Arf j'espère ne pas regretter ma commande en 40KW.... Livrée en décembre....

ah, voila qui devient intéressant... avec une telle vitesse de recharge on imagine mal Nissan vendre une voiture sans systeme de refroidissement ça serait un suicide commercial ! le rapidgate apparaitrait au bout de 10 minutes de charge

10 minutes, c'est exactement la conclusion que j'ai faite

 

J'imagine déjà la brochure.

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"Avec la nouvelle Nissan Leaf 60kWh, débutez vos recharges à 100kW* !!!"

 

* Vitesse de recharge au départ, dépendante de la température environnante et des capacités de la borne.

100kW maintenus sur les premières minutes, avec vitesse descendante jusqu'à 15kW selon les conditions.

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Bon allez, soyons fous, parions sur une gestion thermique active

 

Sinon, pour info, je crois que Nissan n'aura aucun stand au prochain salon de l'auto de Paris.

Après, même sans stand, Nissan fera quand même peut-être des annonces en avant-première ......

Sauf que les bornes de 100 kW, en France............ euh, comment dire !!

C’est pas pire que les autres et les 350/380

Je ne sais pas si les chademo 50 sont upgradable en 100

Je ne pense pas, notamment pour les anciennes bornes. De+ il faut vérifier si le poste BT peut encaisser+, recalibrer le raccordement si besoin et revoir l'abonnement...

Les bornes 100kW arrivent, il y a au moins deux sites Ionity en fin d'installation en France sur Tours en Angers, le timing va être bon

Une station récente en Allemagne.

Leaf 60 ready

 

Il peuvent pas nous faire des stations comme ça, en France !!!

Je préfère le lien en français

http://www.automobile-propre.com/la-nissan-leaf-60-kwh-pourra-recharger-a-plus-de-100-kw/