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Featured Replies

Posté(é)

Bonjour à tous,

 

Pour ma part, installation du pack DSP sans le caisson.

N'étant absolument pas satisfait des réglages originaux du DSP, je les ai modifié.

Vous les trouverez ci-joint pour vous amuser avec si vous le souhaitez ;)

 

DSP_sans_sub_24-10-2020.sce

Posté(é)
il y a 18 minutes, arnaudb a dit :

N'étant absolument pas satisfait des réglages originaux du DSP, je les ai modifié.

Et maintenant, tu en pense quoi ? Mieux que l’original ?

Posté(é)

Merci pour ces premiers retours.

Ça donne quoi si on joue sur la balance via l'écran de la voiture ? Je pense que ça ne fait rien au niveau du DSP et des hp supplémentaires, c'est ça ?

Posté(é)

Installation kit avec SUB, j'ai aussi modifié les paramètres de l'ampli et ça va beaucoup mieux. 👍 

Pensez à sauvegarder la configuration d origine, car moi je ne l'ai pas fait et j'ai modifié certaines fréquences. 

 

Est-ce que quelqu'un aurait eu la bonne idée d'enregistrer la configuration d'origine?

 

Si oui je suis preneur.

 

Je vous partage ma config actuelle.

 

Config ATOM.zip

Posté(é)
Il y a 1 heure, Milhooz a dit :

Et maintenant, tu en pense quoi ? Mieux que l’original ?

Même constatation pour moi, c'est nettement meilleur que la configuration originale.

J'ai retrouvé la dynamique et l'assise d'origine, avec en plus la spatialisation et une meilleure séparation des instruments.

 

 

Posté(é)
Il y a 10 heures, Jack16V a dit :

j'ai baissé les graves sur l'équaliseur sinon c'est trop, et au niveau balance AV/AR je suis passé de 2 vers l'arrière à 2 vers l'avant. En effet, les HP arrières et en particulier ceux de la plage arrière sont très présents. Le rendu est vraiment bon, il faudrait comparer avec un LR pour voir, STEEF va s'en occuper !.

Merci pour ce retour. As tu essayé de régler quelque chose avec le logiciel ou juste avec les réglages de la voiture ?

Posté(é)

Salut,

J'ai modifié ma config, voici ma version 2.

Kit professionnel avec SUB. 

Egaliseur à 0 partout et balance au centre, le son est déjà vraiment bon.

Config ATOM2.sce

Posté(é)

On pourra avoir une photo de l'intérieur du kit DIY histoire de comparer et voir si il n'a que des condos ?

Posté(é)

Hello, le montage se fait assez facilement quand on connaît l intérieur de la bestiole, c est évidemment BEAUCOUP plus simple et rapide que de tout faire sur mesure et a tâtons.. 

Tout fonctionne nickel, sauf le caisson qui ne est pas fixé en entier, une patte etait cassée et je n'ai pas les vis.. mais ça tient en attendant mieux :)

Par contre, dans le genre m** dique comme surprise, j ai le message : "erreur du système e-call, contacter l assistance"

 

Quelqu'un a-t-il eu le même problème et surtout la solution? Je ne vois pas trop..

 

Posté(é)

Il doit manquer un fil comme sur le faisceau tesla offer.

Un Youtuber avait fait une vidéo sur l'installation de faisceau "DIY" TO et il avait eu ce message. Leur support lui avait répondu que c'est parce qu'il manque un fil sur leur faisceau, il devait en recevoir un nouveau mais pas de news pour le moment.

Edit : par contre les kits dispo sur le site Hansshow n'ont plus rien à voir, hormis le DIY...

Modifié par MathD

Posté(é)
il y a 16 minutes, Turmix a dit :

Par contre, dans le genre m** dique comme surprise, j ai le message : "erreur du système e-call, contacter l assistance"

Moi j'avais eu ça, car j'ai fait une semaine de test sans remonter les garnitures et surtout le petit HP à rebrancher sous la boite à gant.

 

Tu le rebranches. Si tu as tjs le message d'erreur, un reboot et normalement c'est réglé.

Posté(é)
Il y a 3 heures, MathD a dit :

On pourra avoir une photo de l'intérieur du kit DIY histoire de comparer et voir si il n'a que des condos ?

Désolé, je n'ai pas démonté le boitier et pris en photo avant l'installation. 

Posté(é)
il y a 6 minutes, Aurel Atom a dit :

Désolé, je n'ai pas démonté le boitier et pris en photo avant l'installation. 

Je l’avais fait pour le kit Pro. C’est sur le DIY qu’il faudrait la photo.

 

On aurait du comparer les faisceaux aussi, il doit y avoir plus de câbles sur les connecteurs du kit pro car quand je débranche l’ampli je n’ai pas de son à l’avant donc le câblage doit être différent. 

Posté(é)
Il y a 1 heure, Aurel Atom a dit :

Moi j'avais eu ça, car j'ai fait une semaine de test sans remonter les garnitures et surtout le petit HP à rebrancher sous la boite à gant.

 

Tu le rebranches. Si tu as tjs le message d'erreur, un reboot et normalement c'est réglé.

Aaaah, je l'ai laissée a nu moi aussi, je vais voir ça ce soir, merci pour la suggestion

 

Et merci a tous pour vos réponses, je vous tiens au courant d'ici peu!

Posté(é)
Le 24/10/2020 à 19:46, arnaudb a dit :

Même constatation pour moi, c'est nettement meilleur que la configuration originale.

Je voulais dire par rapport à l’audio sans le kit Hansshow.

 

Sinon ça peut servir, une photo que @steef a partagé sur la discussion Messenger pour la position de la source 12V, qui pourrait la source de mes soucis.

 

B4777EDA-777F-432A-A661-795CA6BA3C77.jpeg

Posté(é)
Il y a 15 heures, Milhooz a dit :

Je voulais dire par rapport à l’audio sans le kit Hansshow.

 

Sinon ça peut servir, une photo que @steef a partagé sur la discussion Messenger pour la position de la source 12V, qui pourrait la source de mes soucis.

 

B4777EDA-777F-432A-A661-795CA6BA3C77.jpeg

Mince ... il me semble que j'ai pris le 12 V en dessous moi (sur le câble rouge). L'autre est encore plus haut ?

 

Posté(é)

Oui, l'autre est plus haut. On a du mal à le voir. 

Je m'étais branché sur celui du bas aussi au départ, mais j'avais des bruits parasites dans les enceintes.

J'ai fait la modif depuis plus de bruits parasites.

20201025_182125.jpg

Posté(é)
Il y a 2 heures, Aurel Atom a dit :

Oui, l'autre est plus haut. On a du mal à le voir. 

Je m'étais branché sur celui du bas aussi au départ, mais j'avais des bruits parasites dans les enceintes.

J'ai fait la modif depuis plus de bruits parasites.

20201025_182125.jpg

Perso j avais pas de parasites, mais j ai fait la modif quand même ce midi au boulot par précaution.. avec une clé a cliquet c est jouable assez facilement je trouve, par contre j'ai entouré ma clé +axe de scotch isolant pour être sûr de pas toucher le boîtier de l ICE et faire un court circuit.

Posté(é)

Et sinon pas de retour de ceux qui ont le kit DIY ?

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