FGO

A290 Rally Lacoste https://www.largus.fr/actualite-automobile/alpine-a290-2026-une-reinterpretation-unique-de-la-version-rallye-concue-avec-lacoste-2213385.html

Petit retour sur ce coffre de mon point de vue En fait c'est surtout son ouverture pas assez haute son vrai problème pur le reste j'arrive a bien l'utiliser meme a trois voir 4 en été c'était jouable avec quelques sac par terre à l'arrières Mais en l'état de cette ouverture impossible mettre des colis haut ca bloque c'est qui me pousse a revenir peut être sur un SUV ou un vrai hayon très large tout du moins

Ca doit être un sacré jouet

Cool elle me fait de l’œil si je dois retourner vers un suv pour son côté pratique Je ferais un tout en concession cet été pour tâter le terrain Et côté sensation de conduite la direction reste consistante ?

300-350 c'est déjà tres bien pour une pose toute les 2H00-2H30 toujours satisfait de la brabus ?

Sympa ton retour détaillé

donc ca l'air d'être moins précis/dynamique que le G6 performance coté garage la effectivement c'est chaud et je pensais qu'elle garerait comme les tesla même sans ligne

Excellent aussi coté direction et dynamisme ? Possibilité de durcir la direction ? Pour le garage elle se gare toute seule cela doit résoudre pas mal de pb non ?

Et de 7:35 🤪 Pour rappel une Megane 4 RS Trophy R c'etait 7:40

Hâte de voir les premiers chrono de la bestiole

A la Taycan 😍 si plus de coffre ou plus accessible, et moins chère en assurance je la garderais dans ma short list finale voir la décision serait déjà prise

Merci, pas mal du tout même plutôt tres bien vue la bête Et tu es sur une phase 1 donc 77 de batterie non ?

OK a 120, perso je roule a 130-135 donc ce sera plus mais ca doit rester pas loin des 300 ce qui serait bien. en fait je souhaite si possible toujours pouvoir rouler 2H00 soit 260 km environ à 130 km/H réels sur du 10-80% Autoroute en longue distance

Aucune crainte sur la vitesse de charge je suis en Ioniq 6 donc je connais bien la plateforme 😉 Mais comme je suis en RWD je tiens plus 300 km (19-20 Kw a 130) sur autoroute actuellement donc je regarde pour voir a quoi m'attendre en GT qui me fait de l'oeil Je sais que ce sera moins mais je préfère être sur de la différence pour affiner ma réflexion

Bonjour Des retours d'expérience été hiver pour des longs trajets en EV6 GT notamment sur l'autonomie a 130 sur autoroute Je lorgne sur une phase 2 donc à partir de 2025 😊