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  1. Il y a une prolongation d'un an de la garantie pour la "partie mécanique" offerte à titre de dédommagement à ceux qui ont vu leur batterie HT remplacée pour risque d'incendie. Certains s'assurent contre les pannes chez LINKAR.
  2. Le défaut de la Ioniq38, c'est qu'elle recharge qu'à 40 kW en CCS. C'est terriblement lent. Puis niveau autonomie, elle ne fait que 300 km WLTP. Ce n'est pas non plus incroyable en dépit de sa légendaire efficience. Une Corsa-e est donnée pour 350 km WLTP et 100 kW CCS. Le jour et la nuit. Pour les 100 000 km, attention : il n'y a plus aucune garantie mécanique ! L'intérêt d'avoir moins de 100 000 km, c'est de rouler l'esprit serein avec une assurance garantie panne mécanique. https://linkar-app.com/blog/garantie-mecanique/mecanique-comparatif/
  3. moi je viens de souscrire à une assurance linkar, prenant en charge les casse moteur ou autre. Car hyundai ma indiqué qu'il n'y avait pas d'extension de garantie une fois les 5ans passé et comme je pense que le réducteur ou moteur lâchera d'ici 1an ou moins, puisque le bruit commence à revenir et comme je compte la garder le. plus longtemps possible. Au moins cela sera pris en charge. Je suis plus serein en attendant la panne.
  4. Je suis en train de consulter le cite Linkar extension de garantie premium remboursement panne maxi 15000€ ou valeur argus si celui-ci est inférieur au remboursement maxi pour le pack batterie il est pris en compte mais il ne sera pas intégralement remboursé Prix par mois 39€ à réfléchir Ps: l'inconvénient la voiture déprécie tous les jours donc la trésorerie aussi


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