Cet après midi j'ai pu faire un test de Ioniq.

Voila ce que j'en ressort par rapport a ma Leaf 24 kwh.

Deja j'ai trouvé la Ioniq moins bien insonorise, moins confortable (siege plus dur) par rapport a ma Leaf. Je trouve egalement la Leaf plus souple en conduite et en acceleration. La garde au toit me donnait egalement une sensation d'ecrasement (je fais 1,78 m)

Ce que j'ai beaucoup aimé c'est les palettes aux volant, le volant, la console centrale avec le bel ecran. Les differents parametres électronique.

 

Par contre Madame n'aime pas. Donc je vais peut-etre prolonger ma LLD de un an et il y aura surement d'autre model sur le marché. On verra bien en tout cas c'est chouette de tester d'autre VE que la sienne.

Merci pour ce retour d’essai et pour ton avis !

Souvent les gens pensent que la ioniq fait du bruit a basse vitesse , mais en réalité , il s'agit du VESS ( bruit généré pour les piétons ) et il est désactivable ( bouton pas loin de celui pour ouvrir la "trappe a prise de recharge" )

Deja j'ai trouvé la Ioniq moins bien insonorise, moins confortable (siege plus dur) par rapport a ma Leaf.

J'ai eu après essai des 2 (mais nouvelle Leaf), le sentiment complètement opposé. La Nissan est très sèche de suspension sur les ralentisseurs et autres bosses de la route. Comme quoi même le confort est une notion subjective.

Ce que j'ai beaucoup aimé c'est les palettes aux volant, le volant, la console centrale avec le bel ecran.

C'est sûr que la console de la Leaf avec son accoudoir qui est presque placé aux places arrières, et son rangement rikiki, c'est tout faux

Pour le bruit j'étais a 110 km donc pas.le VESS. De plus les pneus sont les mêmes que sur ma Leaf.

amusant pour le confort

de notre coté malgré des pneus sur-gonflés nous trouvons que c'est confortable

concernant le confort de suspension, faut pas oublier que tu compares une leaf qui a déjà quelques années et km d'usure à un VE quasi neuf.