Yoda57B

Voilà un petit récapitulatif de mes charges sur borne Tesla avec mon Enyaq iV80 pour mon voyage en Italie. Toutes ces bornes sont donc compatibles non Tesla 😉

Je demandais si c’est un prix juste ou si c’est cher par rapport à d’autres réseaux voir pays.

Le réseau Tesla est meilleur que le IONITY ? Je débute, 15 jours que j’ai ma voiture.

En Belgique, le réseaux Tesla est ouvert à tout véhicule, j’en ai fait l'expérience vendredi. Par contre, comme c’est la première recharge de ma voiture, bon prix ou pas ?

Voici les nouveaux tarifs en vigueur à partir du 27 mai sur le réseau BeCharge.

Il est vrai que je n’ai pas dit que c’était un Skoda Enyaq iV80, 77kW donc, qui a 10.500 km. L’entrée de l’autoroute est à 1,2km, et bien entendu des vacances pour partir samedi qui arrive vers la côte vénitienne. Donc température pas trop élevée. J'ai déjà l’habitude de planifier mes trajets étant donné que je roulais avec une voiture CNG. Pour la vitesse par contre, je me cale au régulateur à la vitesse légale d’habitude, mais comme c’est mon premier véhicule électrique et mon premier voyage en électrique, les conseils seront écoutés. Merci de vos retours. Vincent.

En toute honnêteté, combien de kms puis-je faire avec une recharge 100% au départ d’un voyage de vacance. 2 adultes, 1 enfant, plus les bagages pour 13 jours en bungalow. 300 est-ce réaliste entre chaque recharge ? Merci. PS : j’ai la voiture depuis 13 jours donc pas l’habitude 😉

Bonsoir, pour la recharge sur prise domestique, quel chargeur faut-il choisir ? Merci pour votre aide. Vincent.

Est-il toujours préférable de suivre un planificateur d’itinéraire ou plus intéressant de préparer son itinéraire « à l’ancienne » ? J’ai pris cette habitude avec ma voiture actuelle, octavia CNG. Merci pour vos retours.

Que pensez-vous de Fulli ? Même chose que Ulys ? Nouvel utilisateur de VE. Merci.

Le prix de base est de 0,65 kw. Il faut mentionner une adresse en Italie pour en bénéficier. Vous en pensez quoi ?

Voilà la mienne. Vivement le 20 mars. IV80 2022, 10.000km.

Merci pour cette analyse éclairée. C’est ce que je pensais. Mais je ne savais pas pour l’accélération directe. Je ferais plus attention à l’eco-conduite même si je pratique déjà l’anticipation et le frein moteur sur mon véhicule actuel.

Bonjour, En effet, sur Skoda, la capteur de pression est virtuel et passe par la vitesse de rotation des roues. J'en suis à ma 2eme Skoda, la troisième arrive le 20 de ce mois. Amicalement

Tarifs BeCharge de ça jour. Adresse de charge Italie. Prix de base 0,65/kw

Bonjour, J’aurai ma voiture dans quelques jours, Enyaq iV 80, quand et comment utiliser vous les différents modes de conduite ? Eco, confort, sport, personnalisable,… sur différentes routes ? Ma voiture aura la PAC. Merci et belle journée à tous.

Bonjour, Je confirme. J'ai eu l'occasion de l'essayer en vue d'un futur achat, et après renseignement, pas d'attelage possible (non homologuée). Par contre pour les barres de toit, cela existe en adaptable sur le marché du net mais dans des marques peu connue ou voire inconnue. De plus, j'ai un porte-vélo Thule pour fixer sur un hayon, il est impossible à placer aussi en raison du trop grand spoiler aérodynamique, et plus que certainement en plastique. Voilà pourquoi je ne l'ai pas acheté à mon grand regret. Modèle 231cv, 77KW

Bonjour, Mon surnom Yoda57, pourquoi ? Je suis un sage, non, mais un peu d’humour ne fait pas de mal. Je suis fan de StarWars depuis 1977, j’avais 10 ans, donc le calcul est facile. Belge de naissance, liégeois depuis toujours. Marié et papa de deux beaux enfants, c’est toujours les plus beaux. Voilà pour les infos perso. Concernant ma voiture, propriétaire actuellement d’une Skoda Octavia 1.5 CNG DSG Ambition depuis 2020, je voulais changer pour des raisons personnelles. Mais pourquoi un VE, car je ne fait au quotidien que de petits trajets. Donc restait essence, hybride, plug-in-hybride et 100% électrique. Pour le gabarit familial c’est 35-45000€ dans tout les cas. Puis je suis aller voir au niveau des taxes, et là, pas photo en Belgique. Les 3 premiers restent des véhicules thermiques donc chère en Belgique, le 4eme il n’y a pas photo, 62€ 1 fois et 97€ par an. La messe était dite. Après lequel choisir ? Deux choix au départ, Cupra Born et Mégane E-tech 100% Électrique. Et là les problèmes sont survenu. Renault impossible à commander pour le moment en Belgique (homologation d’accessoire) et Cupra, problème de solution de transport, barre de toit, attelage et porte-vélo. J’ai continué mes recherches et en passant par mon garage, il y avait un Enyaq IV 80, 204cv de direction à vendre, 10.000km, gris clair métal, full cuir, toit pano, Clim 3 zones, toutes les aides à la conduite et un prix, défiant toute concurrence, 42.900€. Le choix a été vite fait, après l’accord de madame bien entendu 😜. J’ai plus de chance que certain car le l’aurai le 20 mars. 😏 Il ne reste plus qu’à attendre. Au plaisir de vous lire. Vincent alias Yoda

Bonjour, Je viens de commander un Enyaq iV80 de direction. Full, 10213km, gris métal. Je pense avoir fait une « affaire » à 42.900€ TTC. Pour le moment, je suis déjà avec un véhicule propre, qui est à vendre 😉. Skoda Octavia Combi Ambition G-Tec DSG 1.5cc 130CV de 09/2020 et 54.000km. Je m’en sépare car j’ai été victime d’une agression par un chauffard à l’intérieur de celui-ci. C’est devenu psychologique. Je suis Belge, marié, papa, et plus près des 60 ans que des 50 😁. Que dire de plus ? Merci de m’accepter.