M'en parle pas...

Ce serait pas mal que tu la reçoives avant le 25 octobre, nous prévoyons un road trip vers l’Est (Strasbourg, Mulhouse, Munich, Bale...) [emoji51].
Et ta Ioniq, tu dois la vendre pour la M3 j’imagine ?

Non je la vendrai après avoir reçu la M3.

Moi j’aurais bloqué la vente s’il s’agit de quelques jours pour le financement, c’est dommage. Si c’est plus, je comprends. Retrouver la même configuration, c’est chaud si j’ai bien suivi. On croise les doigts alors [emoji106]

Au pire, je prendrais une AWD, ya pas mort d'homme [emoji16]
Mais si je dois faire ca, j'attendrai 1 mois de plus parce que je sens une baisse de prix imminente.

...

Bonjour à tous,

Toujours pas de tesla pour l'instant mais j'ai un peu avancé...

J'ai loué une tesla model S 100 D par mon boulot pendant 10 jours.

J'ai fait un Paris - Vichy et ça c'est bien passé. Petite frayeur au superchargeur de Bourges ou 1 paire de borne était en panne...

Je voulais tester évidement une model 3 mais pas de disponibilité elles étaient toutes déjà louées.

La 100 D doit à peu près avoir la même autonomie qu'une model 3 performance je pense.

Cette semaine va me permettre de valider ou non mon passage à l'électrique. 

J'ai une réunion demain à TARBES et ensuite je dois me rendre sur un chantier du côté de BRESSUIRE (79).

Je vais donc faire plus de 1100 kms dans la même journée. Ensuite je reste la semaine sur BRESSUIRE en faisant 40 KMS par jour puis retour sur Vichy vendredi pour 400 kms.

On verra si tout se passe bien.

Là ou je vais galérer c'est à mon arriver le lundi soir sur BRESSUIRE, il n'y a aucune borne de plus de 50KW aux alentours.

Donc va falloir que je perde du temps soit au dernier superchargeur le plus proche avant mon arrivée soit passer 1h branché sur une borne pour reprendre 50% voire plus….

Je fais rarement ce type de déplacement mais ça fait parti de mon travail. On va voir si j'y passe pas ma vie...

Concernant la finition, il s'agit d'une model S de 2018. Ils ont fait des progrès depuis le premier modèle, mais la qualité de l'assemblage est quand même hallucinante… Joint de parebrise avec bourrelet, le montant à gauche et à droite du toit vitré n'a pas la même courbe, les rossignols du siège à l'intérieur, les bruits d'air, l'assemblage du hayon arrière qui tombe pas pareil sur le feu arrière gauche ou droit...

 

Bref c'est pas le top.

Dans le cas ou je valide et je prends une model 3 avec une finition encore pire je pense… je me console en me disant que c'est une loc et que donc elle ne sera pas à moi… L'essentiel restant le confort, le plaisir de conduire, la technologie embarquée.

Mes filles adorent la model s. "Papa achètes là celle là de suite …" ?  

 

 

 

WAIT AND SEE

 

 

 

 

 

Modifié octobre 6, 20196 a par Zzz steeve zzZ

C'est facile de voyager en Tesla, je comprends pas pourquoi sur Bressuire vous n'auriez pas une prise dispo pour la nuit, vous dormez à l'hotel ?

Il y a 14 heures, Zzz steeve zzZ a dit :

une model 3 avec une finition encore pire je pense

Tu es sûrement tombé sur un modèle très limite pour une S. C'est sans doute pour cela qu'elle est en location (avec peut-être un rabais à la livraison).

Je n'ai pas constaté de tels problèmes sur ma Champion, sauf peut-être le "cui-cui" du siège conducteur qui énerve mon épouse !