Bonjour, habitué à mon trajet domicile travail, j'ai comme projet de descendre dans le sud le week end prochain (je pars du sud ouest de Lyon direction Draguignan dans le Var = 400km)

J'ai donc rentré les adresses et personnalisé quelques paramètres. Résultat, il me dit de faire une charge de 5 minutes à Montélimar (30% -> 43%) puis 38 minutes à Morières (11% -> 87%)

Je ne vois pas l'intérêt de ce découpage ! Les 2 arrêts sont sur des bornes IONITY, pourquoi pas faire 2 pauses de 20 minutes ?

De plus, en ce moment l'autonomie est beaucoup diminuée par le froid (de 14kWh/100km l'été je passe à 18.5kWh/100km) dois-je faire confiance (aveugle) au site ou je fais comme cela se présente et je m'arrêterais suivant mon % de batterie ? Sur l'A7 les bornes c'est pas ce qui manque 😄

Merci pour vos éclaircissements

De mémoire dans ABRP il y a un paramètre qui te permet d'indiquer si tu favorise les arrêts courts fréquents ou au contraire les arrêts longs rares. As-tu essayé de jouer là-dessus ?

en effet je n'avais pas spécialement fait attention a ce paramètre, en privilégiant des arrets plus long, il ré-équilibre (un peu) les durées 21mm et 38mn

Je vais tabler sur 2 arrêts avec un "surplus" d'environ 1 heure par rapport au thermique due au 2ème arret et à la limitation de vitesse que j'ai indiqué (120 max)

De toute façon, dans abrp, tu peux "agir" sur chaque recharge, soit en durée, soit en quantité, pour voir ce que ça donne. 

Modifié décembre 8, 20232 a par papymomo

Tu peux aussi paramétrer la température extérieure et la conso moyenne. J'ai 175 Wh/100 à 110km/h depuis le début et je n'ai jamais été surpris par ABRP sur les longs trajets.

Modifié décembre 8, 20232 a par maximum_struggleness
Erreur chiffre

Bonjour,

Bilan de mon aller/retour, 818 km, 19.4kWh/100 affiché sur la voiture. Limiteur à 120km/h, le reste en respectant les limites.

Données Tronity:

Trajet aller:

95%->31%, 156km, 18.1kWh/100. Charge 31%->83% Ionity (30min)

83%->33%, 120km, 18.7kWh/100. Charge 33%->82% Total (23min)

82%->28%, 129km, 18.9kWh/100. Charge a la maison jusqu’à 90%

Trajet retour:

90%->28%, 130km, 21.5kWh/100. Charge 28%->73% Total (35min trop long j'ai écourté)

73%->11%, 121km, 23.1kWh/100. Charge 11%->79% Ionity (28min)

79%->35%, 91km, 21.9 kWh/100. Charge  35%->50% Ionity (7min histoire d'arriver)

50%->22%, 58km, 21.7 kWh/100.

 

Grosse différence entre l'aller et le retour, deux explications, vent dans le dos une bonne partie du trajet aller et la température extérieur était facile 7° de plus  !

ABRP n'avait pas vraiment planifié cela...

 

Je n'imagine pas faire ce trajet cet été, l'aire de repos d'Aix en Provence, une très grande air, n'a que 5 bornes/places... bonjour la cohue un samedi de juillet !

 

Nan ça passait pas, j'avais +60km de marge quand je suis parti de ma 2eme charge, ça a fondu comme neige au soleil, arrivé a +20km de marge j'ai ralenti a 100km/h et ca a continué de baisser. Je ne voulais pas arriver avec 2%, n'ayant que l'electrique en cas de besoin je n'aurai pas pu partir ! J'ai pris un café+WC durant les 7minutes donc pas trop de temps perdu 😁

Le 17/12/2023 à 18:34, higgins91 a dit :

[…]

Trajet retour:

90%->28%, 130km, 21.5kWh/100. Charge 28%->73% Total (35min trop long j'ai écourté)

[…]

 

Grosse différence entre l'aller et le retour, deux explications, vent dans le dos une bonne partie du trajet aller et la température extérieur était facile 7° de plus  !

ABRP n'avait pas vraiment planifié cela...

[…]

Merci beaucoup pour ton partage.

Encore une Total Energies qui ne chargent pas vite. Sur l'A89, même soucis cet été, avec tous les propriétaires qui étaient présent.

https://www.iternio.com//manual?questionId=10ca89ca-4a2b-48b0-ae88-06b2ea0f93af&appDefId=14c92d28-031e-7910-c9a8-a670011e062d
Pour ABRP et la prise en compte de la température, c'est dans les option de condition de route "Road conditions":

Citation

Real-time weather ⚡️

Use live temperature and weather information

Côté Ain / Haute-Savoie, été ou hiver, ABRP semble toujours avoir bien pris en compte la température et la météo (Pluie, neige…). Mais j'ai un doute sur le vent et son sens… Sujet à creuser ou remonter: https://abrp.upvoty.com

Donc ça fait du 30 min d'arrêt recharge pour chaque heure roulée en gros ?