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CyrilB

Arrêt des prises de commande?

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Posté(é) (modifié)

Bonjour à tous, 

Je suis nouveau ici. Evidement plein de questions… 

En recherche urgente d'un véhicule, j'hésite entre plusieurs offres reçues (Enyaq, Scenic + autres options) 
Dans le lot: Scenic etech 87 que j'aime bien mais qui me fait hésiter à cause de la garde au sol vraiment basse (je vis en campagne) et l'espace arrière (mes 3 fils ont 7,11,12 ans)    En revanche mon contact en concession vient de m'annoncer qu'ils ne pouvaient prendre de commande de nouveaux véhicules car les commande étaient bloquées usine ( en attendant nouvelle révision du modèle/one pedal) 
Est ce vrai?  ou alors me prend il pour un jambon pour vider les stocks existants? (ce qui démarre mal une relation client/fournisseur)
J'ai reçu de sa part une offre pour un Scénic etech esprit alpine en stock, à 490 € par mois de LLD sur 36 mois avec 3500 d'apport (sans compter les 4000 de bonus à recevoir par la concession) pour 25 K km par an.  
Honnêtement, je suis un peu perdu (comme indiqué aussi sur un autre sujet ou je parle d'une offre reçue pour un Enyaq) 
Merci à vous,

Cyril. 

Modifié par CyrilB

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D'autres membres ont rapporté ce blocage des nouvelles commandes et la liste de prix en Suisse mentionne que les prix/finitions s'appliquent aux voitures en stock et jusqu'à épuisement des stocks.

Quelqu'un avait parlé d'une réouverture des commandes à la mi-avril.

Pour le one-pedal, je ne pense pas que cela justifie un arrêt des prises de commandes mais je verrais bien un petit remaniement de la gamme avec l'apparition du chargeur 11kW V2L, comme sur la Megane.

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Merci pour l'info. Donc pas avant juin pour espérer un véhicule remanié ? Ce n'est pas anodin dans mon cas...

Ca rentrera en compte pour mon choix.

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Posté(é) (modifié)

En même temps c'est logique du point de vue de Renault. Ils ne veulent pas que tout le monde commande des Scenic one-pedal (et plus) et rester avec des milliers de Scenic pré One-Pedal sur les bras qu'ils seraient obligés de brader... Il donnent priorité à l'écoulement des stocks et ne lanceront les commandes que après avoir créé l'envie (et testé la fiabilité de la chaîne de montage) grâce à la Megane 😉 

Modifié par Scritchoune

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Posté(é) (modifié)

J'ai passé commande il y a deux semaines (le 17/03/2025) d'une nouvelle Megane Esprit Alpine avec chargeur 11 kW V2G / V2L, OnePedal... Livraison Prévue fin Mai. Aucun blocage pour ma part, le blocage est peut-être uniquement pour les Scenic ?

Modifié par MikeKomputer

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Posté(é) (modifié)

@MikeKomputer à priori ce serait que sur les Scenic qui sont encore sur les "anciennes" gammes (pas de 11kw bidirectionnel notamment, contrairement à "toutes" les autres électriques Renault du moment, ni de one-pedal)

Modifié par MickB

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Le 31/03/2025 à 08:50, MikeKomputer a dit :

J'ai passé commande il y a deux semaines (le 17/03/2025) d'une nouvelle Megane Esprit Alpine avec chargeur 11 kW V2G / V2L, OnePedal... Livraison Prévue fin Mai. Aucun blocage pour ma part, le blocage est peut-être uniquement pour les Scenic ?

Oui désolé j'ai posté dans le mauvais sous forum..

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Ma boite vient de m'en commander une, et j'ai une date de livraison annoncée au 11 juillet.

c'est en Belgique, j'espère que j'aurai droit aux nouvelles subtilités  

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Comment veux tu que ce soit dans le bon de commande? ce ne sont pas des options, et ils ne vont pas renommer les gammes.

je peux bien croire que je ne les aurais pas, mais même pour les futures commandes, je ne penses pas que les acheteurs le verront 

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Effectivement mon concessionnaire m'a confirmé celà et le one pedal tout à l'heure. Il me propose une remise de 9k sur un Scénic esprit alpine en Stock et me dit que les prochains n'auront pas les mêmes remises...

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Posté(é) (modifié)

"la reconnaissance du conducteur arrive sur le Scénic. Une caméra intégrée au montant du pare-brise va reconnaitre le conducteur et activer les paramètres du profil utilisateur, comme ses choix de stations de radio et média préférés, ses réglages de position de conduite (réglages électriques du siège conducteur et des rétroviseurs extérieurs) et ses applications téléchargées dans le système openR link."

 

ça par contre, ce n'était pas prévu... (À voir s'il ne sera pas trop punitif...😀)

 

Tout comme les changements au niveau des sièges électriques et chauffants, avec meilleur maintient latéral,... et surtout le réglage d'inclinaison qui manquait vraiment pour correspondre au différentes positions de conduite ! 😍🎉

 

Avec, le P&c, le V2L+G, le AC 11/22kw en sus, cette version corrige de manière inespérée de nombreux reproches faits au Scenic à sa sortie ! ❤️

Modifié par Scritchoune

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Le 11/04/2025 à 01:24, CyrilB a dit :

Effectivement, il faudrait donc attendre les nouveaux modèles..

Il semblerait que les prix soient aussi légèrement à la baisse, non?

Non, il me semble que les prix soient identiques.

 

En fait, pour l'Iconic, on pourrait même dire qu'il est plus cher vu que les sièges clairs sont maintenant en option (payante) ... mais c'est un peu chicaner vu que l'équipement est plus généreux.

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Posté(é) (modifié)
Le 10/04/2025 à 18:57, Scritchoune a dit :

 

ça par contre, ce n'était pas prévu... (À voir s'il ne sera pas trop punitif...😀)

 

 

 

j'ai loupé un truc : comment se faisait la surveillance de l'attention avant ?

on peut la désactiver dans les paramètres de toutes façons donc zéro punition possible  :D  (on n'est pas chez Tesla!)

Modifié par CAC72

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Volant capacitif et surveillance des lignes blanches... Tu peux rouler les yeux fermés 😜

Au bout de 2h de route, tu auras un symbole de tasse de café te suggérant de faire une pause. 

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Le 10/04/2025 à 13:57, Scritchoune a dit :

Avec, le P&c, le V2L+G, le AC 11/22kw en sus, cette version corrige de manière inespérée de nombreux reproches faits au Scenic à sa sortie !

Reste la conso gargantuesque et la recharge trop lente !

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