Bonjour

J'aurais bien aimé "Non, j'attends la nouvelle Y"

J'avoue être en pleine réflexion..

A noter que certains ne fonceront pas sur l'highland car malheureusement le bonus n'est utilisable qu'une fois tous les 3 ans

 

Le 21/09/2023 à 15:04, CAC72 a dit :

 

"on" en savait rien (nous deux, donc  ), et j'ai regardé, 50% des annonces d'aujourd'hui (jusqu'à mon post de ce matin), dont l'histo était dispo, montrait que ça faisait des mois que la voiture était à vendre (20 sur 40 annonces du jour étudiées, c'est quand même beaucoup!)

 

 

C'est quoi ton analyse du coup ?? les tesla anciennes ne se revendent pas ?? C'est comme les iphone ??

 

Le 27/09/2023 à 16:00, Mathieu82 a dit :

C'est surtout que mon Scénic 4, prix catalogue 40k€, mais avec les remises achetée 32k€. Et trois ans après, vendue 21k€. Donc le % tu le compare au prix catalogue ou d' achat?

Tesla, peu de remise sauf dernièrement pour vider l' ancien model.

 

dans experience scenic 4 (7 places). ma femme achete sa voiture tarif catalogue 42.5K€ (initiale) elle la cartouche 9 mois aprés avec 9mkm , l'expert passe et me dit "vous avec de la chance y en a pour 24K de reparation et la valeur a dire d'expert du vehicule est de 25k€". Donc valeur reprise/ Decote ( chez un pro si tu n'as pas envie de perdre du temps sur leboncoin) est tres rapidement et de maniere importante en dessous des prix catalogue (et oui Mme ne l''avait pas payé le prix catalogue ! mais dans l'absolu il y a des concessions ou le prix nego est proche du catalogue et pas de -30% des l'achat ! qui ont tendance a prouver les marge "colossales")

 

le seul referentiel dans l'automobile est le prix catalogue, les reste est a dicretion de ce que veux ou peu faire le commercial ! donc tout le monde ne paie pas le même prix pour la meme voiture sauf chez tesla !

Modifié octobre 16, 20232 a par live3

Elle a du bien plier la bagnole pour avoir 24 k€ de réparations...

Si ce n'est que de la tôle. Pas trop grave.

Chez Renault, tu pouvais avoir de grosse remise. Donc le prix catalogue est arbitrairement élevé.

Chez Tesla, on ne sait pas car petite remise. 

Le 16/10/2023 à 15:35, Allroad a dit :

C'est quoi ton analyse du coup ?? les tesla anciennes ne se revendent pas ?? C'est comme les iphone ??

 

 

si elles peuvent se revendre bien sûr, mais mon hypothèse c'est qu'il y a beaucoup plus de gens qui adorent changer leur Tesla quasi neuve (<4 ans) que d'acheteurs prêts à en acheter d'occaz.

 

 

Le 16/10/2023 à 15:49, live3 a dit :

le seul referentiel dans l'automobile est le prix catalogue, les reste est a dicretion de ce que veux ou peu faire le commercial ! donc tout le monde ne paie pas le même prix pour la meme voiture sauf chez tesla !

 

bien sûr, mais chacun est libre de partir sur un "prix probable payé" et se dire qu'il aura -4 ou -6% chez tel constructeur car c'est une remise répandue... (ce n'est pas parce que tout le monde a un prix différent que c'est pertinent de partir sur un prix catalogue plein pot qui ne sera pas celui payé parce celui qui est en train de faire sa petite étude !)

Le 16/10/2023 à 16:00, Mathieu82 a dit :

Elle a du bien plier la bagnole pour avoir 24 k€ de réparations...

Oui, mais ce n'est pas forcément très visible.

La Clio de ma fille a été percutée (à faible vitesse, dans un embouteillage) par la voiture de derrière, l'expert a annoncé 17 k€ de réparations alors que visuellement il n'y avait que le pare choc et le coffre enfoncés (et pas de 10 cm...), mais le châssis était plié et sur la Clio, c'est un monocoque...

Donc une coque neuve plus des dizaines d'heures de main d'œuvre pour reconstruire la voiture dans la coque neuve.

 

 

Le 16/10/2023 à 15:49, live3 a dit :

 tout le monde ne paie pas le même prix pour la meme voiture sauf chez tesla !

 

j'ajouterais qu'avec les remises de fin de trimestre, c'est pas tout à fait exact...  Certains ont eu des LR à 42K...