Bridage de la vitesse à 130, on attend quoi?

[Spif]

Le 05/02/2024 à 20:27, Justesla a dit :

La taxe au véhicule lourd de la mairie de Paris est claire 1600 kgs en thermique

Cool, je pourrais toujours me garer avec mon SUV, avec un tarif "réduit" en prime. Ben oui, il fait moins de 1600kg. Ou comment passer a côté de l'objectif recherché. Ne parlons même pas des 54% de 5% de 1.3M d'inscrits (soit mois de 43 000 citoyens) qui ont approuvé une mesure qui ne les concerneront jamais, puisque exemptés à titre de résidents.

Même si je reconnais la juste volonté qui se cachait derrière ce vote, tout a été fait pour le monter en polémique, de ses modalité a sa justification, en passant par les résultats du vote. Success !

 

Le 05/02/2024 à 23:12, triphase a dit :

C'est la logique universelle du "je suis pour qu'on fasse payer les autres mais pas moi!"

Des le moment où la liste d'exemption était longue comme la Seine, et que les Parisien ne seraient pas concernés par la mesure, c'était clairement un vote pour punir les autres.

Modifié 6 février par Spif

[triphase]

Le 06/02/2024 à 11:20, Spif a dit :

Cool, je pourrais toujours me garer avec mon SUV, avec un tarif "réduit" en prime. Ben oui, il fait moins de 1600kg. Ou comment passer a côté de l'objectif recherché. Ne parlons même pas des 54% de 5% de 1.3M d'inscrits (soit mois de 43 000 citoyens) qui ont approuvé une mesure qui ne les concerneront jamais, puisque exemptés à titre de résidents.

Même si je reconnais la juste volonté qui se cachait derrière ce vote, tout a été fait pour le monter en polémique, de ses modalité a sa justification, en passant par les résultats du vote. Success !

 

Des le moment où la liste d'exemption était longue comme la Seine, et que les Parisien ne seraient pas concernés par la mesure, c'était clairement un vote pour punir les autres.

Il me semble que les Parisiens (enfin, une partie d'entre eux) sont concernés aussi dès lors qu'ils se déplacent en voiture dans Paris, donc qu'ils se garent ailleurs que devant leur domicile. Mon fils est certes Parisien pour l'instant mais s'en fiche pas mal, il a juste un vélo et un pass navigo...

[doudous74]

Le 06/02/2024 à 11:20, Spif a dit :

et que les Parisien ne seraient pas concernés par la mesure

C' est sans doute de la sémantique et sur le fonds nous sans doute d' accord... Mais il me semble que les parisiens et même ceux qui n' ont pas de voiture sont concernés au premier chef par la mesure. Même le fils de @triphase est concerné si la mesure abouti à faciliter la circulation en vélo dans les rues de la capitale.

Ce qui m' avait paru plus limite dans un premier temps était le fait que les parisiens utilisateurs de grosses voitures seraient dispensés de l' augmentation... Mais à la réflexion le système se tient tant juridiquement (pas de rupture d' égalité des lors que la situation d' un résident ne peut pas être comparée à celle d' un usage de passage) que politiquement (dans le bon sens du terme politique) si elle conduit les personnes se stationnant à Paris de manière occasionnelle de privilégier le stationnement hors Paris intra-muros puis les transports en commun (je ne vis pas à Paris mais les TC me semblent quand même être presque les meilleurs France avec leur diversité et leur densité).

[Spif]

Ya la théorie et la pratique. J'ai mis les roue une fois a Paris, plus jamais 😂. Mais pour les transports en commun ? Hum.

J'ai pris la ligne de RER B pendant quelques années, de bures ou Orsay jusqu'au stade de France. Les pépins étaient occasionnels. J'avais chronométré une fois un Massy - cité u en moins de 35 min.

Aujourd'hui ? Lol. Je sais pas trop si j'ai envie de payer 18€ de l'heure où prendre un train dont je sais pas trop si le trajet sera agréable.

 

Pour les résidents, oui ils sont dispensés mais uniquement dans leur arrondissement. S'ils ont besoin de leur voiture, j'imagine que ce n'est pas pour aller dans un autre arrondissement, raison pour laquelle je dis qu'ils ne seront pas impactés. Les TC seront très certainement plus efficaces.

 

Après, la problématique reste entière pour ceux qui vivent hors de Paris mais y travaillent : si pas de TC a proximité, une voiture ou une moto surtaxée, et pas de télétravail, ils font comment ? Ils se saignent pour acheter une petite voiture exclusivement dédié à ce trajet pendulaire, en plus d'un véhicule plus polyvalent ?

Je vois +/- le même problème a Rennes aujourd'hui : pour les Rennais et les habitant de la comcom, ya des transports au top, mais pour ceux qui habitent juste en dehors de cette zone, les transports en commun sont une option compliquée, et tout est fait pour dissuader l'usage de la voiture. Point positif, des parkings relais gratuits aux limite de la ville pour inciter a prendre le métro.

[suseng]

si pas de TC a proximité, une voiture ou une moto surtaxée, et pas de télétravail, ils font comment ?

Il me semble qu'il y a des parking relais en région parisienne.

[Ghyl]

Il me semble qu'il y a des parking relais en région parisienne.

Dans lesquel il ne reste plus aucune place. Y a qu’à voir le bazar au tour des gars.