Cela me paraît évident, que si l'on monte un accessoire non homologué, la garantie et les assurances seront caduques en cas de problème,  mais je pense que "alex12" le sait déjà et que c'est un "grand garçon". Après chacun prend ses responsabilités, moi, les vélos seront mis sur un porte vélo de hayon, plus contraignant mais homologué.

 

Chacun fait comme il veut, alex12 souhaitait voir le chassis d'une triplette, je lui ai rendu ce petit service avec plaisir🙂

Houla , je vois que cela fait débat (ce n'était pas le but).

 

Sachez que la boule comporte une barre en son sommet, en relief, interdisant d'atteler une remorque, mais permettant les systèmes de pince des porte-vélos ou coffre d'attelage.

J'ai 3 vélos a transporter (2 adults et 1 enfant), et vu la taille du hayon, et son sommet en plastique, je ne me sens pas de mettre un porte vélo à sangles....

Je vais approfondir la question, mais pour moi il est interdit de tracter, pas de porter.....

 

Quand vous parlez de porte-vélo "homologué", c'est homologué par qui? pour quoi?, je ne suis pas sur qu'une homologation gouvernementale soit nécessaire pour un simple porte vélo, mais si vous avez des infos , je suis preneur.

 

Encore merci Leftover pour les photos.

 

Je suis d'accord, on parle d'homologation sans trop savoir, je pense que c'est pas le porte vélo d'attelage ou de hayon le" supposé problème", mais plutôt la présence de l'attelage" non homologué par le constructeur" pour ce véhicule, pour moi, si le kit s'adapte aussi bien sur l'électrique que sur le thermique, il n'y a aucun problème pour transporter des vélos ou un coffre d'attelage.

 non, le problème serait plutôt en cas d'accident avec un tiers blessé, là, les assurances et les experts prouveraient par A+B que l'attelage n'avait rien à faire sur la triplette, car "non homologué par le constructeur" et donc sûrement des torts augmentés pour le conducteur de la triplette.

Après, quand on voit sur la route des vacances, des citadines thermiques tracter des grosses caravanes ou des breaks chargés ras la gueule, je pense qu'ils sont plus dangereux qu'une triplette avec un porte vélo.

 

J'ai un beau frère qui a un centre de contrôle technique, je lui demanderais son avis, histoire de continuer à alimenter le débat dans la bonne humeur, bien sûr😉

La différence entre tracter et porter, Le fabriquant Brink l'évoque ici , leur approche me semble bonne et confirme qu'il y a une zone d'ombre sur le sujet qui gène bien des clients.

 

Ce qui serait vraiment intéressant c'est de retrouver des jugements de justice sur les dossiers de litige en la matière. Car les forums, les sites "spécialisés" auto, le concessionnaire du coin, le mécano garagiste ou la hotline d'un assureur : ils peuvent en dire ce qu'ils veulent, d'expérience ce ne sont pas les derniers à entretenir des mythes et diffuser des informations complètement fausses. De ce que j'en vois, il y a des jurisprudence en recherchant sur le terme "attelage", mais je n'en vois pas rapidement autour du sujet discuté (garantie constructeur, assurance), il faudrait y passer plus de temps.

 "problèmes de boules"  ? :

 

Regardez votre certificat d'immatriculation aux champs F2 (PTAC) et F3 (PTRA) tout simplement ...

Quels sont les nombres qui y sont marqués ... vous aurez la réponse !

Juste pour les questions sur la faisabilité, et à lire avec un taducteur, si nécessaire:

 

https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?f=388&t=12898

 

Jan 😉

En attendant, y'en a un qui s'emmerde pas avec l'homologation en Twizy😉 

D'après le format des plaques, ce n'est pas en France.

Oui, merci, j'avais vu, c'étais juste pour la blague et détendre l'ambiance😋

Si ça se trouve c'est peut-être le EP tender version Twizy.

🤣

Pour ajouter à mon post ci-dessus, le dépassement du PTRA est soumis à une contravention de 4ème classe soit 135,00€.

Il n'y a rien d'inscrit dans le champ F3 ? La pose de dispositif de tractage (quel qu'en soit son utilisation future) n'est pas autorisée.

C'est donc la règlementation française qui s'applique sur les véhicules immatriculés en France.

Il faut juste prévoir le montant de l'amende (et la possible immobilisation du véhicule) dans le "budget vacances", au cas où ...

 

il y a une heure, id3 a dit :

Si ça se trouve c'est peut-être le EP tender version Twizy.

🤣

Ha, merci, enfin quelqu'un de détendu, çà fait du bien😄

il y a une heure, z-elec a dit :

Pour ajouter à mon post ci-dessus, le dépassement du PTRA est soumis à une contravention de 4ème classe soit 135,00€.

Il n'y a rien d'inscrit dans le champ F3 ? La pose de dispositif de tractage (quel qu'en soit son utilisation future) n'est pas autorisée.

C'est donc la règlementation française qui s'applique sur les véhicules immatriculés en France.

Il faut juste prévoir le montant de l'amende (et la possible immobilisation du véhicule) dans le "budget vacances", au cas où ...

 

J’insiste, peut-être à tort, mais une boule avec un relief interdisant d’atteler toute remorque n’est pas un dispositif de tractage, mais plutôt un dispositif de portage au même titre que des barres de toit.

Pourquoi tous les fabricant connus (thule, brink...) en fabriqueraient si c’était interdit?

Il y a 4 heures, z-elec a dit :

Pour ajouter à mon post ci-dessus, le dépassement du PTRA est soumis à une contravention de 4ème classe soit 135,00€.

Il n'y a rien d'inscrit dans le champ F3 ? La pose de dispositif de tractage (quel qu'en soit son utilisation future) n'est pas autorisée.

C'est donc la règlementation française qui s'applique sur les véhicules immatriculés en France.

Il faut juste prévoir le montant de l'amende (et la possible immobilisation du véhicule) dans le "budget vacances", au cas où ...

 

Désolé mais ce n'est pas exactement vrai. 

En France, tout ce qui n'est pas prévu par la loi est implicitement autorisé ! 

J'ai une grande expérience de la chose autant par mon travail que par la pratique du remorquage derrière moto... 

Une moto sans ptra sur la carte grise. 

Il y a une subtile différence entre rien de marqué sur la catégorie et si c'est marqué 0. Dans ce dernier cas, c'est formellement interdit ! 

Je ne débattrai pas. Je n'y ai aucun intérêt. Je ne suis pas concerné.

 

 

Modifié juillet 16, 20205 a par z-elec

Il y a 9 heures, z-elec a dit :

Je ne débattrai pas. Je n'y ai aucun intérêt. Je ne suis pas concerné.

 

 

Et ce n'est pas parce que tu as un attelage qui te permet de mettre un porte vélo ou un coffre arrière que tu serais hors-la-loi. 

C'est tracter une remorque qui n'est pas prévu ou interdit. Pas le fait d'avoir un crochet d'attelage 😁😉

Tout est malheureusement une question d'interprétation, il y a une boule donc il est possible dit atteler une remorque.

 

J'avais une fois installer une prise sur un circuit électrique d'éclairage dans le but dit brancher une prise horodateur et bien j'ai du la retirer c'était interdit de mettre une prise sur un circuit prévue pour l'éclairage (règle Belge) car il était possible d'y brancher autre chose, même si cette prise se situait à 2m de hauteur et difficile d'accès dont le seul usage était pour cet horodateur.

 

On veut surement éviter que quelqu'un y branche son VE.

😉 

Je rajoute ma dernière couche et après chacun fait ce qu'il veut à ces risques et périls avec son véhicule, j'ai feuilleté le manuel utilisateur et voilà ce qu'on peut lire page 155 avant qu'on me demande la source : 

 

après encore une fois, celui qui veut mettre des roues de 20" ou des cornes de taureau sur son capot peut le faire, effectivement c'est marqué nul part qu'on n'a pas le droit mais le jour où il y aura un problème, faudra vous expliquez... mais là dans le cas de l'attelage c'est bien écrit que ce n'est pas autorisé. 🙂

Et comme certains ici, moi aussi j'aurais préféré que ce soit homologué mais là je ne prendrais pas le risque...

Modifié juillet 16, 20205 a par DOM Electro

Le 16/07/2020 à 17:41, DOM Electro a dit :

Je rajoute ma dernière couche et après chacun fait ce qu'il veut à ces risques et périls avec son véhicule, j'ai feuilleté le manuel utilisateur et voilà ce qu'on peut lire page 155 avant qu'on me demande la source : 

 

après encore une fois, celui qui veut mettre des roues de 20" ou des cornes de taureau sur son capot peut le faire, effectivement c'est marqué nul part qu'on n'a pas le droit mais le jour où il y aura un problème, faudra vous expliquez... mais là dans le cas de l'attelage c'est bien écrit que ce n'est pas autorisé. 🙂

Et comme certains ici, moi aussi j'aurais préféré que ce soit homologué mais là je ne prendrais pas le risque...

C'est bien pour ça que tu peux mettre un crochet pour porter un coffre arrière ou un porte vélo mais pas pour tracter. 

Et tu peux aussi rajouter un porte bagages sur le capot et tu pourras transporter au moins 3 vélos de plus empilés sur l'avant de ton véhicule, c'est marqué nul part que c'est interdit. 👍

Il y a 8 heures, DOM Electro a dit :

Et tu peux aussi rajouter un porte bagages sur le capot et tu pourras transporter au moins 3 vélos de plus empilés sur l'avant de ton véhicule, c'est marqué nul part que c'est interdit. 👍

Ben si, ça obstrue la vue.

Les attelages spécifiques pour porter et ne pas tracter ont une boule spécifique qui possède une barre qui empêche de tracter. 

Il faut juste chercher avant d'affirmer mordicus des inepties... 

C'est marqué : Le rééquipement d'un dispositif d'attelage n'est pas autorisé et un peu plus loin : ne montez jamais de dispositif d'attelage sur le véhicule. 

C'est quoi que tu n'as pas compris là dedans ?

Et imagine en cas d'accident par l'arrière même non responsable, les dégâts que peuvent causer l'attelage sur la batterie situé juste devant ! Tu ne seras pas couvert car tu as modifié ton véhicule et ce n'est pas autorisé !..

il y a 40 minutes, DOM Electro a dit :

C'est marqué : Le rééquipement d'un dispositif d'attelage n'est pas autorisé et un peu plus loin : ne montez jamais de dispositif d'attelage sur le véhicule. 

C'est quoi que tu n'as pas compris là dedans ?

Et imagine en cas d'accident par l'arrière même non responsable, les dégâts que peuvent causer l'attelage sur la batterie situé juste devant ! Tu ne seras pas couvert car tu as modifié ton véhicule et ce n'est pas autorisé !..

Avant que l’attelage n’atteigne la batterie, le train arrière l’aura déja bien endommagée....

La batterie commence sous la banquette arrière.

Il y a 7 heures, DOM Electro a dit :

C'est marqué : Le rééquipement d'un dispositif d'attelage n'est pas autorisé et un peu plus loin : ne montez jamais de dispositif d'attelage sur le véhicule. 

C'est quoi que tu n'as pas compris là dedans ?

Et imagine en cas d'accident par l'arrière même non responsable, les dégâts que peuvent causer l'attelage sur la batterie situé juste devant ! Tu ne seras pas couvert car tu as modifié ton véhicule et ce n'est pas autorisé !..

Faut juste savoir chercher et prendre le temps de lire et avoir les capacités à réfléchir et ne pas faire que pousser de la fonte... Beuarrrrh ! 

https://renault-zoe.forumpro.fr/t13825-je-viens-de-poser-un-attelage-sur-ma-zoe

Modifié juillet 21, 20205 a par Invité

Finalement pour cette modification, que vous a répondu le service des mines ?