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TESSA

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  1. TESSA

    SMART ED fuite d'huile

    j'ai été contacté par SMART, pour le changement du joint, attente depuis le début que j'ai vu la fuite plus de 2 mois. La classe!!! et la rapidité pour des joints. Quid des pièces plus importantes. Cordialement CT
  2. TESSA

    Borne Power Max de chez Bosch

    Photo Power Max Bosch 16A
  3. TESSA

    Borne Power Max de chez Bosch

    Bonjour je viens d'ouvrir la borne Power Max 16A de chez BOSCH, le circuit imprimé est plaqué DELTA, Il y a bien une prise RJ45, je n'ai pas pu la tester, le lien semble actif, mais je ne sais pas qi c'est un serveur web, j'en doute. Je vais transmettre dans un prochain post le photo borne ouverte. Nota : Il y a deux fusibles Buschmann à l'intérieur. Bien cordialement CT
  4. TESSA

    Borne Power Max de chez Bosch

    Ok merci pour l'info, ce qui peut être fait c'est un leurre, c'est à dire la prise J1772 est insérée dans la voiture, c'est essayé d'ouvrir la liaison CP ou PP afin de faire croire que la prise a été débranchée et rebranchée. Il faut que je fasse l'essai pour voir si cela fonctionne. Cordialement CT
  5. TESSA

    Borne Power Max de chez Bosch

    Bonjour 500€ environ tout compris. Cordialement CT
  6. TESSA

    SMART ED fuite d'huile

    Bonjour toujours pas mon joint dispo chez SMART, avez vous des news. Cordialement CT
  7. TESSA

    Borne Power Max de chez Bosch

    Bonjour je viens d'installer une borne BOSCH POWER MAX 16A achetée sur AMAZON, tout est ok cela charge bien notre C ZERO, mais, je ne peux pas faire une charge différée, la borne se met sous tension mais ne charge pas. De plus la borne possède une liaison RJ45, est elle active?. l'avez-vous testé. Avez un plan de l'intérieur de la box. Bien cordialement CT
  8. Bonjour je ne suis pas favorable à la prise type 3, je suis pour la prise type 2, avec la possibilité de recharger avec un lien type 2:type 2 ou type 2 type 1 pour les voitures C ZERO ou LEAF ou AMPERA. Cordialement CT
  9. Bonjour je ne suis pas favorable à la prise type 3, je suis pour l
  10. A ma connaissance, un tel adaptateur est interdit, à moins qu'il ne soit pourvu d'une protection à 16 ampères. En effet, la ligne de la prise 32A est forcément protégée à 32A, et il faut donc interposer une protection tripolaire 16 A. Comme cet adaptateur, par exemple: http://www.conrad.de/ce/de/product/552907/AS-Schwabe-60703-CEE-Adapter-32-A-auf-16-A-IP44 C'est précisément pour cette raison que les prises 16 A et 32 A ont des diamètres différents, que ce soit en mono ou en triphasé. A voir http://wallb-e.jimdo.com/shop/ J'ai acheté une borne chez eux, en Allemagne, c'est des pro Et je sais de quoi je parle Bien cordialement CT
  11. Bonjour je viens de recevoir courrier idem Palm35 Cordialement CT
  12. Bonsoir la proposition que vous avez reçu vient de CREDIPAR ou CITROEN en agence. Cordialement CT
  13. Bonjour ayant une C ZERO, savez vous l'intensité de charge maximale que peut prendre cette voiture avant une wallbox en courant alternatif au travers de la prise J 1772. (Pas avec le CRO qui lui est limité à 10A Bien cordialement CT
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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