Le 25/11/2024 à 12:54, Youtpout a dit :

Chez VW/Cupra t'as une option à l'achat

Une assurance garantie panne mécanique correcte coute 300€/an pour un particulier

ex : https://garantie-electrique.com/offres/offre-epremium

25€/mois pour une garantie à hauteur de 10000€/an de réparation

 

Du coup si selon vous le vendeur n'offre pas de garantie suffisante rien ne vous interdit contracter ce type d'assurance en sus.

Ça y est on a signé pour l'id3.

Il me reste à faire installer une borne.

 

Salut,

 

Comme vous dites ne pas rouler beaucoup, à voir si une borne est indispensable.

 

Personnellement je dépend seulement d'un chargeur 3,5 kW qui me suffit amplement malgré mes 300 à 350 km hebdomadaires.

Je fais à peu près 135 km le lundi et 120 le mercredi et quelques petits déplacements les autres jours, je recharge les nuits après mes longs déplacement et un complément le week-end le tout en restant en tarif heure creuse (je n'ai pas de panneaux solaires).

 

La seule modification de mon installation électrique à été de remplacer une prise normale par une prise renforcée sur un circuit dédié qui ne comportait déjà qu'une seule prise.

Le 27/11/2024 à 17:09, Guizmo015 a dit :

Ça y est on a signé pour l'id3.

Il me reste à faire installer une borne.

 

Bon choix! J’en ai une depuis 18 mois et 30000 km et zéro soucis ! C’est un modèle Pro S, 4 places et batterie de 77 kWh

J' ai remarqué que les voitures électriques ont beaucoup de chevaux.

L'id3 dont nous attendons la livraison en possède 204.

Est ce 204 chevaux en permanence ou en crête sur un cours Instant ?

La puissance selon les modèles/marques peut être bridée selon que tu sélectionnes un mode...eco/normal/sport.

Mais pas tjs ! Rien ne t'empêche d'avoir un pied de velours en mode sport ou alors le pied lourd en mode eco...en général ça reste des voitures plutôt joueuses et promptes à accélérer fort et instantanément 

C'est vrai que ça accélère fort.

Ma femme s'est fait surprendre et a accéléré comme sur un thermique.

 

 

 

 

 

 

 

 

Le 24/11/2024 à 12:09, Flortok a dit :

 

Ça y est on a été chercher l'id.3.

Modifié décembre 12, 20241 a par Guizmo015

Le 12/12/2024 à 18:31, Guizmo015 a dit :

Ça y est on a été chercher l'id.3.

Ha cool,

 

On attends les premières impressions/critiques/questions.

Ça nous change, un peu perdu dans la technologie.

On passe d un véhicule de 2007 à un autre de 2021, il y a un gros fossé de technologie entre les deux.

Le 12/12/2024 à 23:33, Guizmo015 a dit :

Ça nous change, un peu perdu dans la technologie.

On passe d un véhicule de 2007 à un autre de 2021, il y a un gros fossé de technologie entre les deux.

Rassurez-vous, on s'y habitue généralement assez vite.

Le fossé technologique n'aurait d'ailleurs pas été fort différent entre votre ancien véhicule et une thermique de 2021.

 

La lecture de ce topic pourrait vous être utile par rapport à toutes ces nouvelles technologies, j'y explique comment moi je gère les aides à la conduite, la Cupra born étant un clone de l'ID3, j'imagine qu'il y a énormément de points commun entre nos deux véhicules, même si la mienne est de 2003 (fabriquée fin 2002).

Aides à la conduite obligatoires ou GSR2 - Discussions libres (Général) - Forum Auto

Cette après midi on a fait 2 X 40 km.

Un peu d' autoroute et surtout de la nationale.

Elle est agréable, silencieuse, lumineuse grâce au toit panoramique.

Consommation environ 15 KWh, en mode confort et tranquille.

J' ai une question qui me turlupine, est ce que quand le véhicule freine en utilisant la régénération les feux stop s'allume.

J' ai remarqué que le véhicule qui est derrière colle et ne se rend compte du ralentissement qu'au dernier moment.

Je trouve dommage qu'il n'y ait pas de préréglage d'equalizer pour le multimédia .

 

 

 

Le 23/12/2024 à 20:51, Guizmo015 a dit :

 

J' ai une question qui me turlupine, est ce que quand le véhicule freine en utilisant la régénération les feux stop s'allume.

J' ai remarqué que le véhicule qui est derrière colle et ne se rend compte du ralentissement qu'au dernier moment.

 

 

Bonjour,

 

Sur la Cupra Born c'est bien le cas, j'ai pu le vérifier à plusieurs reprises en roulant de nuit (on voit le halo lumineux rouge) mais il me semble qu'il y a un seuil pour allumer les stops, il est possible que cela ne marche pas en mode de récupération léger si l'auto ne dépasse pas un certain seuil de ralentissement

Merci.

J' ai trouvé la réponse ici