo à marquer de mécano et quand je mettrai du frein filet, je marquerai le boulon ou la vis.  

 

Les standards de Dongfeng/Renault Chine ne sont pas tout a fait les mêmes qu'en Europe... Mais Chuuuuuute, je ne veux pas créer de polémique !

Disons qu'aujourd'hui, Renault avait fait le choix de l'ultra low cost pour la conception de la Dacia Spring et cela se voit au final. 

- L'intérieur paraît largement plus daté que le reste de la gamme Dacia d'aujourd'hui.

- plateforme d'une voiture qui était destiné au marché indien où la version thermique devait être vendu autour de 3000€

- faire appel à dong feng pour l'assemblage alors que c'est une boîte pas franchement à succès en Chine même si les Nissan by dong feng sont de bonne facture.

La plupart des autres constructeurs qui ont fait du partenariat avec un acteur chinois propose plutôt des produits au moins dans les standards du marché ( link and co, smart, polester...)

C'est comme quand vous allez dans un supermarché. Vous avez le choix de prendre du low cost ou du général. Et il semble que le choix de Renault a été clair là dessus.

D'ailleurs, pour dire clairement les choses, ils ont cru que ça allait fonctionner en Chine grâce au prix de vente effectivement très bas. Mais en fait, la voiture a fait un véritable flop sur le marché chinois, ce qui a accéléré le départ de Renault de ce marché. 

Et le prix de vente en France, désolé, mais Renault fait de gros gros marge dessus et de manière un peu scandaleuse vu la différence de prix entre les 2 pays.

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J'avais oublié de détailler, il s'agit d'une concession qui est directement détenu par Renault et non un groupe de concessionnaire privé comme souvent , qui peut prêter à des aléas motivé par des intérêts économiques.

Il s'agit donc d'une position officielle qui est directement dicté par le siège de Renault.

 

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Oui, je comprend bien.

 

Mais un bruit qui n'existait pas avant, sans être un génie...., ne peut, selon mes critères (pas ceux de Renault), être considéré comme normal.

 

J'ai une Merco de 20 ans et s'il y a un bruit, ce n'est pas normal, donc pas acceptable. Je cherche le problème et le corrige... Mais encore une fois, je ne suis pas un génie.

 

Pinaise, la Spring serait une voiture jetable ?

Modifié par mickael92

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Le 06/10/2022 à 09:27, mickael92 a dit :

Oui, je comprend bien.

 

Mais un bruit qui n'existait pas avant, sans être un génie...., ne peut, selon mes critères (pas ceux de Renault), être considéré comme normal.

 

J'ai une Merco de 20 ans et s'il y a un bruit, ce n'est pas normal, donc pas acceptable. Je cherche le problème et le corrige... Mais encore une fois, je ne suis pas un génie.

 

Pinaise, la Spring serait une voiture jetable ?

Je dirais pas jusque là. 
Ca reste une petite voiture au conception simple et surement facile à réparer, comparativement. 
La batterie qui représente au moins 1/3 du cout d'une voiture doit facilement atteindre la 1/2, dans le cas de la spring, semble bon.
Donc je pense que ca sera une voiture qui peut durer dans le temps avec peut être quelque intervention ici et là chez Renault. Car bien sur, avec l'électrique, beaucoup d'intervention ne sera possible que chez le concessionnaire. 

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Le 06/10/2022 à 18:11, koojisensei a dit :

Donc je pense que ca sera une voiture qui peut durer dans le temps avec peut être quelque intervention ici et là chez Renault. Car bien sur, avec l'électrique, beaucoup d'intervention ne sera possible que chez le concessionnaire. 

 

Je ne suis pas certain ! une voiture électrique est une conception moderne, certes, c'est dangereux de bricoler dedans donc il ne faut surtout pas y toucher et laisser un spécialiste faire le job. 

Mais tu sais, les concessionnaires, toutes marque confondu ne font plus de réparations, ils remplacent.... Forcément, c'est bien plus cher.

C'est exactement la même chose avec la voiture thermique.

 

Dans mon cas, j'ai eu un problème avec l'assistance de freinage "Bloc SBS" de ma Classe E, Mercedes m'a annoncé plus de 3000€ de réparation par une pièce neuve... Je ne suis pas un lapin de 6 semaines ! Jamais je lâche 3000 boules !

Le bouche à oreille a fait son effet, on m'a redirigé vers un spécialiste toutes marques, le patron de la boite m'a clairement dit que le tarif à l'heure était plus élevé chez lui mais il répare tout.... Il m'a annoncé environ 1000€ et être patient car il croule sur les demandes. J'ai dis.... OK

 

lol, ils ont récupéré ma Classe E et ils ont remplacé le bloc SBS par un reconditionné car il travail beaucoup avec des sociétés française spécialiste du reconditionnement et c'est garantie 1 an... Je récupère donc ma Classe E et j'en ai eu pour 1070€ !

 

J'ai déjà regardé sur le net, on trouve déjà des spécialistes multi-marque pour les voitures électrique... J'ai largement plus confiance à ces sociétés qui ne font pas partie d'un grand groupe, qui pour eux, l'image, la qualité du travail et le prix plus acceptable pour les mortels... Forcément, c'est vers eux que j'irai après la fin de la garantie de 3 ans.... Sauf pour le bloc batterie, bien entendu !

 

Mais je te rejoint sur la voiture qui peut durée... j'espère bien qu'elle va durée... je n'ai pas acheté une voiture jetable...

 

Mais pour en revenir au bruit acceptable pour Renault, je regrette, cela ne sera pas acceptable pour moi...

 

Donc, il est important de contrôler :

 

- Les cardans, les rotules

- La crémaillère de direction

- Les supports moteur

 

Si cela m'arrive, je le ferai moi même, si je trouve d'où vient le "clac", si je peux le résoudre facilement, je le ferai, si cela engage de l'argent => Garantie chez Dacia !

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