Hellric

Et nous étions censés avoir les résultats de recherche via Google, mais je n'en vois pas la couleur, et vous ?

Avec la mienne (GT 77,4 kWh) je fais environ 21-22 kWh aux 100 sur autoroute, environ 250 km. D'ailleurs elle est en vente sur Autoscout24.be si tu veux

Non c’est le même mais il dépend fortement de la lumière ambiante.

Oui c'est le seul depuis le début et c'est toujours le même sur les modèles restylés.

Je n'utilise pas de clé usb mais via CarPlay le son est très bien et sans grande différence de niveau sonore avec les autres sources.

Sorry de répondre aussi tard mais j'ai eu la même chose sur mon C-HR et Toyota a remplacé le système multimedia complet en garantie, sans discuter.

La mienne a 2,5 ans, la peinture n’a pas bougé mais j’ai un traitement céramique dessus. Quelques petits éclats sur la capot qui est très exposé, mais ce n’est pas spécifique au rouge. Ce rouge (Runway Red) est magnifique au soleil.

Je n’ai jamais eu ce message d’erreur non plus. Quant à la charge de la batterie, elle s’actualise automatiquement après chaque arrêt (s’il y a du réseau, par exemple dans le parking souterrain au boulot ça ne passe pas), et en charge : tous les 10%.

C’est vrai que le CLA a une belle fiche technique, par contre personnellement, je trouve le design assez moche et l’intérieur massif et blingbling. Alors que Mercedes était ma marque allemande favorite, là je n’adhère plus à leur style. Par exemple le trouve le nouveau iX3 largement plus réussi que le nouveau GLC électrique.

L’EV6 GT est la nouvelle voiture d’intervention du circuit de SPA-Francorchamps, une première pour une électrique ! https://autofans.be/fr/actualites/divers/59258-la-kia-ev6-gt-assure-le-bon-deroulement-des-courses-a-spafrancorchamps

Hyundai fait aussi du bon boulot, à ta place je regarderais aussi la Ioniq 6 qui est vraiment impressionnante en vrai et super efficiente. En plus compact et moins cher, le Kona électrique est sympa aussi (mais pas 800V, je sais). Si tu n’est pas pressé, je sens bien aussi la Ioniq 3, elle vaudra le détour.

La grosse batterie plutôt, c’est une grosse voiture, autant avoir une grosse batterie

Au moment de sa sortie, j’ai pu essayer une EV6 GT Line de suite sans soucis. Par contre quand j’étais décidé, j’ai visité 2 garages sans même qu’on s’intéresse à moi. Et je n’ai jamais pu essayer une GT, mais un possesseur sympa m’en avait donné l’occasion. Dommage que j’habite loin de toi sinon je te faisais tester la mienne

Je pense que tu te lasseras très vite du look extérieur et surtout intérieur du Tavascan.

Le Tavascan, à sa sortie je trouvais l'extérieur sympa mais le style est selon moi un peu trop inutilement torturé, j'en suis déjà lassé, et alors l'intérieur est vraiment de mauvais goût. Va essayer la EV4, tu verras c'est chouette ! A suivre aussi la sortie chez Toyota du C-HR+ qui s'annonce très sympa aussi. Comme tu sais (ou pas) Toyota a remplacé Honda dans mon coeur depuis longtemps J'ai aussi un collègue qui a acheté une EV6 d'occasion début d'année (GTLine RWD) pour environ 32000 EUR je pense, et il en est également très satisfait.