📢 Recensement des offres Xpeng G9 pour fin 2024 - Partagez vos conditions !

[sse74]

 

Salut à tous !

 

Pour ceux qui sont sur le point de craquer pour le Xpeng G9 ou qui viennent de passer le cap, ce post est pour vous ! L’idée est de recenser les offres obtenues (LOA, LLD, ou achat comptant) pour avoir une vision claire des conditions appliquées sur ce modèle en cette fin d’année 2024.

 

Pour que ce soit utile pour tout le monde, n’oubliez pas de partager :

 

• Modèle et version exacte (options incluses si possible)

• Type de financement : LOA, LLD ou achat comptant

• Si location : durée du contrat, kilométrage annuel, montant des mensualités et option d’achat (si applicable)

• Si achat comptant : montant total et éventuelles remises

• Services inclus : extension de garantie, entretien, assurance, etc.

 

Cela permettra aux membres du groupe de mieux se repérer et éventuellement de négocier de meilleures offres en fonction des retours de chacun. Xpeng annonce des taux à 2.30% TEG pour les LOA/LLD sur le G9 (vu sur Facebook) si livraison avant fin d’année. 

 

Merci d’avance à tous ceux qui joueront le jeu et bon courage pour vos recherches de la meilleure offre ! 🚗🔋

[sse74]

Pour ma part, j'ai eu une offre LLD particulier 36 mois avec 15 000km/an pour le G9 performance avec options attelage et sièges confort

 

à 1 445 EUR par mois avec assurance perte financière sans entretien.

 

pas vraiment intéressant.

Modifié 2 novembre par sse74

[Ant3132]

Bonjour,

 

avez-vous pu essayer le G9 ?

Je le trouve parfait, cherchant du confort d’après les essais glanés ici et là mais les feux matriciels sont-ils de la partie ?

Si vous le savez, cela m’aiderait…

À ce prix, c’est une concession à réfléchir.

 

Je suis du côté de Toulouse, pas de concessionnaire à proximité et peu de véhicules pour échanger avec les propriétaires, malheureusement…

[sse74]

non pas encore essayé. 

les feux matriciels ne sont pas inclus. feux LED intelligents selon Xpeng (feux de route et de croisement automatiques mais pas adaptatifs).

[Pichunours]

Bonjour, 

 

Pour info, un G9 LR + Pack Premium + Peinture en LDD sur 49 mois et 40 000km avec apport de 10k€, on nous a fait une offre à 895€/mois sans entretien.

[Riri70]

Pour ma part. G9 LR + pack prémium + barre d'attelage + couleur silver frost. LOA sur 37 mois sans apport 15000kms: 928.58€/mois.Option de rachat: 34550€

[NeoRetraite]

Pour nous, G9 LR + pack premium Terre Battue + barre d'attelage + couleur Black Midnight au comptant.

Remise sur le pack premium et remise Salon Auto soit 5306€

Reprise du véhicule actuel

[Fister]

Bonjour,

 

J’ai reçu il y’a 2 semaine un g9 LR gris foncé avec pack premium intérieur noir.

Financé en LOA sur 5 ans 15000 km/an avec apport 6000 et mensualités 600€ sans perte fi.

On m’avait proposé également en version autonomie standard même apport mêmes kilométrages annuels mêmes mensualités mais sur 4 ans.

Magnifique véhicule qui interpelle et attire le regard, mais des défauts et bugs gênants ont pour ma part très largement entaché l’expérience utilisateur et l’agrément de conduite. 

Et je confirme pas de feux matricielles, ni par ailleurs d’affichage tête haute

[NeoRetraite]

Bonjour Fister,

Pouvez vous nous dire quel type de défauts et bugs rencontrez vous ?

[Fister]

Le 21/11/2024 à 12:31, NeoRetraite a dit :

Bonjour Fister,

Pouvez vous nous dire quel type de défauts et bugs rencontrez vous ?

Bonjour, 

Bien sûr mais je suppose qu'il est préférable d'ouvrir un post dédié à ce sujet.

En attendant je partage ici une liste (exhaustive et j'espère définitive) des défauts et dysfonctionnements relevée depuis 2 semaines d'utilisation :

 

1) Temps de réponse de l’accélérateur d'une seconde environ lorsque le véhicule est à l'arrêt.

 

2) Comportement du Xpilot erratique et anxiogène :

-Désactivation fréquent du maintient dans la voie

-Nombreux freinages fantôme, certains assez brusques et violents

-Activation du xpilot capricieuse, pour des raisons que j’ignore celui-ci ne s’active pas à chaque enclenchement

 

3) Gestion du déverrouillage par clef Bluetooth (via smartphone) désastreuse lorsque le véhicule est utilisée par 2 conducteurs et lorsque stationné à portée de Bluetooth, donc entre 10 et 20 m). La connexion est verrouillée avec le téléphone du dernier conducteur qui a utilisé le véhicule. Dans ces conditions, si un conducteur B souhaite accéder au véhicule, ce dernier devra au préalable effectuer une manipulation fastidieuses avec son téléphone pour forcer la connexion Bluetooth. D’après Xpeng il s’agit du comportement normale.

 

4) Certaines applications natives (Apple tv et Spotify) sont difficilement utilisables car léthargiques et une fois ouvertes vous localisent à chaque ouverture aux États Unis, vous obligeant à retourner dans les options à chaque ouverture pour corriger la localisation.

 

5) La qualité médiocre des caméras autour du véhicule. La vision 360 laisse à désirer.

 

6) La consommation et l’autonomie. En utilisation 100% urbaine, avec 90 % de batterie (recommandée pour des batteries nmc) vous ne ferez pas plus de 300 à 350 km malgré une consommation moyenne de 20kwh au 100km d’après l’ordinateur de bord, pour une autonomie annoncée à 570 km wltp.

 

7) La gestion de la clim. En automatique, la soufflerie est régulièrement sur 6, ce qui la rend bruyante et gênante. Et si vous diminuez la soufflerie, elle passe en manuelle.

 

😎 Le rapport taille /habitabilité. Malgré une longueur de 4,90 et un empattement de 3m, l’espace à l’intérieur et la capacité du coffre ne sont pas plus grandes qu’une tesla Y (même bien inférieur s’agissant du volume du coffre) ou que mon ancien Sorento. La faute à un capot exagérément long qui certes contribue au design élégant du véhicule mais empiète sur l’habitabilité.

 

9) Le forfait inclus dans l’abonnement gratuit la première année puis 10€ par mois : 4Go par mois … suffisant si on n’utilise pas les services de streaming, sinon il faudra réduire la qualité des vidéos. (En HD, 1h de vidéo consomme environ 1GO)

 

10) Le repose jambe du siège passager qui obstrue l’accès au dessous du siège, empêchant d’y loger ses jambes.

 

11) Impossible de lire 2 mêmes ou différentes applications simultanément sur les 2 écrans, par ex vous lancez YouTube sur l’écran du milieu, vous ouvrez ensuite Apple TV sur l’écran passager : YT se fermera brutalement

 

12) Le hotspot n’autorise qu’une seule connexion wifi. Si vous utilisez Apple car play ss fil ou android auto ss fil, alors plus de connexion au hotspot disponible

 

13) La gestion des préférences multi utilisateurs : si vous utilisez la mémorisation des sièges dans le 1er slot utilisateurs de votre profil, et qu’un 2 eme conducteur enregistre ses préférences sur le 1er slot de son profil, cela écrase les préférences du profil du 1er conducteur.

 

14) L’assistant virtuel Xpeng en anglais. Dommage car il semble pratique et réactif.

 

Par ailleurs et malgré tout ceci, il faut tout même souligner le confort de conduite et le silence à bord.

 

[NeoRetraite]

Je  viens d'ouvrir un sujet autours des anomalies et bugs sur le G9

[Fister]

Le 21/11/2024 à 14:07, NeoRetraite a dit :

Je  viens d'ouvrir un sujet autours des anomalies et bugs sur le G9

Top merci, je reposte ma réponse la-bas pour amorcer l'échange !

[Helitom]

Bonjour,

 

J'ai une demande sur un G9 LR avec option peinture en LOA 48 mois 20 000KM/AN et 3000 € d'apport :

G9 : 770 € /mois

 

Et devis en achat si je passe par ma banque en crédit :

Achat (voir crédit banque)

G9 : Prix catalogue + peinture + Pack premium* +Pack livraison + Immat - Remise

63 990 + 1000 + 3 990 + 678 + 13,76 - 4 895 = 64 776,76 €

*Je n'ai pas demandé le pack premium mais le commercial me dit qu'ils ne peuvent plus passer commande auprès de Xpeng il doit passer sur le stock et sur le G9 visiblement ils sont tous avec le Pack Premium...

Offre valable jusqu'au 21/12/2024.