Bonjour,

Bientôt clap de fin pour la BMW i3.

"Le constructeur serait en pleine préparation d’une future i1

Base technique de la future MINI électrique.

Moins chère que celle de l’i3, la nouvelle plateforme développée par BMW profitera donc aux deux modèles.

Elle devrait arriver sur le marché d’ici à 2021".

http://www.auto-moto.com/marques-auto/bmw/actualites-bmw/bmw-i1-basee-future-mini-electrique-175077.html

Cordialement

Si la I3 s’arrête, ce sera une voiture qui prendra de la valeur dans 30 ans !

C’est quasiment un concept car fait en série.

Coïncidence, le code projet de la i3 était I01, je me demande toujours pourquoi BMW a utilisé le nom i3 pour ce « petit » modèle.

Je pense aussi que cette voiture marquera l’histoire.

marquer l'histoire ?

 

en effet : est ce que les première electrique ( renault dauphine ou les BMW 2o... desannées 1960, plus proche de nous AX Express, 106 saxo ...) ont tentées leur chance.

 

En trouvent t-on en collection ?

je crois que la réponse est négative ...

 

Mais en effet, cette info du remplacement de L'I3 (tout est résumé au post initial) nous a été dit lors de notre achat .... il y a 3 semaines !

Maintenir en vie des batteries d I3 dans 30 ans c est optimiste

Dans quelques années il y aura probablement des restaurateurs/réparateurs de batterie.

marquer l'histoire ?

Marquer l’histoire de BMW c’est déjà pas mal [emoji6]

Maintenir en vie des batteries d I3 dans 30 ans c est optimiste

 

 

Ce n'est pas sûr.

D'abord, si BMW est plus que prudent dans le choix de nouvelles batteries il l'est tout autant dans leur gestion, et au lancement de la I3 certains laissaient entendre que leur durée de vie serait très très longue.

D'ailleurs je ne me souviens pas avoir entendu quiconque se plaindre d'une perte de capacité....

 

On peut ajouter qu'une diminution d'autonomie n'empêcherait pas l'utilisation du véhicule, et qu'il est tout à fait possible de remplacer des éléments, comme dit ci-dessus.