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pierredelhasse

Adieu E-Up et merci pour ces deux belles années

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Après deux ans je revends ma VW E-Up de 2018. Je l'avais achetée en 2020 à un Allemand pour 12500euros.

Je l'ai revendue à un autre Belge pour 11500 euros. Deux ans et 40000km pour 1000euros ça va.

 

Elle a été ma première voiture électrique après 40 ans de thermiques :7 diesel et 1 essence

 

La suivante m'attend à Montpellier, un Soul EV de 2019. Egalement avec toit panoramique mais bien plus grand. Batterie de 30kWh à la place de ma 18kWh.

 

Deux ans de plaisir dans cette petite auto économique, vive et agréable à conduire.

 

Deux entretiens à petit prix, pas de pneus

 

40000km sans dépenser un euro (plein de panneaux sur mon toit)

Pas le moindre souci mécanique.

 

que demander de plus? et autour de moi je fais des émules (ma fille cadette roule en Ioniq 28)

 

Question batterie rien à signaler à 66000km, je viens encore d'afficher un 177km au  démarrage, mon max étant 180km (batterie 18.6kWh)

 

Un grand merci aux membres du forum qui m'ont aidé pour mes premiers pas hésitants

 

IMG_0583.JPG

Modifié par pierredelhasse

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super retour d experience.

 

juste un truc, un soul ev en 30kwh aura nettement moins d autonomie qu une eUP en 32 kwh  car consomme plus.

 

j imagine que ce sont d autres criteres et besoins qui t ont amené à ce choix.

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Le 08/04/2022 à 10:12, bioman83 a dit :

super retour d experience.

 

juste un truc, un soul ev en 30kwh aura nettement moins d autonomie qu une eUP en 32 kwh  car consomme plus.

 

 

le Soul consomme en effet plus (poids et aérodynamisme) mais ma E-Up est de 2018 donc la V1 avec batterie de 18.6kWh

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Le 08/04/2022 à 10:21, Thom35 a dit :

Merci pour ton retour

Je vais bientôt recevoir mon e-up 2, à 18ans

Je n’aurais sûrement jamais de véhicule thermique de ma vie 😅

Bonne route

c'est tout ce que je peux te souhaiter pour ta vie qui commence (la mienne se termine)

une E-Up V2 est une voiture vraiment top, j'adore ma V1, son seul point faible est la petite batterie, défaut corrigé en V2

Mais comme je suis accro à la lumière et que la V2 n'a plus le toit ouvrant mon choix s'est porté sur une des rares voitures éllectriques avec toit pano sur toute la longueur

 

 

3513362_8.jpgSoul

 

E-Up V1

IMG_1026.jpg

 

Soul

7241948_kia-soul-panoramic-sunroof_kia.jpg

Modifié par pierredelhasse

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Le 08/04/2022 à 10:32, pierredelhasse a dit :

c'est tout ce que je peux te souhaiter pour ta vie qui commence (la mienne se termine)

une E-Up V2 est une voiture vraiment top, j'adore ma V1, son seul point faible est la petite batterie, défaut corrigé en V2

Mais comme je suis accro à la lumière et que la V2 n'a plus le toit ouvrant mon choix s'est porté sur une des rares voitures éllectriques avec toit pano sur toute la longueur

 

 

3513362_8.jpgSoul

 

E-Up V1

IMG_1026.jpg

 

Soul

7241948_kia-soul-panoramic-sunroof_kia.jpg

On a les même goûts 😀 j'ai acheté la eup v1 seulement a cause de son toit ouvrant, et ma corsae c'était pareil, toit panoramique, une fois avoir goûté impossible de faire marche arrière !

Bonne route sur le forum de la soul 😀

Modifié par danm_cool

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Le 08/04/2022 à 10:26, pierredelhasse a dit :

le Soul consomme en effet plus (poids et aérodynamisme) mais ma E-Up est de 2018 donc la V1 avec batterie de 18.6kWh

Félicitations pour le Soul, je me suis également séparé de ma Skoda citigo semaine dernière, un très bon véhicule et une très bonne expérience pour un 1er VE. Je devais remplacer la citigo par un eniro, mais finalement j’ai craqué pour une EV6. 

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Le 09/04/2022 à 09:33, pierredelhasse a dit :

@damn_¨cool   ta E-Up date de 2016, comment vieillit-elle? beaucoup de km?, moi je suis à 66000

 

j'ai réussi a faire 115km sur un plein il y a une semaine sur plusieurs trajets, la batterie me semble toujours dans en etat correct, j'ai 50.000km au compteur

Modifié par danm_cool

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