Le 13/11/2022 à 19:25, PifPafPouf a dit :

 

Ha oui, tu as raison, je ne m'étais pas rendu compte que le prix de la Spring avait autant augmenté 😲

 

Ceci dit, en import la Dolphin est vendue 33500€

https://nemmotors.com/fr/byd-build-your-dreams/124-byd-dolphin-ea1.html

Oui mais elle est vendu à partir de 110000 yuans en Chine, soit 16 000€. Donc, il est tout a fait possible de la retrouver à partir de 25000€ en France en prenant en compte les frais de transport et de douane. 

C'est juste une question de volonté de byd. Le truc, c'est que le modèle cartonne aussi en Chine alors c'est pas sûr le genre de format qui fonctionne aussi bien d'habitude. Donc à court terme, ça sera difficile de trouver ce modèle en France ou alors pas donné. Il faudra surement attendre que les ventes s'essouffle en Chine ou que byd finisse ses nouvelles usines.

Le 13/11/2022 à 20:14, koojisensei a dit :

Oui mais elle est vendu à partir de 110000 yuans en Chine, soit 16 000€. Donc, il est tout a fait possible de la retrouver à partir de 25000€ en France en prenant en compte les frais de transport et de douane. 

C'est juste une question de volonté de byd. Le truc, c'est que le modèle cartonne aussi en Chine alors c'est pas sûr le genre de format qui fonctionne aussi bien d'habitude. Donc à court terme, ça sera difficile de trouver ce modèle en France ou alors pas donné. Il faudra surement attendre que les ventes s'essouffle en Chine ou que byd finisse ses nouvelles usines.

N'oublies pas qu'à la fin de cette année, l'état chinois arrêté de subventionner l'achat de VE en local pour continuer de favoriser ("accompagner" 😂) les marques dans leurs ventes à l'export 😉

Ça pourrait changer les attributions et les politiques de tarification !

Le 13/11/2022 à 21:05, Mokkette a dit :

N'oublies pas qu'à la fin de cette année, l'état chinois arrêté de subventionner l'achat de VE en local pour continuer de favoriser ("accompagner" 😂) les marques dans leurs ventes à l'export 😉

Ça pourrait changer les attributions et les politiques de tarification !

C'est surtout que la vente des ve atteint déjà environ 25% des ventes automobiles total. Alors l'état n'a plus aucun intérêt à continuer de subventionner les électriques.

De plus, le marché ve chinois est l'équivalent 2x, de la totalité des ventes de ve cumulé de l'Europe et des usa. 

En fait, les acteurs chinois de ve ont surtout la priorité pour le marché local. Le marché européen, ça compte un peu pour du bonus.

Voilà, ma Spring confort plus vient d’être vendue et en comptant le service annuel, m’aura coûté 20€ et 350€ d’électricité pour 18729 km

Rapport qualité prix imbattable cette auto.

maintenant j’attends l’arrivée de ma MG5 Luxury LFP

Le 16/11/2022 à 00:07, Voyager58 a dit :

maintenant j’attends l’arrivée de ma MG5 Luxury LFP

Ha oui, quel changement! 🙂

Oui j’attendais une auto électrique capable de tracter avec une batterie LFP et pas hors de prix et qui arrive avant le contrôle technique de ma vieille 205 de 33 ans

Le 16/11/2022 à 00:07, Voyager58 a dit :

Voilà, ma Spring confort plus vient d’être vendue et en comptant le service annuel, m’aura coûté 20€ et 350€ d’électricité pour 18729 km

Rapport qualité prix imbattable cette auto.

maintenant j’attends l’arrivée de ma MG5 Luxury LFP

Tu la revendus combien et combien de km ? Pour savoir  comment ca se revend , ces petites voitures 

A 20€ près, le prix d’achat 

Le 17/11/2022 à 18:33, Voyager58 a dit :

A 20€ près, le prix d’achat 

Avec ou sans la prime écologique ?

Avec et remboursement du frunk, du crochet pour porte vélos et du service annuel

Le 18/11/2022 à 18:26, Voyager58 a dit :

Avec et remboursement du frunk, du crochet pour porte vélos et du service annuel

Le prix de rachat a baisser alors. J'avais fais environ 2000€ de bénéfice en revendant la Dacia Spring par rapport au prix d'achat.

Oui peut-être mais à part l’électricité elle ne m’a pas coûté chère par rapport aux km parcourus

J'ai revendu récemment une petite hybride essence presqu'au même prix que je l'avais achetée il y a 5 ans...

Elle avait presque 10 ans. Certes pas beaucoup roulé en 5 ans (10000 km) mais quand même..

Et ça se bousculait au portillon...

Le 20/11/2022 à 08:54, manuher2 a dit :

J'ai revendu récemment une petite hybride essence presqu'au même prix que je l'avais achetée il y a 5 ans...

Elle avait presque 10 ans. Certes pas beaucoup roulé en 5 ans (10000 km) mais quand même..

Et ça se bousculait au portillon...

Le marché de l'occasion a explosé, cela ne me surprend pas.

 

Le 19/11/2022 à 17:57, koojisensei a dit :

Le prix de rachat a baisser alors. J'avais fais environ 2000€ de bénéfice en revendant la Dacia Spring par rapport au prix d'achat.

Non, je ne pense pas... Il ne faut pas être pressé de vendre et essayer de vendre sur des plateformes de rachat comme vendezvotrevoiture ou tout simplement un concessionnaire.

 

De plus, vous revendez une voiture qui est toujours sous garantie constructeur, pour en tirer le meilleur prix, les sites de petites annonces tel que lbc, lacentrale, ect...

De mon côté avec le prix du service de 104€, le frunk et le crochet porte vélos, elle m’a coûté 20€ et 350€ d’électricité pour 18700 km en 1 an.

même en LLD la moins chère, tu n’arrive pas à ce prix et le seul défaut que j’ai trouvé à cette auto c’est l’impossibilité de remorquer.

Ce vendredi je vais chercher ma MG5 LFP qui elle peut tirer 500kg mais c’est plus cher.

A voir ma Spring est chez un concessionnaire près d’Anvers d’après l’application.

Le 23/11/2022 à 19:54, Voyager58 a dit :

De mon côté avec le prix du service de 104€, le frunk et le crochet porte vélos, elle m’a coûté 20€ et 350€ d’électricité pour 18700 km en 1 an.

même en LLD la moins chère, tu n’arrive pas à ce prix et le seul défaut que j’ai trouvé à cette auto c’est l’impossibilité de remorquer.

Ce vendredi je vais chercher ma MG5 LFP qui elle peut tirer 500kg mais c’est plus cher.

A voir ma Spring est chez un concessionnaire près d’Anvers d’après l’application.

MG4 pour mercredi prochain pour ma part

Ma Spring a encore bougé, elle a quitté la Belgique et est en Hollande maintenant. Je souhaite une bonne suite à son futur acquéreur. Très belle région que j’ai eu l’occasion de visiter.

dim. 27 nov. 2022 à 13:05.pdf

La Spring que j'ai revendu chez vendezvotrevoiture est parti en.... au Portugal. 

C'est une surprise 😆 je pensais que ça finirait plutôt dans un pays au nord d'Europe.

Ah oui, effectivement, cela fait probablement un heureux.

La mienne est partie aujourd'hui pour le soleil bordelais. (Heureusement elle a la charge rapide). Je ne suis pas collectionneur mais je la regrette quand même, c était une super voiture  qui était devenue notre principale en dehors des vacances. Maintenant , comme d autres "anciens" ici, place a la mg4.

J ai entendu que la mg4 avaient des revisions impératives de 400€ tout les 2 ans?? Sinon tres bonne auto a priori mais pas la meme classification  tarifaire et biensur pas la meme auto.

Moi cela serait au revoir la Spring lorsqu'un fabricant (peut-être  Dacia) sortira à  prix contenu un petit van avec 500kms d'autonomie...comme ça on couvrira le quotidien et les voyages.

Sauf que ceux qui ont acheté la version Luxury commencent a déchanter, c'est le modèle avec une pompe à chaleur et beaucoup se plaignent que le chauffage ne fonctionne pas.

 

Donc il semblerai que prendre le 1er modèle est mieux et moins cher.

 

Le 02/02/2023 à 10:49, gafyroots a dit :

Moi cela serait au revoir la Spring lorsqu'un fabricant (peut-être  Dacia) sortira à  prix contenu un petit van avec 500kms d'autonomie...comme ça on couvrira le quotidien et les voyages.

C'est ... très optimiste

 

Un van type Traffic consommera au moins 20 kWh/100 donc batterie d'au moins 90-100 kWh lourde et chère

Oui effectivement mais je fais confiance aux progrès technologiques, l'ennemie du transport electrique c'est le poids, je suis sur que l'on peut abaisser significativement le poids des éléments automobiles (caisse, train roulant...), puis les moteurs deviendront de plus en plus économiques comme pour le thermique, les batteries augmenteront en capacités avec gain de poids et d'espace comme l'informatique... ça viendra mais à quel prix ??

Enfin un petit Jumpy par ex que l'on équipe sommairement camping car, couchage, frigo, eau 20l avec 400/500kms d'autonomie je penses que d'ici moins de 10 ans ça sera possible. Avec du solaire en plus, les panneaux sont aussi en constante évolution, moins de surface au m2 plus de puissance...soyons fou! on peut meme imaginer des carrosseries solaires.

Modifié février 2, 20233 a par gafyroots

Le 02/02/2023 à 10:52, mickael92 a dit :

Sauf que ceux qui ont acheté la version Luxury commencent a déchanter, c'est le modèle avec une pompe à chaleur et beaucoup se plaignent que le chauffage ne fonctionne pas.

 

Donc il semblerai que prendre le 1er modèle est mieux et moins cher.

 

il y a pour l'instant moins de problèmes reportés sur la version standard que sur la luxury effectivement. J'ai la standard depuis la semaine derniere : Ras