Le 28/12/2023 à 16:03, Aaarrrgggh a dit :

et la megane est compatible avec la CCS Combo ?

 

j'avais également repéré le niro, mais je le trouve trop cher et pas trop fan de la nouvelle version en terme de design extérieur.

 

Concernant propulsion, traction, il me semble avoir vu  que la propulsion était plus adaptée pour une conduite sportive ??

 

Oui toutes les megane etech sont compatibles ccs. 

 

Historiquement en effet la propulsion était réservée aux véhicules sportifs et ou puissants. 

La comparaison traction vs propulsion elle a toujours eu lieu, mais actuellement avec l'aide électronique et l'évolution technologique au final c'est plus difficile à mettre la voiture en défaut.

 

On va dire que dans la généralité plus la puissance augmente et mieux c'est de le faire en propulsion, une traction de 300cv c'est beaucoup juste pour les roues avant.

 

Franchement traction propulsion faut pas se mettre des appréhensions, elles sont toutes les deux aussi facile à conduire.

J'ai une e-up traction et une ID3 propulsion j'ai été au limite avec les deux et un changement de pneu meilleur sur la pluie à grandement amélioré la tenue de route.

 

Modifié décembre 28, 20232 a par id3

Le 28/12/2023 à 18:00, id3 a dit :

Franchement traction propulsion faut pas se mettre des appréhensions, elles sont toutes les deux aussi facile à conduire.

Je suis totalement d'accord.

 

En fait lorsque j'ai acheté la Cupra, j'avais un peu cette crainte car je passais d'une VW sportsvan 86CV traction avant, à la Cupra 231CV propulsion et que j'avais lu un article qui disait qu'il y avait plus d'accident par perte de contrôle avec les voitures électriques en raison de la puissance.

 

Cela m'a fait systèmatiquement modifier le mode de conduite pour me mettre en éco les premiers temps car je pensais limiter le risque de perte de contrôle.

Comme c'est un réglage à confirmer à chaque démarrage c'est très vite devenu lourd, et j'ai fini par laisser la voiture dans le mode par défaut (range), je me suis rendu compte que ça ne modifiait pas le comportement de la voiture de manière perceptible (je n'ai jamais testé le mode sport ou le mode Cupra).

 

La seule chose qui change vraiment entre mes deux voitures, c'est qu'avec plus de puissance, je dois un peu plus surveiller ma vitesse lorsque j'entame un dépassement (ça pousse fort mais sans pour autant déstabiliser l'auto).

Le 28/12/2023 à 16:28, Fredscott a dit :

Oui toutes les megane etech sont compatibles ccs. 

 

Historiquement en effet la propulsion était réservée aux véhicules sportifs et ou puissants. 

Attention, sur le marché de l' occasion, il reste des Mégane Standard Charge en T2 uniquement. 

Vitesse de charge max 7kW ça n' envoie pas vraiment du steak...

oui je ne vois pas de optimum charge ou très peu. J'aurai aimé le pack avec les aides à la conduite, mais ce n'est mentionné nulle part.

Peut-être qu'avec la sortie du scenic, les gens vont revendre leur megane...

 

Le 27/12/2023 à 09:01, Fredscott a dit :

Je ne décide pas pour lui je reprends son cahier des charges et étant moi même père de 2 enfants et propriétaire d'une e208 je suis relativement bien placé de ce point de vue d'où mon conseil qu'il n'est absolument pas obligé de suivre

Si tu as bien lu sa présentation, il a fait sans voiture avec un enfant.

Tous les parents ne déménagent pas leur maison à chaque déplacement. Et que connais-tu de ses déplacements ?

Son cahier des charges, à lui, précise bien "petite voiture pour débutant en centre étroit".

Oui je n'ai jamais fait avec voiture. Déplacements toujours en train depuis des années... Maintenant  avec 2 enfants, j'aimerais leur  faire découvrir d'autres endroits de temps en temps par exemple. Sinon, c'est 4 voyages par an de 1000 km environ (aller retour).  et  dans mon quartier, c'est que rues à angle droit avec des files de voitures partout... J'ai vu le nouveau volvo ex30 aussi, mais le coffre semble léger.

Le 02/01/2024 à 12:24, zadene a dit :

Si tu as bien lu sa présentation, il a fait sans voiture avec un enfant.

Tous les parents ne déménagent pas leur maison à chaque déplacement. Et que connais-tu de ses déplacements ?

Son cahier des charges, à lui, précise bien "petite voiture pour débutant en centre étroit".

Oui j'ai bien lu sa présentation. Et je suis même le premier à lui avoir répondu. 

Son cahier des charges à lui, je le cite : "un coffre minimum pour deux petits enfants et deux adultes".

 

Et j'enfonce le clou car à mon humble avis un coffre de e208 que je possède depuis 3 ans et que j'utilise au quotidien n'est pas suffisant à 2 adultes et 2 enfants. Et ce, sans déménager la maison.

 

Merci @zadenede t'assurer qu'on ait bien lu son post initial, on sait jamais, c'est sympa pour @Aaarrrgggh

Modifié janvier 2, 20242 a par Fredscott

Le 02/01/2024 à 18:07, Aaarrrgggh a dit :

Oui je n'ai jamais fait avec voiture. Déplacements toujours en train depuis des années... Maintenant  avec 2 enfants, j'aimerais leur  faire découvrir d'autres endroits de temps en temps par exemple. Sinon, c'est 4 voyages par an de 1000 km environ (aller retour).  et  dans mon quartier, c'est que rues à angle droit avec des files de voitures partout... J'ai vu le nouveau volvo ex30 aussi, mais le coffre semble léger.

Je confirme pour le coffre du EX30. J'ai failli l'acheter étant donné qu'on est déjà chez Volvo pour notre autre voiture 100% électrique mais franchement le coffre par rapport au prix c'est un peu l'hallu. D'autant que la banquette arrière ne coulisse pas. Et j'ajoute côté confort on est assis assez bas dedans.

Le 28/12/2023 à 20:28, doudous74 a dit :

Attention, sur le marché de l' occasion, il reste des Mégane Standard Charge en T2 uniquement. 

Vitesse de charge max 7kW ça n' envoie pas vraiment du steak...

Oui il faut vérifier en effet, bien vu !