Le 16/12/2022 à 09:30, Bart a dit :

Avoir ou non le radar à l'avant ne change plus rien désormais. Il est désactivé.

C'est pas ce que dit Tesla sur son site officiel

 

Vous ne parlez pas de la même chose. 

Le radar s'il existe est désactivé et remplacé par les cameras pour les aides à la conduite.

Les capteurs ultra sons de proximité s'ils existent fonctionnent toujours pour se garer. 

Le 16/12/2022 à 12:52, Raymes a dit :

C'est pas ce que dit Tesla sur son site officiel

 

Tu confonds radar et capteurs ultra sons.

Je répondais à quelqu'un qui parlait du radar avant.

@indexFlottant @Bart Pardon je pensais que c'était la même chose! 😅

J’avais oublié cette désactivation….et, honnêtement as tu vu des differences dans le fonctionnement du regulateur?

Le 16/12/2022 à 13:13, indexFlottant a dit :

Le radar s'il existe est désactivé et remplacé par les cameras pour les aides à la conduite.

Si on a appliquer une mise à jour incluant Tesla Vision... sinon le radar est toujours actif (vérifiable grace à la distance mini à 1)  

Le 16/12/2022 à 14:33, Vickydoc a dit :

J’avais oublié cette désactivation….et, honnêtement as tu vu des differences dans le fonctionnement du regulateur?

Honnêtement, si on ne me l'avait pas dit, je ne l'aurais pas remarqué...

Le seule différence, c'est la distance mini qui ne peut plus être réglée à "1" (je suis toujours sur 2 ou 3) et le fonctionnement dans les bouchons qui est maintenant bien plus fluide qu'avant.

Ah oui, il y a aussi l'activation des pleins phares auto en mode AP, mais comme ça marche plutôt bien depuis les toutes dernières MAJ, c'est plus un bonus qu'une régression.

 

Modifié décembre 16, 20223 a par Bart

Le 15/12/2022 à 13:03, Vickydoc a dit :

Aux USA je présume ?  Tu as un lien sur l'info ? 

https://www.cpmlegal.com/media/news/15117_Tesla Autopilot Complaint.pdf

Merci. Ca a l'air dense! 😉