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Tout ce qui a été posté par efull
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Charge impossible / entretien nécessaire / CP_a035 / BMS_a063 / CP_a009 / BMS_a174
efull a répondu à un sujet de mib2511 dans Tesla Model 3
un peu de lecture : -
J'avais cette carte depuis un moment mais je ne l'avais jamais activé. Depuis une semaine que j'essaie, c'est toujours impossible.
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[REVEO][PLUG SURFING] Bug - Confirmation of Subscription Cancellation
efull a répondu à un sujet de crazyfrog dans La recharge sur bornes publiques
je suis abonné REVEO et je n'ai rien recu -
Non, TESLA écris en gros sur la largeur de l'emplacement (j'aurais du prendre une photo)
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Il y a maintenant un marquage TESLA au sol sur l'emplacement de chaque borne V3 . Je ne peux pas tester, mais peut-être que les seules bornes V4 sont ouvertes à tous.
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Erreur inconnue au bataillon ? (Charge CC Impossible - Charge AC possible)
efull a répondu à un sujet de theobruyere98 dans Tesla Model 3
Problème corrigé sur ma LR 06/2021 et 32000 km par le ranger, mais rien n'a été changé. Il a resserré les cosses et mis une sorte de graisse incolore. Durée 5mn. -
Erreur inconnue au bataillon ? (Charge CC Impossible - Charge AC possible)
efull a répondu à un sujet de theobruyere98 dans Tesla Model 3
J'ai fait une demande d'entretien à Tesla pour ce message, mais ma demande a été close car je n'ai pas pu fournir une date et heure précise du message (je l'ai eu plusieurs fois, dont la dernière il y a 3 semaines, mais je n'ai pas fait de demande a ce moment là car je partais en vacances pour 2 semaines) -
Sur les bornes EVBOX 22kW, je n'arrive pas à déconnecter mon cable T2. Cela fait 3 fois que ca m'arrive. Il semblerait que leur système avec les tétons vert reste bloqué. Suis-je le seul a avoir ce problème ?
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Les gens évoluent. C'est certain que lorsque je consommait 18L/100km avec ma D super5 et ma caravane de 3T derrière, je ne me posais pas de questions. Depuis, j'ai évolué, et si depuis 2012 je roule en électrique, c'est par soucis écologique, donc la consommation est primordiale.
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De plus, le refus de Volvo de livrer l'EX30 AWD avec des roues été 18 pouces (alors que l'on peut avoir des roues hiver en 18 pouces) ce qui permettrait d'avoir environ 7% en consommation en moins (voir la model 3 qui propose les 2 solutions).
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Sur l'application Freshmile tu as les tarifs (avant de charger)
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Ou tu trouves ces informations ?
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Si déjà on pouvait l'avoir avec des roues été 18 pouces (comme les roues hiver) on gagnerait 7 à 8 %
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Moi, ce qui me plairait, c'est une copie de l'EX30 avec l'efficience d'une Tesla
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Voir l'article complet ici
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Pour la conso sur autoroute, c'est un SUV donc pas de miracle. Seule solution : rouler à 110 ...
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L'usine à l'arrêt après un sabotage. A lire ici
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Il serait intéressant de développer (j'y étais allé pour avoir un devis)
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Qui était prévu pour l'A380 ................................; voyez la suite
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La réponse de Tesla ici
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Si comme moi, on veut l'AWD dans une taille "normale" avec une consommation "raisonnable" pour l'instant, je ne voit rien. Si l'EX30 pouvait être livré avec des roues été 18 pouces et un mode ECO, je prendrais (malgré sa consommation de 20% supérieure à ma model 3 LR actuelle).
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Mais qui consomme a priori 10% de plus
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J'avais posé la question sur la video youtube de présentation EX30 par Volvo France. Voici la réponse Bonjour, Nous sommes navrés pour ce désagrément. N'hésitez pas à vous rapprocher directement d'un concessionnaire Volvo afin d'avoir plus d'informations sur la commande de véhicules. Vous pouvez retrouver les concessionnaires les plus proches via ce lien : https://www.volvocars.com/fr/dealers/concessionnaire Nous restons à votre disposition. Très sincèrement, L'équipe Volvo Car France
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J'ai eu Khadija au téléphone qui m'a confirmé qu'elle avait bien fait remonter le problème auprès de Volvo France (elle aurait eu plusieurs demandes concernant l’absence de jantes 18 pouces et pneu été dans les version plus et ultra)
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Peut-on monter un attelage et tracter en ë-C3 ?
efull a répondu à un sujet de Netrika dans Citroën ë-C3
sur le site ev-database voir ici