Le 02/11/2025 à 17:29, apodex a dit :

Et sans aucune surprise Mobilize marche toujours aussi bien 😂😂😂

Bon nouveau problème on accède au menu pour s abonner, puis il demande l'adresse on appuie sur valider et Commander et là plus rien 

Cette appli est une purge😡

Electroverse vend ses kWh en € et facture en €.

Il est à 0,35€/kWh sur ionity 50kW et 0,55 sur les plus puissantes, le même tarif que ionity en direct avec son application ou sa carte RFID sans abonnement, rien à dire (voir charge Map pour comparaison...)

La carte electroverse est gratuite, tarif kWh 0,30 chez Mac Do (moins cher qu'izivia) , 029 sur les 22kW Lidl, 0,20 sur les 22 super U izivia et souvent pas cher sur les bornes en région.

Le 02/11/2025 à 18:04, apodex a dit :

Bon nouveau problème on accède au menu pour s abonner, puis il demande l'adresse on appuie sur valider et Commander et là plus rien 

Cette appli est une purge😡

Perso marre de cette application, j'ai pris un abonnement ionity Power kWh à 0,33 et carte RFID offerte.

Le 02/11/2025 à 21:06, chgros1 a dit :

Perso marre de cette application, j'ai pris un abonnement ionity Power kWh à 0,33 et carte RFID offerte.

J' ai finalement réussi a souscrire c est juste qu il faut laisser faire la géolocalisation pour rentrer ton adresse. Si tu essaie de la rentrer manuellement ça ne marche pas.....

Au passage c est bon a savoir que Ionity fournit des badges RFID, la dernière fois que j avais pris un abonnement chez eux il fallait passer par l app ce qui pouvait poser problème dans les aires comme le Larzac 😄

Le 02/11/2025 à 21:29, apodex a dit :

J' ai finalement réussi a souscrire c est juste qu il faut laisser faire la géolocalisation pour rentrer ton adresse. Si tu essaie de la rentrer manuellement ça ne marche pas.....

Au passage c est bon a savoir que Ionity fournit des badges RFID, la dernière fois que j avais pris un abonnement chez eux il fallait passer par l app ce qui pouvait poser problème dans les aires comme le Larzac 😄

Hello une fois que l abonnement Intense est validé on peut voyager en toute sérénité avec le charge pass Mobilize👍

Je viens de faire Paris Aix avec le kWh a 35c sans aucun problème.

Cette fois j' ai choisi de panacher et d' utiliser a la fois Ionity et aussi une station Mobilize Fast Charge et je dois dire que c était plutôt positif.

Quand on part de Paris et qu descend vers le sud , sur le tronçon Paris-Dojon Ionity n' est pas très présent. Donc ABRP m a proposé un arrêt au Mobilize de Pouilly en Auxois.Elle est située au rouge début de l autoroute qui va vers Dijon a 2mn de la sortie de l Autoroute. Bornes 359kw en parfait état, j' ai pris 230kw sans problème avec l'EV6. Il faut juste penser a sélectionner son connecteur AVANT de badger sinon ça ne marche.

Mais surtout la grosse valeur ajoutée, c est le lounge. Sofas confortables pour se reposer, distributeur de cafés et boissons, prise électrique et USB, et wifi. Et bien sûr toilettes hyper propres, comme on ne les voit jamais sur les aires d' autoroutes.

Bref vraiment bien. Prix du kWh a 35c avec l abonnement Intense.

Et hotline joignable par téléphone.

A refaire volontiers😄

il y a la clim et on a le code d'accès à la lounge quand on lance la recharge donc ça limite les visiteurs. 

Le 04/11/2025 à 23:21, apodex a dit :

Et bien sûr toilettes hyper propres, comme on ne les voit jamais sur les aires d' autoroutes.

Jamais ?! Je trouve qu'il devient rare de trouver des toilettes sales sur les aires de services d'autoroute ! Beaucoup d'effort ont été réalisés, peut-être par les utilisateurs aussi...

Oui sur les stations c'est en général nettoyé régulièrement avec un tableau d'affichage des heures d'entretien.

Mais les aires de repos où s'implantent de plus en plus de bornes, sont sujettes à un entretien très aléatoire, il n'y a pas de personnel sur place...

Le 05/11/2025 à 15:32, RacletteFumee a dit :

Jamais ?! Je trouve qu'il devient rare de trouver des toilettes sales sur les aires de services d'autoroute ! Beaucoup d'effort ont été réalisés, peut-être par les utilisateurs aussi...

C était vraiment nickel avec un niveau de sanitaires top. Après chacun trouve son bonheur ou il veut......

Hello 

 

Je viens de recevoir les nouvelles Conditions Générales pour le Mobilize Charge Pass

Et si j ai bien compris il est possible de commander un Charge Pass même si on n a pas Une Renault/Dacia/Alpine .Il faudra juste payer le badge 5,90€

Qu en pensez vous?

 

Toute personne ne disposant pas d’un véhicule électrique commercialisé sous les marques RENAULT, DACIA, ALPINE et souhaitant commander une Carte Mobilize Charge Pass, devra s’acquitter du prix affiché sur les sites internet et les applications MyRenault, MyDacia, My Alpine et Mobilize Charge.    

Les frais de port et d’emballage sont inclus dans le prix de la Carte  Mobilize Charge Pass affiché les sites internet et les applications MyRenault, MyDacia, My Alpine et Mobilize Charge.

Le prix de la Carte Mobilize Charge Pass est fixé à cinq Euros et quatre-vingt dix cents € toutes taxes comprises (5.9€ TTC).

Ce prix peut être amené à évoluer, l’Utilisateur en sera informé et devra se référer au prix en vigueur au moment de la Commande.

 

 

Visiblement leur app et leur site web ne sont pas au courant 😁

Ils ont dû voir que plein de gens truandaient (dont moi!🤭) et s'adaptent. 

Après tout, plus ils ont de souscripteurs et mieux c'est, même s'ils n'ont pas une Renault 

Je viens de poster la même chose rubrique recharge publique/Mobilize de ce forum.

Rien n'interdit à un non Renault Dacia alpine d'acheter cette carte et il n'est fait nulle part référence à un Vin de ces marques.

Mais si l'application l'exige toujours...

J'ai juste renommé cette discussion car vous avez réussi à faire su faire une discussion plus longue que celle dans "recharge public". Fusionner les deux ne sera pas intéressant. Déplacer celle-ci mettrait de la confusion. Il faut dire qu'il y a des discussions Mobilize partout et celles de Renault sont les plus courtes !

Le 12/02/2026 à 15:30, chgros1 a dit :

et il n'est fait nulle part référence à un Vin de ces marques.

Mais si l'application l'exige toujours...

     Voilà ce que j'ai trouvé en lisant ( en diagonale...rapide 🤣) au sujet du VIN. 

La suite me paraît un peu floue... à voir à l'usage... 

3. Carte Mobilize Charge Pass

"  La remise de la Carte Mobilize Charge Pass est gratuite pour les possesseurs d’un véhicule électrique commercialisé sous les marques RENAULT, DACIA, ALPINE sous réserve que l’Utilisateur renseigne préalablement le numéro d’identification du véhicule (VIN) dans le menu Véhicule de l’application correspondant à la marque de véhicule de l'Utilisateur (My Renault , My Dacia ou My Alpine) afin accéder à la rubrique « commande » dans le profil de l’Utilisateur."

 

De toutes façons, dans mon cas, il devient nettement plus intéressant de prendre l'abonnement ELECTRA  car, malgré le prix plus élevé de l'abo. le 0, 29 Cts du kW compensent dès mon premier long trajet (sans compter le retour...)... Trajets que je fais A/R 5 à 6 fois pas an....sans compter d'autres déplacements occasionnels....

J'étais déjà en train de changer d'abonnement....   

Le 12/02/2026 à 18:02, PHILIPPE50 a dit :

     Voilà ce que j'ai trouvé en lisant ( en diagonale...rapide 🤣) au sujet du VIN. 

La suite me paraît un peu floue... à voir à l'usage... 

3. Carte Mobilize Charge Pass

"  La remise de la Carte Mobilize Charge Pass est gratuite pour les possesseurs d’un véhicule électrique commercialisé sous les marques RENAULT, DACIA, ALPINE sous réserve que l’Utilisateur renseigne préalablement le numéro d’identification du véhicule (VIN) dans le menu Véhicule de l’application correspondant à la marque de véhicule de l'Utilisateur (My Renault , My Dacia ou My Alpine) afin accéder à la rubrique « commande » dans le profil de l’Utilisateur."

 

De toutes façons, dans mon cas, il devient nettement plus intéressant de prendre l'abonnement ELECTRA  car, malgré le prix plus élevé de l'abo. le 0, 29 Cts du kW compensent dès mon premier long trajet (sans compter le retour...)... Trajets que je fais A/R 5 à 6 fois pas an....sans compter d'autres déplacements occasionnels....

J'étais déjà en train de changer d'abonnement....   

Hello j utilise pas mal Electes quand je vais vers l Ouest ou la Normandie depuis Paris ou parfois IE charge encore moins cher.

En revanche sur l axe Paris Lyon Marseille je trouve que Ionity est plus présent et systématiquement sur autoroute, il y a des stations Electra sans toilettes c est pas top.

Le 12/02/2026 à 20:22, apodex a dit :

En revanche sur l axe Paris Lyon

Il faut vraiment que cet axe soit amélioré en 2026 surtout entre Fontainebleau et Beaune...

Le 12/02/2026 à 20:22, apodex a dit :

Hello j utilise pas mal Electes quand je vais vers l Ouest ou la Normandie depuis Paris ou parfois IE charge encore moins cher.

En revanche sur l axe Paris Lyon Marseille je trouve que Ionity est plus présent et systématiquement sur autoroute, il y a des stations Electra sans toilettes c est pas top.

    Pour moi, ce qui importe le plus c'est le rapport prix/rapidité de charge/implantation des stations... Et à 29, Cts c'est imbattable ( dans mon cas, pour mes trajets..amorti au premier aller simple.) : Marseille/ Valence -Esp.-  (un peu avant...)   1 Arrêt Narbonne- 1 arrêt Barcelone et charge ultra rapide.... Mieux placé et moins cher que IONITY....   Enfin pour les toilettes, c'est sans doute vrai ( je n'ai pas encore pris l'abonnement ni chargé chez eux...) mais souvent les stations sont sur les aires de repos d'autoroute...spécialement faites pour les arrêts pipi/repos.....

    En plus cet abonnement donne un prix (un peu) privilégié chez IONITY... au cas où !

 

    J'ai souvent dit que mon abonnement Mobilize était "ma sérénité" mais, comme "il n'y que que les imbéciles qui ne changent pas d'avis"  et que je ne voudrais pas en être un, je peux changer d'abonnement.... On verra si, le cas échéant, on pourrait reprendre un abonnement Mobilize, avec leurs nouvelles conditions.

Bonjour,

nouveau tarif Ionity à partir du 5 mai avec Mobilize intense . À ce prix là ça ne vaut plus le coup autant passer par un abo direct Ionity, sachant que Ionity va appliquer un surcoût pour les points de charges sur autoroute.

 

Le 20/04/2026 à 11:57, Iceman31 a dit :

Bonjour,

nouveau tarif Ionity à partir du 5 mai avec Mobilize intense . À ce prix là ça ne vaut plus le coup autant passer par un abo direct Ionity, sachant que Ionity va appliquer un surcoût pour les points de charges sur autoroute.

 

        Ou, plus intéressant, à mon avis: abonnement ELECTRA :  Abonnement 7, 61 E/Mois ( si pris l'abon. annuel avec 1 mois offert...) et 0, 29 E. /kWh  avec des station très bien implantées un peu partout, sur et hors autoroute. Pour moi parfait.

      J'ai fait l'essai le mois dernier pour un A/R Marseille - Valence (Espagne) c'est parfait, juste en Espagne encore peu de bornes mais à Barcelone: 3 très bien placées. 

      J'ai résilié complètement mon abo. Mobilise.

Le 20/04/2026 à 13:55, PHILIPPE50 a dit :

        Ou, plus intéressant, à mon avis: abonnement ELECTRA :  Abonnement 7, 61 E/Mois ( si pris l'abon. annuel avec 1 mois offert...) et 0, 29 E. /kWh  avec des station très bien implantées un peu partout, sur et hors autoroute. Pour moi parfait.

      J'ai fait l'essai le mois dernier pour un A/R Marseille - Valence (Espagne) c'est parfait, juste en Espagne encore peu de bornes mais à Barcelone: 3 très bien placées. 

      J'ai résilié complètement mon abo. Mobilise.

En effet jusqu à présent j avais utilisé Electra pour aller en Normandie depuis Paris, donc pas d arrêt sur le trajet et donc pas d exigence sur les commodités aux stations de recharge. , Mais la je viens de faire un Paris Aix et je suis ravi : 2 arrêts un a Beaune hors autoroute mais vraiment tout près et puis à Bornaron après Saint Rambert au sud de Lyon, la sur Autoroute 

Je trouve les bornes performantes , les écrans plus lisible que Ionity, l ergonomie est super en particulier l' arrêt de la charge. Et bien l autocharge très pratique et évidemment le prix!!!

Avec le même abonnement je ferai Paris Barcelone début mai😀

Le 20/04/2026 à 14:29, apodex a dit :

En effet jusqu à présent j avais utilisé Electra pour aller en Normandie depuis Paris, donc pas d arrêt sur le trajet et donc pas d exigence sur les commodités aux stations de recharge. , Mais la je viens de faire un Paris Aix et je suis ravi : 2 arrêts un a Beaune hors autoroute mais vraiment tout près et puis à Bornaron après Saint Rambert au sud de Lyon, la sur Autoroute 

Je trouve les bornes performantes , les écrans plus lisible que Ionity, l ergonomie est super en particulier l' arrêt de la charge. Et bien l autocharge très pratique et évidemment le prix!!!

Avec le même abonnement je ferai Paris Barcelone début mai😀

Perso, j'ai fait Marseille-Valencia et retour en mars avec abonnement Ionity. J'ai trouvé très pratique et parfaitement localisé par rapport à mon autonomie et tarif intéressant. Super tarif mais je reproche la vitesse de charqe qui n'a jamais dépassé 120 KW alors que je devrais prendre plus.
Je vais regarder Electra mais je doute que ce soit aussi pratique pour moi.

Le 20/04/2026 à 14:29, apodex a dit :

En effet jusqu à présent j avais utilisé Electra pour aller en Normandie depuis Paris, donc pas d arrêt sur le trajet et donc pas d exigence sur les commodités aux stations de recharge. , Mais la je viens de faire un Paris Aix et je suis ravi : 2 arrêts un a Beaune hors autoroute mais vraiment tout près et puis à Bornaron après Saint Rambert au sud de Lyon, la sur Autoroute 

Je trouve les bornes performantes , les écrans plus lisible que Ionity, l ergonomie est super en particulier l' arrêt de la charge. Et bien l autocharge très pratique et évidemment le prix!!!

Avec le même abonnement je ferai Paris Barcelone début mai😀

    Tu auras 3 stations de charge ELECTRA sur Barcelone à San Cugat del Valles. Très pratique...

Le 20/04/2026 à 15:03, Gilles_G13 a dit :

Perso, j'ai fait Marseille-Valencia et retour en mars avec abonnement Ionity. J'ai trouvé très pratique et parfaitement localisé par rapport à mon autonomie et tarif intéressant. Super tarif mais je reproche la vitesse de charqe qui n'a jamais dépassé 120 KW alors que je devrais prendre plus.
Je vais regarder Electra mais je doute que ce soit aussi pratique pour moi.

     Je suis étonné que tu trouves mieux placées (enfin c'est ce que je crois comprendre ) les bornes IONITY, par rapport à ELECTRA. Pour moi c'est exactement le contraire, pour quasiment le même trajet: 

      A l'aller 1/ Aire des Gasparets 

                  2/ Barcelone  (San Cugat del Valles) et pour Moi  (Peniscola) c'est très large.... Pour Valence ça fait 350 km...Il te faudra un petit appoint ...en attendant des nouvelles bornes Electra.

      Et au retour c'est encore plus pratique : San Cugat, Rivesaltes ou Bages  puis éventuellement Béziers, Sètes ou Loupian voire Nimes: on a l'embarras du choix en bornes 300 ou 400 kW...   à 29 cts.... YAPAFOTO entre ELECTRA et IONITY.....

    Pour la rapidité de charge, c'est vrai que quelquefois chez IONITY..... même si ce n'est pas souvent, alors que ELECTRA vitesse grand V en permanence... Maintenant ça dépend aussi du pré-conditionnement... ou plutôt ça dépendait...😂

J'ai reçu ça hier. Ça devient moins intéressant...