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Jeje45

Avis sur achat ioniq 38 occasion

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De mon expérience, le chauffage de la batterie se met en route de façon assez mystérieuse. Des fois ça marche, plus rarement ça ne marche pas. Quand ça ne marche pas, le trajet devient beaucoup plus pénible avec la charge version Spring (30kW).

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Une chose est sûre, charge à au moins 20A en AC et batterie à moins de 10 degrés ça marche systématiquement. 

 

Entre 10 et 15 degrés j'ai un petit doute. Il y a peu j'aurai dit à 100% que ça marchait. 

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    • Par The Game
      Bonjour à tous, 
      J'ai une Ioniq 38 depuis plus qu'un an et je suis vraiment fier d'elle, c'est un monstre d'efficience. Je voudrais partager avec vous les chiffres de la conso et j'espère avoir vos chiffres en retour, afin que je puisse me comparer et savoir si j'utilise pleinement le potentiel de cette voiture.
      J'ai pris en photos quelques échantillons sur des trajets aller-retour, en ville, avec peu de dénivelé, température extérieure de 20 degrés Celsius. J'arrive à des consos de 8.5 - 8.7 kWh/100 km .
      En ce moment j'ai une autonomie estimée par le tableau de bord de la voiture à 380 km, pour une SoC à 100% (mais je ne charge pratiquement jamais à 100%, je reste toujours en dessous de 80%)
      Je partage également quelques captures d'écran des conso affichées sur l'application Bluelink pour les mêmes trajets, et je constate qu'il y a un écart: les conso Bluelink sont quasiment tout le temps inférieures aux conso affichées sur le tableau de bord de 1 ou 2 kWh/100 km. Est-ce que vous avez constaté un décalage aussi ? 
      En vous remerciant par avance pour vos retours. 
       






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