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3 résultats trouvés
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Bonjour à tous, Ayant bientôt une borne à domicile (T2-mono-7k) et afin d'augmenter le rayon d'action, je suis en quête d'un câble T2. Mon câble fourni avec la voiture fait 4m, je vise un 10m. Et probablement en mono pour le pas le rendre plus lourd et garder de la souplesse, je suis encore en réflexion. Si vous avez des retours et des bons plans ? J'observe sur Amazon des tarifs vraiment intéressants. Est-ce que certain d'entre vous ont testé ? en vrac : qui peut le plus peut le moins https://www.amazon.fr/dp/B0B1CXK62Q?smid=A2KKB2E3L2XR7N&tag=ugcdealabs02-21&ascsubtag=1492436773 Celui qui me semble le plus adéquat, les commentaires sont corrects. https://www.amazon.fr/gp/product/B0BGR9W3K2/ref=ewc_pr_img_1?smid=A2EMD716LDRTG4&psc=1
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Bonjour, afin d’avoir plus de marge lorsque je recharge sur une borne sans cable attaché, je souhaite acheter un cable T2 plus long. je recherche un cable torsadé (certains appellent ça spiralé) en voici un: € 236,17 | Doustar – adaptateur de câble de chargement industriel type 2, type 2, 32A, 3 Ev, avec bobine triphasée, 22kw qu’en pensez-vous ? savez-vous si c’est prudent de commander ce cable sur AliExpress ? Je veux dire par là est-ce qu’il est de bonne qualité. Merci
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Bjr, Je demande à tout(es) les conducteurs de ve avec prise t2 (Zoé, up, etc) : 1 borne de recharge publique(avec câble attaché) donne l'ordre "verrouiller "à l'auto ? Ou alors c'est le conducteur qui donne l'ordre ? Merci d'avance
