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ElectroRide

80 kW en recharge !! La preuve en images

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Récupération du Kona 64kw hier ! Premières charge en CCS aujourd'hui car voyage de 520km ! 

Et au surprise, les 80kw sont atteint !!! ;)

 

IMG_20210220_103750.jpg

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Hello, j'y arrive aussi.

Je crois avoir remarqué que c'est la puissance à la prise, donc vers batterie + consommateurs. Tu coupé le chauffage et perd 1 ou 2 kW par exemple.
Si non, pas mal du tout!

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idem mon ex niro 01/2019 et mon Kona tchèque atteignent 80 (quelques secondes) batteries chaudes 

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Jusqu'à quel pourcentage tient il les 80kw ?

Et surtout quelle puissance autour de 70% de charge ?

J'avais vu que le temps de charge annoncé pour un 10-80% était réduit par rapport au modèle précédent mais n'avait pas lu de retour utilisateur pour l'instant.

Avec l'arrivée du printemps on va peut être avoir de bonnes surprises

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Quand on sait que la batterie a une puissance de sortie de 170kW (en 64kWh) et 113kW en 39kWh...... je ne sais pas pourquoi ils brident autant.

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Posté(é) (modifié)
Il y a 3 heures, sarti a dit :

Quand on sait que la batterie a une puissance de sortie de 170kW (en 64kWh) et 113kW en 39kWh...... je ne sais pas pourquoi ils brident autant.

Car 200A c'est le max pour le câble/connecteur/électronique (batterie 400V).

 

Modifié par xixou

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Ex niro64 01/19 et aujourd'hui kona64 tchèque = Pareil niveau charge.

Sur bornes THP pas + de 55 kW si t°< 25°, la charge chauffant la batterie on passera à plus dès le passage des 25°

Si > 25° on monte > des 70, jusqu'à 78 kW voire 80 (été comme hiver)

Jusqu'à 73% ça tourne à une moyenne de :

1 kWh minute sur THP

0,66 kWh minute sur rapide 50

Pour les courbes voir Fastned

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