Hellric

ah ouais... quand je dis que ça décote sévère, c'est pas de la blague !

Oui en effet, mais bon pas grave, tu as trouvé ton bonheur et c'est mieux pour mes finances de la garder, c'est loin d'être une punition

C'est encore un prix correct (pour toi et le vendeur). Mais ici en Belgique elle ne part pas à ce prix-là.

Cool de voir une autre GT sur la section Tu l'as eue à quel prix et quel kilométrage si ce n'est pas indiscret ?

Après bientôt 3 ans et 32000 km, super content de mon EV6 GT. C'est vraiment une super voiture à conduire, tout à fait utilisable au quotidien car très polyvalente. Accélère fort, bon comportement en virages avec le différentiel et une bonne suspension qui prend peu de roulis, charge super rapide. Aucun soucis technique, aucune dégradation perceptible de la batterie (SoH toujours à 100 aux dernières nouvelles). Cette version GT n'est pas la plus efficiente mais là alors que je roule 85% d'autoroute et qu'il fait froid/moche, je suis quand même à 320 km d'autonomie, soit une conso de 22 kWh dans ces conditions, j'ai essayé des voitures moins performantes qui avaient les mêmes chiffres... En été, en mixte, c'était plutôt 19 kWh 380-400 km. (chiffres voiture, car l'appli me dit 20 kWh en hiver et 17 en été !). Normalement après 3 ans, je change de voiture, mais vu que c'est quasi impossible à vendre (j'ai testé) et que du coup acheter moins bien me couterait cher, je vais la garder encore qqes années. Seul défaut en ce qui me concerne : un peu grande et peu maniable en ville.

Quelqu’un sait ce que c’est que ce système d’équilibrage T200 pour la batterie, dont on parle sur le site Kia Belgique ? https://www.kia.com/be/fr/services/service-ve/kia-ev-service/

Et nous étions censés avoir les résultats de recherche via Google, mais je n'en vois pas la couleur, et vous ?

Avec la mienne (GT 77,4 kWh) je fais environ 21-22 kWh aux 100 sur autoroute, environ 250 km. D'ailleurs elle est en vente sur Autoscout24.be si tu veux

Non c’est le même mais il dépend fortement de la lumière ambiante.

Oui c'est le seul depuis le début et c'est toujours le même sur les modèles restylés.

Je n'utilise pas de clé usb mais via CarPlay le son est très bien et sans grande différence de niveau sonore avec les autres sources.

Sorry de répondre aussi tard mais j'ai eu la même chose sur mon C-HR et Toyota a remplacé le système multimedia complet en garantie, sans discuter.

La mienne a 2,5 ans, la peinture n’a pas bougé mais j’ai un traitement céramique dessus. Quelques petits éclats sur la capot qui est très exposé, mais ce n’est pas spécifique au rouge. Ce rouge (Runway Red) est magnifique au soleil.

Je n’ai jamais eu ce message d’erreur non plus. Quant à la charge de la batterie, elle s’actualise automatiquement après chaque arrêt (s’il y a du réseau, par exemple dans le parking souterrain au boulot ça ne passe pas), et en charge : tous les 10%.

C’est vrai que le CLA a une belle fiche technique, par contre personnellement, je trouve le design assez moche et l’intérieur massif et blingbling. Alors que Mercedes était ma marque allemande favorite, là je n’adhère plus à leur style. Par exemple le trouve le nouveau iX3 largement plus réussi que le nouveau GLC électrique.