Allant donc posséder une petite Mégane incessamment sous peu (il devrait me rester encore un paquet de semaines à attendre), je me demandais combien de temps de vie vous visiez avec votre Mégane, et depuis combien de temps/km vous l'aviez ? 

 

Bon ça concerne forcément plus ceux qui veulent aller jusqu'au bout de l'aventure avec leur Mégane mais les infos de tout le monde peuvent donner un ordre de grandeur à d'autres personnes ! 

 

🤗

Modifié juin 5, 20241 a par Betit Poeuf

Salut,

 

Cela fait déjà plus d'un an et demi que j'ai ma Mégane. Je garde mes voitures environ 5 ans généralement. Pour l'instant je m'y tiens, mais j'avoue que la sortie du Scénic me fait terriblement envie...

Bonjour,

J'ai ma MEGANE depuis moins de deux semaines (achat) donc je ne compte pas m'en séparer sous peu. Je pense que comme les technos évoluent très vite (batteries entre autres), ma voiture risque de devenir rapidement obsolète (dans 2-3 ans ?) avec une chute de sa valeur. Je pense donc la garder assez longtemps si je n'ai pas trop de mauvaise surprise concernant sa fiabilité.

Leasing sur 5 ans pour moi... Depuis tout juste un an. Mais je prolonge habituellement de 2 ans car je ne fais que 20kkm par an...

 

Mais je pense pas le faire avec la mégane... Probablement car j'espère avoir dans mon budget un plus grand coffre et une plus grande fiabilité/précision des aides à la conduite. 

 

Étant en leasing, la garantie n'est pas un souci pour moi... Par contre la fragilité de la peinture (rouge) bien, je trouve qu'elle se griffe super vite.... 🤔 

Modifié juin 5, 20241 a par Scritchoune

Le 05/06/2024 à 16:53, Squall a dit :

Salut,

 

Cela fait déjà plus d'un an et demi que j'ai ma Mégane. Je garde mes voitures environ 5 ans généralement. Pour l'instant je m'y tiens, mais j'avoue que la sortie du Scénic me fait terriblement envie...

J'avoue y avoir songé haha. 40k la Techno sans options sur le papier pourquoi pas 1.5 en plus pour le Scenic Techno sans options, mais je sais pas, je me dis peut-être trop grand vu que j'ai encore de la marge avant que ma fille / mes futurs enfants se plaignent de la place arrière. Puis le supplément de coffre n'est pas non plus drastique. Je passe déjà de 215L à 440L, maaais j'y ai songé quand même! 
(Ah oui puis, je suis team peinture blanche, et la couleur rouge du scenic de base me plaît pas trop trop...)

 

Le 05/06/2024 à 18:51, e-steph a dit :

Bonjour,

J'ai ma MEGANE depuis moins de deux semaines (achat) donc je ne compte pas m'en séparer sous peu. Je pense que comme les technos évoluent très vite (batteries entre autres), ma voiture risque de devenir rapidement obsolète (dans 2-3 ans ?) avec une chute de sa valeur. Je pense donc la garder assez longtemps si je n'ai pas trop de mauvaise surprise concernant sa fiabilité.

La chute de la valeur oui c'est certain, même en roulant pas beaucoup. Mais pour le côté technologies obsolètes je parierais pas sur si peu de temps ou bien je visualise mal l'évolution fulgurante des technologies (dans l'automobile) dans 2-3 ans. Surtout que l'on parle d'un système Google qui risque d'être un minimum maintenu sur le long terme. On verra bien🤷‍♂️

 

Le 05/06/2024 à 18:53, Scritchoune a dit :

Leasing sur 5 ans pour moi... Depuis tout juste un an. Mais je prolonge habituellement de 2 ans car je ne fais que 20kkm par an...

 

Mais je pense pas le faire avec la mégane... Probablement car j'espère avoir dans mon budget un plus grand coffre et une plus grande fiabilité/précision des aides à la conduite. 

 

Étant en leasing, la garantie n'est pas un souci pour moi... Par contre la fragilité de la peinture (rouge) bien, je trouve qu'elle se griffe super vite.... 🤔 

J'aurais trop peur avec un leasing sur 5 ans au moment de la restitution😆

Mais bon avec le faible kilométrage ça se comprend.

Pour l’avancée technologique : https://news.hybridlife.org/toyota-voiture-electrique-batterie-solide-2025

Le 07/06/2024 à 08:06, Fernandn a dit :

Pour l’avancée technologique : https://news.hybridlife.org/toyota-voiture-electrique-batterie-solide-2025

Toyota meilleur que CATL, BMW et Mercedes ? 😅
https://www.automobile-propre.com/la-batterie-solide-une-revolution-dangereuse-pour-les-voitures-electriques/

 

Je pense qu'on y croira quand on le verra vraiment dans la rue, parce qu'au final on entend tout et son contraire à propos des tecnos des batteries (NMC, LFP, Solide, Sodium, etc...).
C'est extrêmement compliqué de se projeter pour les années à venir.

Le 06/06/2024 à 12:53, Betit Poeuf a dit :

J'avoue y avoir songé haha. 40k la Techno sans options sur le papier pourquoi pas 1.5 en plus pour le Scenic Techno sans options, mais je sais pas, je me dis peut-être trop grand vu que j'ai encore de la marge avant que ma fille / mes futurs enfants se plaignent de la place arrière. Puis le supplément de coffre n'est pas non plus drastique. Je passe déjà de 215L à 440L, maaais j'y ai songé quand même! 
(Ah oui puis, je suis team peinture blanche, et la couleur rouge du scenic de base me plaît pas trop trop...)

 

La chute de la valeur oui c'est certain, même en roulant pas beaucoup. Mais pour le côté technologies obsolètes je parierais pas sur si peu de temps ou bien je visualise mal l'évolution fulgurante des technologies (dans l'automobile) dans 2-3 ans. Surtout que l'on parle d'un système Google qui risque d'être un minimum maintenu sur le long terme. On verra bien🤷‍♂️

 

J'aurais trop peur avec un leasing sur 5 ans au moment de la restitution😆

Mais bon avec le faible kilométrage ça se comprend.

C'est une optimisation fiscale/tarifaire que la majorité des entreprises belges appliquent. L'amortissement (pour la déduction fiscale) est de 5 ans donc il n'est pas intéressant de prendre un contrat plus court.

 

Pour les dégâts à la restitution, on a droit à une griffe de la taille d'une carte de crédit par panneau de carrosserie. Et "droit" à un "accident" par 12 mois. Mais oui... on a souvent des sueurs froides au moment de la restitution et certains ont déjà eu des factures de 1700€ dont ils durent payer la moitié après négociation à cause de dégâts (griffes et petires bosses) non-réparés. Et à contrario, d'expérience sur une voiture de 7 ans ils sont souvent moins regardants que sur une de 4 ans 😉! 

Le 07/06/2024 à 08:29, MeganePro a dit :

C'est extrêmement compliqué de se projeter pour les années à venir.

Je suis convaincu que dans les 5ans l'évolution des batteries (sodium j'espère pour le côté plus durable) changera fortement la donne... Mais ce n'est qu'une conviction... 😅

Le 07/06/2024 à 21:09, Scritchoune a dit :

C'est une optimisation fiscale/tarifaire que la majorité des entreprises belges appliquent. L'amortissement (pour la déduction fiscale) est de 5 ans donc il n'est pas intéressant de prendre un contrat plus court.

 

Pour les dégâts à la restitution, on a droit à une griffe de la taille d'une carte de crédit par panneau de carrosserie. Et "droit" à un "accident" par 12 mois. Mais oui... on a souvent des sueurs froides au moment de la restitution et certains ont déjà eu des factures de 1700€ dont ils durent payer la moitié après négociation à cause de dégâts (griffes et petires bosses) non-réparés. Et à contrario, d'expérience sur une voiture de 7 ans ils sont souvent moins regardants que sur une de 4 ans 😉! 

Merci pour ton retour ! mais bon m'oui fin vu que ça dépend de la personne qui te prend en charge, de la concession et des clauses de contrats, ça fait trop d'incertitudes pour rouler tranquille de mon côté😭. 

 

Cela dit oui je me doute bien que plus le contrat est court, plus la voiture doit être nickel pour une éventuelle revente derrière !