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Polux22

Batterie Citroen ami

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Bonjour,

Est il potentiellement possible de coupler le chargement de la batterie de ce véhicule avec une source solaire de puissance constante mais inférieure au réseau domestique?

( 230v, 2A au lieu de 230V 10A )

 

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Il y a 2 heures, Polux22 a dit :

Bonjour

Bonjour. 

 

Avant de poser des questions, merci de bien vouloir te présenter. 

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Quid sur le type de défaillance accepté durant la garantie de 3 ans de la batterie ( tenue à la charge, etc..)? 

 Merci 

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Merci. 

 

J'ai déplacé cette discussion dans la section du forum consacrée à ce véhicule, et j'y ai fusionné ton autre question que tu as postée à un endroit incongru. 

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Il y a 20 heures, Polux22 a dit :

230v, 2A

Bonjour.

 

À la lumière de l'expérience des membres du forum qui ont fait de la recharge solaire suite d'autres types de véhicules, il y a toujours une intensité en-dessous de laquelle la voiture refuse de charger. 

Cette intensité est souvent de l'ordre de 6 à 8 ampères. Il serait donc très étonnant que ce que tu proposes puisse fonctionner. 

Modifié par Kratus

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Merci pour le retour. La question a été posé à Citroën. Encore sans réponse... Je vous tiens au courant..pour les intéressés à ma démarche... L intérêt d un tel véhicule pour la charge solaire est, je pense, judicieux en vue de la "petite batterie" et du besoin de mobilité specifique pour les gens en "extra urbain" comme moi..utilisé en second véhicule. 

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Le seul moyen de charger avec une "petite" station solaire, serait de charger directement la batterie sans passer par le chargeur de la voiture.

 

L'ami étant équipée d'une batterie de 48V, il doit être possible de réaliser un chargeur qu'on pourra alimenter en direct avec les panneaux solaires.

Il y a évidemment le risque que le calculateur de la voiture ne "voyant" pas passer cette recharge n'en tienne pas compte pour la jauge...

 

 

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Merci du retour, 

Un convertisseur de ce type là dans le principe alors? Comme pour les scooters electriques en 48v..

https://www.deltanautic.fr/2811-chargeur-48v-pour-batterie-lithium-powerbrick.html

Avec variation de l amperage suivant la puissance de l installation solaire ( déjà en sortie 230v)

 A voir si le branchement sur véhicule ( accessibilité, info calculateur tronqué, etc..) 

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Bonjour,

Le transformateur de tension 24/230v de ma petite station solaire en sortie est de type "quasi sinus" pour le traitement du signal électrique. Est ce potentiellement un problème pour l'utiliser afin de recharger la batterie en Lithium du véhicule via le chargeur classique du véhicule ( par rapport à un type "pur sinus") ? 

Avis aux experts 😉

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