moxia

Pour ma part on m'a dit, je cite : - Trop de contraintes au niveau de la recharge, trop peu d'autonomie pour partir en vacances (LOL) - C'est cher pour une voiture qui ne peut être que la seconde voiture du foyer En dehors de ça, un vendeur de la marque au losange m'a dit qu'au niveau prime, la ZOE était équivalent à une Clio cependant il m'a expliqué qu'une démarche de vente pour une Clio pouvait mettre 15 jours de l'essai à la signature alors que pour une ZOE étant donné qu'il faut faire le dossier DIAC etc, la démarche pouvait durer 6 mois !! Et comme ils avaient des objectifs à atteindre il préférait vendre la Clio, plus rapide, plus facile à expliquer, plus connu de tous et moins "d'emmerdes" selon lui..

Tiens nous au courant de l'avancement de ton souci yessiman, bon courage pour la suite

Dernier parcours en date, 128 kilomètres avec le Kangoo ZE et il en restait un peu (2-3 kms) ! Je suis vraiment agréablement surpris de l'engin malgré son gabarit imposant !

Il faudrait monter une pétition pour que Yoann puissent avoir accès à tout les véhicules propres qu'il veut

C'est très instructif de voir les retours d'expériences de nombreux utilisateurs "confirmés" de la petite Mia ! Continuez à nous donner vos avis, vos craintes ou tout ce qui vous passe par la tête ! Ca contribue à convaincre certains

Mia est une bonne petite voiture pour les sociétés, facile à garer, facile à recharger, c'est le top Et elle irait vachement bien à côté de nos KZE et de nos Peugeot iOn

C'est assez marrant à regarder, par contre question sécurité on a aucune donnée quoi ? ^^

Excellente initiative un vélo transporté par un VE c'est le pied !

Effectivement CHL17, tu as raison le centre Tesla de Paris n'est qu'un Service Center ^^ Mais ils savent sûrement si des Tesla S sont prévues (ou achetées) par des sociétés de location de véhicules.

Etonnant ce reportage de M6, enfin pas vraiment car Chapatte doit être tombé dans le pétrole quand il était petit, du coup les véhicules électriques ça lui donne des nausées. La même voiture que l'i3 mais en 100% thermique aurait été encensée de toute part. Bref, on a l'habitude à présent. L'autre reportage anglais, merci Pascale, ça c'est un vrai reportage objectif et qui nous apprend vraiment des choses sur le véhicule ! Yoann, tu les a contactés depuis si longtemps que ça ? Etonnant que tu n'ai pas de réponses.

Je vais me renseigner au près de la concession parisienne de Tesla, s'ils ont des véhicules chez des loueurs à dispo.

Tiens nous au courant Maison Bois

C'est encore plus loin, lol Quand je disais vitrine c'était pour dire qu'elle montre les capacités d'un véhicule électrique et non que c'était une fausse voiture

Très bonne idée ces club ZOE

Donc concrètement, qui va "obligatoirement" l'acheter ?

Je pencherais pour l'onduleur aussi... Demande un diag tu seras fixé

Aucune borne disponible dans les concessions du groupe PSA, ça montre bien l'envie qu'ils ont de vendre des VE...

On avait besoin de voitures comme la Tesla Model S dans ce marché du VE pour montrer ce qu'on peut faire avec un véhicule électrique, certes le prix est une barrière pour la plupart du commun des mortels mais ce véhicule sert de vitrine à cette nouvelle motorisation. Quelqu'un a des news sur la Model C ou E ? Pour ce qui est de la S, je n'ai toujours pas réussi à trouver un créneau pour monter sur Paris l'essayer, à mon plus grand regret...

Très bonne initiative roberto, c'est par les utilisateurs quotidiens que la communication est la meilleure

cela m'intéresserait pas mal aussi Yoann, hésite pas à me contacter via le forum ou Linkedin.

Très bonne nouvelle ça Yoann ! En espérant que la nouvelle version nous éblouisse !

C'est étrange ces messages d'erreurs "Panne Electrique Danger", c'est pas vraiment rassurant pour des voitures aussi récentes, Renault vous a donner des explications ?

Ou même d'un autre essayeur

Excellente vidéo

Fait