Récupération du Kona 64kw hier ! Premières charge en CCS aujourd'hui car voyage de 520km ! 

Et au surprise, les 80kw sont atteint !!!

 

Hello, j'y arrive aussi.

Je crois avoir remarqué que c'est la puissance à la prise, donc vers batterie + consommateurs. Tu coupé le chauffage et perd 1 ou 2 kW par exemple.
Si non, pas mal du tout!

idem mon ex niro 01/2019 et mon Kona tchèque atteignent 80 (quelques secondes) batteries chaudes 

Le mien y est resté pendant je dirais 5-6 bonnes minutes. 

Jusqu'à quel pourcentage tient il les 80kw ?

Et surtout quelle puissance autour de 70% de charge ?

J'avais vu que le temps de charge annoncé pour un 10-80% était réduit par rapport au modèle précédent mais n'avait pas lu de retour utilisateur pour l'instant.

Avec l'arrivée du printemps on va peut être avoir de bonnes surprises

Quand on sait que la batterie a une puissance de sortie de 170kW (en 64kWh) et 113kW en 39kWh...... je ne sais pas pourquoi ils brident autant.

76kW sur les vieux modèles.

 

Il y a 3 heures, sarti a dit :

Quand on sait que la batterie a une puissance de sortie de 170kW (en 64kWh) et 113kW en 39kWh...... je ne sais pas pourquoi ils brident autant.

Car 200A c'est le max pour le câble/connecteur/électronique (batterie 400V).

 

Modifié mars 19, 20215 a par xixou

Ex niro64 01/19 et aujourd'hui kona64 tchèque = Pareil niveau charge.

Sur bornes THP pas + de 55 kW si t°< 25°, la charge chauffant la batterie on passera à plus dès le passage des 25°

Si > 25° on monte > des 70, jusqu'à 78 kW voire 80 (été comme hiver)

Jusqu'à 73% ça tourne à une moyenne de :

1 kWh minute sur THP

0,66 kWh minute sur rapide 50

Pour les courbes voir Fastned