Il faudrait qu'elle fasse un peu couler d'encre en bas du bon de commande aussi ...

Il s'en vendra toujours plus que de Venturi 300 & 400 

(dernière tentative de marque française de sport?)

 

remember?

Modifié 22 avril22 avril par CAC72

C'était loin du Scenic tuning ....

ils ont quand même foutu le V6 PRV dans la 400...

 

Modifié 22 avril22 avril par CAC72

De toutes façons tu auras toujours le dernier mot, donc si tu veux comparer un SUV électrique d'une grande marque à un coupé sportif d'un constructeur artisanal ...

Tu vas me dire qu'Alpine c'est de l'artisanat ?

Modifié 22 avril22 avril par Bart

Ben non, absolument personne ne compare! Evidemment que ces voitures n'ont strictement RIEN à voir. La citer était une boutade...

(j'avais pourtant mis un smiley bien voyant pour aider, au cas où...)

 

Mais puisque tu en profites pour tacler - encore -  l'A390 en parlant de "Scénic tuning", je te réponds avec un argument du même tonneau, rien de plus.

J'aurais pu dire qu'elle avait des commodos de chauffage de 205 junior, c'était du même ordre.

 

Modifié 22 avril22 avril par CAC72

Le 22/04/2026 à 09:05, CAC72 a dit :

pas du tout, je parlais des usines de batterie, c'est à dire des grosses usines qui fabriquent des cellules (et le reste).

(on peut continuer en MP bien sûr)

pas de pb la c'est plus clair si on parle bien de l'usine de Envision et non plus de celle de Renault 

La confusion vient de "ces usines" sans préciser les quelles

 

 

Modifié 24 avril24 avril par FGO

Le 22/04/2026 à 11:14, CAC72 a dit :

Ben non, absolument personne ne compare! Evidemment que ces voitures n'ont strictement RIEN à voir. La citer était une boutade...

(j'avais pourtant mis un smiley bien voyant pour aider, au cas où...)

 

Mais puisque tu en profites pour tacler - encore -  l'A390 en parlant de "Scénic tuning", je te réponds avec un argument du même tonneau, rien de plus.

J'aurais pu dire qu'elle avait des commodos de chauffage de 205 junior, c'était du même ordre.

 

… et des retros de CX 😁

J'avais lu un truc marrant sur les rétros de Cx utilisés un peu partout car compatibles avec pas mal de choses (niveau design plus que technique, je crois).

Une sorte de rétro idéal bien dessiné (joli), dispo sur étagère pour qui veut.

 

Et sinon, mon beau-père a un ami à lui qui a acheté une A390, et qui va passer lui montrer bientôt!

Le 26/04/2026 à 14:13, CAC72 a dit :

J'avais lu un truc marrant sur les rétros de Cx utilisés un peu partout car compatibles avec pas mal de choses (niveau design plus que technique, je crois).

Une sorte de rétro idéal bien dessiné (joli), dispo sur étagère pour qui veut.

 

Et sinon, mon beau-père a un ami à lui qui a acheté une A390, et qui va passer lui montrer bientôt!

C’est ça : rétro de CX série 2. Je vais en oublier, mais Aston Matin, lotus Esprit, TVR, Venturi, Spider Renault, Jag’ xj220

pour’illustrer 

 

mais revenons à notre chère A390 😁

 

Pour revenir à cette belle A390, petit essai par POA, avec un détour sur circuit. Rien de bien neuf sous le soleil, finalement : elle est mignonne, pas trop grosse / haute pour un SUV, enfin une Alpine pour partir en famille. 
juste, je le dis avant que les haters ne se déchaînent : oui, ils sont à 64kl/100 sur circuit ! Donc 3x plus que sur route. Assez cohérent avec ce qu’on pourrait constater dans le « monde thermique »

 

si vous préférez la lecture au visionnage, voici un essai longue durée / familial, qui finit par aboutir aux mêmes conclusions 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-longue-duree-alpine-a390-gt-2026-notre-verdict-sur-2-500-km-30046594.html