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ELIMARE

Batterie 100% et régénération

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Ne connaissant pas du tout le fonctionnement des VE, selon vous comment se comporte un VE lorsqu'il est rechargé à 100% et que l'on se retrouve en descente, la régénération devrait être impossible puisque la batterie est pleine donc pas de "frein moteur" du tout ?

 

 

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C'est tout à fait exact.

 

Sauf que pour la majorité des modèles, le "100%" affiché au tableau de bord correspond en réalité à 90 ou 95% (afin de préserver la durée de vie de la batterie), ce qui permet de conserver un frein moteur presque normal.

Évidemment, il ne faut pas partir tous les matins de la station de ski vers la vallée car les 5% de batterie seront vite pleins...

 

Ce qui est souvent plus sensible, c'est le froid qui limite la puissance que la batterie peut absorber, et donc diminue la puissance du frein moteur en conséquence.

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C'est le problème que je rencontre pratiquement tous les jours, j'ai 4km de descente avant d'arriver en ville et je me fais souvent  surprendre avec mon hybride en arrivant au premier rd point pas de frein moteur.

Au pire quand j'aurai mon VE je ne rechargerai qu'à 98% maxi

Modifié par ELIMARE

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