autorisation de tracter

[ManuTaden]

Le 10/08/2022 à 21:24, lorenso79 a dit :

Kia france m'avait répondu par mail en me disant que l'attelage n'était pas possible sur la PHEV, avec la borchure technique en piéce jointe (que j'ai toujours) qui indique bien le contraire, noir sur blanc, que la possibilité de traction de la PHEV est de 600/1300kg. Et bizarrement, sur la brochure technique de la nouvelle PHEV 2022, que j'ai aussi, cette ligne a disparu. Et maintenant, il n'y a plus de brochure technique sur la ceed sur le site de KIA. Donc je garde précieusement ces borchures pour m'opposer a KIA et qu'il me trouve une bonne solution.

De plus, Kia france m'a invité a prendre plus de renseignement chez les concessionnaires. Donc l'erreur vient bien de KIA ou du concessionnaire. 

c'est la concession qui est responsable de la vente

Donc c'est à elle de gérer de problème.

Qu'elle s'adresse ensuite à Kia, à son assurance, où aille poser un cierge à la Chapelle st Jude de Ploemeur ne vous regarde pas, c'est la cuisine interne au réseau de distribution, même si l'erreur provient des documents de vente émis par Kia et distribués aux revendeurs ça ne vous concerne pas.

 

J'avais demandé si quelqu'un c'était adressé à une association de consommateurs, ce serait intéressant d'avoir un avis de spécialistes du droit de la consommation.

 

[lorenso79]

Le 10/08/2022 à 22:12, ManuTaden a dit :

c'est la concession qui est responsable de la vente

Donc c'est à elle de gérer de problème.

Qu'elle s'adresse ensuite à Kia, à son assurance, où aille poser un cierge à la Chapelle st Jude de Ploemeur ne vous regarde pas, c'est la cuisine interne au réseau de distribution, même si l'erreur provient des documents de vente émis par Kia et distribués aux revendeurs ça ne vous concerne pas.

 

J'avais demandé si quelqu'un c'était adressé à une association de consommateurs, ce serait intéressant d'avoir un avis de spécialistes du droit de la consommation.

 

Comme j'ai dis plus haut, j'ai contacté mon assistance juridique pour connaitre la marche a suivre, ils m'ont expliqué que la concession est responsable pour vente non confrome. Je leur est dit que j'attends la solution amiable de KIA dans un premier temps, mais pas trop longtemps.

Et si je lance une procedure de remboursement intégrale de la voiture, ils sont pret à m'assister dans la démarche. 

Sachant que nous sommes environ 500 personnes dans le meme cas, mon commercial m'a expliqué la stratégie de kia au cas par cas. ils ont eu 4 cas, dont moi, et les 3 autres ont fait demonté leur attelage. Je suis le seul a avoir refusé. J'attends la suite, septembre au plus tard.

[tbac49]

De mon côté il n'y a que 2 cas (le mien compris) dans ma concession.

Le 1er s'est fait reprendre sa Ceed pour acheter un Niro je crois ...

Sinon, j'ai pris contact avec UFC Que Choisir (moyennent une adhésion 😜); j'attends leur retour ...

[lorenso79]

Le 11/08/2022 à 19:23, tbac49 a dit :

De mon côté il n'y a que 2 cas (le mien compris) dans ma concession.

Le 1er s'est fait reprendre sa Ceed pour acheter un Niro je crois ...

Sinon, j'ai pris contact avec UFC Que Choisir (moyennent une adhésion 😜); j'attends leur retour ...

C'est ce que j'ai eu comme 1re proposition, soit un Niro ou un Xceed, mais j'ai refusé direct, coffre trop petit. Apres, on m'a proposer un sportage, mais hors budget et je veux pas de SUV. Tout ca avant d'apprendre que le modele 2023 est homologué pour tracter. 

Tiens nous au courant si tu as un retour de Que Choisir...Mais je pense que tu auras la meme version que mon assistance juridique.

[Oxane]

Bonsoir

La question est aussi de savoir quand serait disponible le ceed phev 2023 homologué pour tracter. A ce jour aucun délai fiable et réaliste n'est annoncé. On a entendu dire septembre mais rien d'officiel... pour ceux qui ont absolument besoin d'un attelage régulièrement (comme moi) difficile d'attendre dans le vide...

De toutes façons la responsabilité incombe au professionnel qui monte un attelage sur un véhicule pour lequel la CG ne stipule aucune charge tractable. Peut importe les docs techniques ou pub pour les clients la CG fait fois et lois en France. C bien pour ça que quand on va chez un sous traitant façon de parler type Norauto ou autre ils regardent bien la CG du véhicule...

[lorenso79]

Le 11/08/2022 à 22:29, Oxane a dit :

Bonsoir

La question est aussi de savoir quand serait disponible le ceed phev 2023 homologué pour tracter. A ce jour aucun délai fiable et réaliste n'est annoncé. On a entendu dire septembre mais rien d'officiel... pour ceux qui ont absolument besoin d'un attelage régulièrement (comme moi) difficile d'attendre dans le vide...

De toutes façons la responsabilité incombe au professionnel qui monte un attelage sur un véhicule pour lequel la CG ne stipule aucune charge tractable. Peut importe les docs techniques ou pub pour les clients la CG fait fois et lois en France. C bien pour ça que quand on va chez un sous traitant façon de parler type Norauto ou autre ils regardent bien la CG du véhicule...

Un responsable de chez Kia france a affirmé que la ceed 2023 entre en production au mois d'aout, donc ce mois ci. Apres en concession, je ne sais pas, en doute septembre ou octobre. Mais avec la penurie de semi conducteur, j'attends pas des miracles.

Moi aussi, je suis penalisé car j'ai besoin de ma remorque. Apres, si je dois rendre la voiture, j'ai une solution de dépannage, le temps de trouver autre chose, dans le pire des cas. 

Mais j'attends septembre, je me dioute bien qu'il ne doit pas se passer grand chose en Aout chez Kia. 

Donc, a la rentré de septembre, soit mon commercial a un retour de kia avec une solution satisfaisante, soit je passe à l'action pour me faire rembourser, mais j'attendrais pas plus, sachant que leur responsable connait ma situation depuis debut juin et mon dossier a traiter depuis fin juin. 

[tbac49]

Mon concessionnaire m'a donné les mêmes infos pour le modèle 2023 : début de production en Août pour les 1ères livraisons à l'automne. En espérant, comme le dit lorenzo79 qu'il n'y ait pas de pénurie de semi-conducteurs ... Je n'ai pas envie de me retrouver avec des cadrans à aiguilles comme le font certains fabricants !! 😤

[tbac49]

Bonsoir,

Je reviens avec quelques nouvelles d'UFC Que Choisir (asso du 49 à laquelle j'ai adhéré pour une quarantaine d'euros 😜)

Dans mon cas l'achat du véhicule était conditionné par la possibilité de pouvoir tracter donc le conseiller me propose 3 actions :

1) je fais jouer les article 1130 et 1131 du code civil et demande un remboursement intégral ; mais ça veut dire "procédure au tribunal"

2) je fais démonter l'attelage et me fais juste rembourser de son montant

3) je négocie à l'amiable l'achat d'un nouveau véhicule qui peut tracter (le modèle 2023)

 

>> je vais opter pour la solution n° 3 tout en faisant valoir mes droits à un remboursement intégral (solution 1) si on ne trouve pas d'accord financier.

Aller, on y croit !!! 🤪🤑

[Ygisme]

Le 18/08/2022 à 19:50, tbac49 a dit :

Bonsoir,

Je reviens avec quelques nouvelles d'UFC Que Choisir (asso du 49 à laquelle j'ai adhéré pour une quarantaine d'euros 😜)

Dans mon cas l'achat du véhicule était conditionné par la possibilité de pouvoir tracter donc le conseiller me propose 3 actions :

1) je fais jouer les article 1130 et 1131 du code civil et demande un remboursement intégral ; mais ça veut dire "procédure au tribunal"

2) je fais démonter l'attelage et me fais juste rembourser de son montant

3) je négocie à l'amiable l'achat d'un nouveau véhicule qui peut tracter (le modèle 2023)

 

>> je vais opter pour la solution n° 3 tout en faisant valoir mes droits à un remboursement intégral (solution 1) si on ne trouve pas d'accord financier.

Aller, on y croit !!! 🤪🤑

ça me semble être la meilleure solution pour toi et pour le garage. Certe il y a une petite perte financière pour eux. mais en cumulant les marges sur les deux véhicules vendus ils ne doivent pas trop être dans malheureux. Et tout le monde évite la case tribunal qui serait encore plus coûteuse (véhicule a rembourser+ frais d'avocat et éventuellement des dommages à rembourser par exemple si vous louez un autre véhicule pour aller à la déchetterie...).

Espérons que le garage soit raisonnable !

 

Au passage, voilà 40€ bien investis!

Modifié août 18, 2022 par Ygisme

[lorenso79]

Le 18/08/2022 à 19:50, tbac49 a dit :

Bonsoir,

Je reviens avec quelques nouvelles d'UFC Que Choisir (asso du 49 à laquelle j'ai adhéré pour une quarantaine d'euros 😜)

Dans mon cas l'achat du véhicule était conditionné par la possibilité de pouvoir tracter donc le conseiller me propose 3 actions :

1) je fais jouer les article 1130 et 1131 du code civil et demande un remboursement intégral ; mais ça veut dire "procédure au tribunal"

2) je fais démonter l'attelage et me fais juste rembourser de son montant

3) je négocie à l'amiable l'achat d'un nouveau véhicule qui peut tracter (le modèle 2023)

 

>> je vais opter pour la solution n° 3 tout en faisant valoir mes droits à un remboursement intégral (solution 1) si on ne trouve pas d'accord financier.

Aller, on y croit !!! 🤪🤑

Moi aussi, je prefere la solution 3 qui est en cour de traitement par KIA et dont j'attends le retour. 

La solution 2 est hors de question pour moi, car l'est l'objet du litige.

Et si la solution 3 n'aboutit pas, je prends la solution 1, avec ma protection juridique, a qui j'ai deja parlé du probleme et qui sont pret à m'assister en cas de procedure. Je leur ai d'ailleurs dit que je refusais de demonter l'attelage pour éviter une mise en conformité de la voiture et regler le probleme facilement, ils m'ont donner raison. 

Je veux bien comprendre aussi que les dossiers ne se traitent pas en claquant des doigts mais là, ca commence a faire long. 

[lorenso79]

Bonjour,

ca y est, mon dossier est arrivé au bout!!! enfin!!!

Donc, au final, ils me remplacent ma ceed par un modèle 2023 homologué pour tracter.

C'est une bonne nouvelle!! Voiture neuve en échange de ma voiture qu'ils reprennent au prix fort et KIA france met la difference. 

Comme j'avais acheté ma voiture en VD et que j'avais laissé passer des modèles premium qui m'interessaient, je me suis dis que c'était le moment ou jamais. Donc, j'ai choisis un modèle premium ou je rajoute la différence avec mon active, sinon, ca m'aurait fait "operation blanche". 

Au final, vu le prix que j'avais payé ma ceed, la version premium me reviendra moins cher que la version motion, puisqu'avec l'inflation, la version premium est passé de 41000 à presque 43000€.

Ca fait de l'argent à rajouter mais pour repartir avec une neuve et une nouvelle garantie et l'attelage monté a la livraison.

L'attente fut longue mais récompensée. La livraison serait prévue pour février/mars 2023. 

[Ygisme]

Le 27/08/2022 à 20:40, lorenso79 a dit :

Bonjour,

ca y est, mon dossier est arrivé au bout!!! enfin!!!

Donc, au final, ils me remplacent ma ceed par un modèle 2023 homologué pour tracter.

C'est une bonne nouvelle!! Voiture neuve en échange de ma voiture qu'ils reprennent au prix fort et KIA france met la difference. 

Comme j'avais acheté ma voiture en VD et que j'avais laissé passer des modèles premium qui m'interessaient, je me suis dis que c'était le moment ou jamais. Donc, j'ai choisis un modèle premium ou je rajoute la différence avec mon active, sinon, ca m'aurait fait "operation blanche". 

Au final, vu le prix que j'avais payé ma ceed, la version premium me reviendra moins cher que la version motion, puisqu'avec l'inflation, la version premium est passé de 41000 à presque 43000€.

Ca fait de l'argent à rajouter mais pour repartir avec une neuve et une nouvelle garantie et l'attelage monté a la livraison.

L'attente fut longue mais récompensée. La livraison serait prévue pour février/mars 2023. 

C'est une excellente nouvelle. J'espère que les autres propriétaires dans ton cas auront pareille satisfaction.

En tout cas c'est la seule solution permettant à tout le monde de sortir satisfait de cet imbroglio : tu as une voiture neuve, opération blanche pour ton concessionnaire et une belle publicité pour kia France à moindre coût.

[lorenso79]

Le 27/08/2022 à 21:54, Ygisme a dit :

C'est une excellente nouvelle. J'espère que les autres propriétaires dans ton cas auront pareille satisfaction.

En tout cas c'est la seule solution permettant à tout le monde de sortir satisfait de cet imbroglio : tu as une voiture neuve, opération blanche pour ton concessionnaire et une belle publicité pour kia France à moindre coût.

Ca oui, c'est une bonne nouvelle. 

 

J'ai longuement hesité pour prendre la premium, car quand mon commercial m'a contacté en debut de semaine suite a un mail que je lui ai envoyé, il m'a dit qu'il a vu passer un mail de KIA sur mon dossier pour faire un echange a finition identique et que ca devait etre validé rapidement. 

 

J'avais yeuté des premium nteressante, mais le temps que je vende ma voiture, elles étaient vendue. Je me suis donc rabattu sur une active qui est tres bien en soit.

 

Puis, j'ai voulu jouer sur la corde sensible, en expliquant que je suis privé d'attelage et SURTOUT, qu'en cas d'accident avec ma remorque, je n'etait pas couvert sans le savoir. Mais la, il m'a expliqué toutes les directive de kia (reprise forte du vehicule, modele identique) ils ne vont rien gagner dessus entre la reprise et la vente et que c'est moi qui demande une premium. 

 

Bien sur que c'est moi qui fait la demande et j'etais conscient qu'il fallait que je rajoute de l'argent, mais ca coute rien d'essayer. 

La seule chose qu'il me demande, c'est un kilometrage pas trop élevé pour la voiture, si possible. Mais ca, ca va etre dur. 

 

Il y a une autre personne qui a un echange de vehicule aussi.

 

[lorenso79]

Le 02/07/2022 à 16:59, Wanabo a dit :

Bonjour,

 

De mon côté, j'ai signé un bon de commande pour une nouvelle ceed PHEV, l'attelage est bien sur le bon de commande. Par contre aucune info sur MY22 ou MY23 sur le bon. Mais comme c'est pour une livraison à la Toussaint,  ça doit être bon.

La proposition et venue de mon concessionnaire qui a m'a dit que la grosse remise a été faite par KIA France et lui à ajouter "un peu".

@lorenso79 as tu essayer de contacter directement KIA France ? La différence de traitement entre les clients n'est pas normale mais le retour que j'ai entendu de la bouche de concessionnaire est que KIA gère au cas par cas. 

Je pense à tous les proprio qui ont eu le mail/SMS ne veulent pas d'attelage.... En se débrouillant un pu ils pourraient théoriquement bénéficier d'une offre similaire.

Le seul inconvénient pour moi dans cette histoire est que je ne peux pas utiliser l'attelage cet été (ce qui embêtant pas insurmontable). En attendant la livraison, je vais bien rajouter 4000 à 5000 kms à la voiture.

De mon coté, pour l'echange de la voiture, sur le bon de commande, il est bien renseigné, a la main, MY 2023. Ils m'ont donné février/mars pour la livraison. 

C'est quelle finition que tu as, car moi je passe d'une active a une premium, avec rajout de ma part.

[chgros1]

une histoire qui se finit bien 👍

[Chapman33]

 

février / mars !!!

 

Ca se finit "bien" mais avec 1 an de procédure tout de même.

[lorenso79]

Le 28/08/2022 à 21:24, Chapman33 a dit :

 

février / mars !!!

 

Ca se finit "bien" mais avec 1 an de procédure tout de même.

Je m'en fou, l'issue me convient, le prix est fixé aujourd'hui, parce qu'en mars, ce sera plus cher. Et je ne suis pas à pied. 

Après février/mars est une estimation  ça peut arriver avant. Surtout pour repartir sur une neuve et non occasion récente. 

[Raphael74]

Bonjour Lorenso. Merci pour ton retour d'info. Intéressant de voir que ça bouge. De mon côté, je suis toujours en attente de mon concessionnaire d'une proposition officielle. ça tarde et c'est super rageant, épuisant de les relancer. Si offre intéressante, comme toi j'avais comme idée d'en profiter pour passer sur un modèle premium. Est ce que tu pourrais nous dire combien tu as remis en plus ? merci Raphaël

[lorenso79]

Le 29/08/2022 à 09:32, Raphael74 a dit :

Bonjour Lorenso. Merci pour ton retour d'info. Intéressant de voir que ça bouge. De mon côté, je suis toujours en attente de mon concessionnaire d'une proposition officielle. ça tarde et c'est super rageant, épuisant de les relancer. Si offre intéressante, comme toi j'avais comme idée d'en profiter pour passer sur un modèle premium. Est ce que tu pourrais nous dire combien tu as remis en plus ? merci Raphaël

 

Modifié août 30, 2022 par lorenso79

[lorenso79]

Le 28/08/2022 à 21:32, lorenso79 a dit :

Je m'en fou, l'issue me convient, le prix est fixé aujourd'hui, parce qu'en mars, ce sera plus cher. Et je ne suis pas à pied. 

Après février/mars est une estimation  ça peut arriver avant. Surtout pour repartir sur une neuve et non occasion récente. 

 

[lorenso79]

Le 28/08/2022 à 21:32, lorenso79 a dit :

Je m'en fou, l'issue me convient, le prix est fixé aujourd'hui, parce qu'en mars, ce sera plus cher. Et je ne suis pas à pied. 

Après février/mars est une estimation  ça peut arriver avant. Surtout pour repartir sur une neuve et non occasion récente. 

 

Modifié août 30, 2022 par lorenso79

[lorenso79]

Le 28/08/2022 à 21:32, lorenso79 a dit :

. 

 

[lorenso79]

Le 28/08/2022 à 21:32, lorenso79 a dit :

 

 

[lorenso79]

Le 28/08/2022 à 00:18, lorenso79 a dit :

De mon coté, pour l'echange de la voiture, sur le bon de commande, il est bien renseigné, a la main, MY 2023. Ils m'ont donné février/mars pour la livraison. 

C'est quelle finition que tu as, car moi je passe d'une active a une premium, avec rajout de ma part.

 

[lorenso79]

Le 28/08/2022 à 00:18, lorenso79 a dit :

De mon coté, pour l'echange de la voiture, sur le bon de commande, il est bien renseigné, a la main, MY 2023. Ils m'ont donné février/mars pour la livraison. 

C'est quelle finition que tu as, car moi je passe d'une active a une premium, avec rajout de ma part.