Ah désolé pour le mélange, je débute dans le domaine. Merci pour le rappel car pour moi ça reste encore obscure tout cela! 

Dans mon métier on parle plutôt de Kcal!😁

il y a 27 minutes, Fulie a dit :

Ah désolé pour le mélange, je débute dans le domaine. Merci pour le rappel car pour moi ça reste encore obscure tout cela! 

Dans mon métier on parle plutôt de Kcal!😁

... c'est de l'energie aussi - pas dans le même registre 🤣

HS : cet aprèm j’ai animé un atelier sur l’équilibre alimentaire et en général je parle de carburant concernant les sucres, histoire d’imager Mes propos. Cet aprem j'ai Bien failli dire « comme l'électricité Qu’on met dans la voiture! » 😁 (je crois que j’aurai perdu mon public lol).

 

je profite de ce poste pour avoir vos pronostics. Je fait 53km aller retour pour le boulot, route à 80km/h sauf un bourg que je travers à 50km a peine. Route avec peu de dénivelé sauf une portion bien vallonnée Et pleine de virages pendant 7-8km. Avant d’avoir la voiture je pensais faire une charge tous les 3 jours en comptant une conso de 13kWh/100km.  (Et une économie de carburant de 70€ par mois 🤑). A votre avis je peux faire mieux et recharger moins souvent?

 

Aujourd’hui, aller/retour j’ai perdu 16% et 48km d’autonomie (12kWh/100km a l´aller et 10,7 au retour) donc j’ai bien l’impression que mes calculs étaient assez pessimistes! 

 

 

 

 

HS : cet aprèm j’ai animé un atelier sur l’équilibre alimentaire et en général je parle de carburant concernant les sucres, histoire d’imager Mes propos. Cet aprem j'ai Bien failli dire « comme l'électricité Qu’on met dans la voiture! » [emoji16] (je crois que j’aurai perdu mon public lol).
 
je profite de ce poste pour avoir vos pronostics. Je fait 53km aller retour pour le boulot, route à 80km/h sauf un bourg que je travers à 50km a peine. Route avec peu de dénivelé sauf une portion bien vallonnée Et pleine de virages pendant 7-8km. Avant d’avoir la voiture je pensais faire une charge tous les 3 jours en comptant une conso de 13kWh/100km.  (Et une économie de carburant de 70€ par mois [emoji857]). A votre avis je peux faire mieux et recharger moins souvent?
 
Aujourd’hui, aller/retour j’ai perdu 16% et 48km d’autonomie (12kWh/100km a l´aller et 10,7 au retour) donc j’ai bien l’impression que mes calculs étaient assez pessimistes! 
 
 
 
 

Tu ne pourras pas faire beaucoup mieux. Par contre, tu viens d'avoir la voiture en plein été, ce qui est le moment ou tu auras la meilleure autonomie.

En hiver, tu devrais consommer 2-3 kWh/100km en plus.

Ok! 

Oui les conditions sont idéales actuellement. Et en Normandie il n’y a pas de températures très hautes ou très basses donc ça devrait aider

En anticipant un maximum, le moins de régénération possible, accélérer mais pas trop, tu dois avoir moyen de faire moins.

 

Cette semaine et la semaine dernière j'ai eu l'occasion de faire quelques trajets avec environ 60% autoroute à 110-120 km/h, 25% route à 80km/h et 15% en agglo, en consommant entre 11.5 et 12 kWh/100km.

Je précise que je conduis exclusivement en mode sport, les modes "éco" et "normal" n'existent pas pour moi.

 

Au bout de quelques mois de conduite et d'expérimentations, tu devrais arriver à une meilleure éco-conduite (ou l'inverse comme je sais si bien le faire, je dois avoir le record d'autonomie minimale).

😲

aujourd’hui j’ai utilisé 16% de la batterie, comme hier. Au retour j’ai fais 10,5kWh/100km. Je conduis très pépère, en eco, accélération lentes pour pas voir la barre orange, en Lv0 sur les grands axes, 1 si virages et 2 en agglo. Il me reste 44% d’autonomie.

 

En thermique j’avais une conduite beaucoup plus dynamique et je pense que la semaine prochaine je vais rouler un peu comme avant histoire de me faire plaisir sans trop surveiller la Conso et de voir la différence de Conso sur la semaine. Je passerais peut être en mode sport, quelle folie🤣

Le 19/07/2020 à 02:06, kikik a dit :

Oui c'est vrai pour la charge rapide (quand ça bug pas merci sodetrel ou izivia 😡) mais du coup avec l'autonomie supplémentaire j'ai plus besoin de changer en rapide pour venir en Normandie et du coup on use moins la batterie.😁

Bonsoir, quel est la différence entre la 28 et la 38? La charge rapide? Merci 

il y a 52 minutes, althea.fitz a dit :

Bonsoir, quel est la différence entre la 28 et la 38? La charge rapide? Merci 

Outre l'autonomie, les deux principales différences sont :

- la capacité de charge rapide : environ 65 kW sur la 28, un peu moins de 40 kW sur la 38

- l'existence de services connectés pour la 38 (clim et charge à distance)