FGO

pas de pb la c'est plus clair si on parle bien de l'usine de Envision et non plus de celle de Renault La confusion vient de "ces usines" sans préciser les quelles

De ce que je trouve Venus c'est bien un concept présenté avec Earth coté SUV Tu ne cofonderais pas avec le SUV venue ? "Elle vient de lever le voile sur deux concepts inédits, baptisés Venus et Earth. Pour l’heure, Hyundai évoque simplement des « baromètres stylistiques », et ne communique ainsi aucune information quant à la partie technique. On sait simplement qu’ils sont 100% électriques. Comprenez donc qu’ils ne préfigurent sans doute pas de modèles en particulier. Ils annoncent simplement l’arrivée de Ioniq en Chine." https://www.autoplus.fr/environnement/hyundai-annonce-sa-future-ligne-stylistique-grace-a-ces-deux-concepts-1436116.html

Oui et même occasion elle en est très très loin 😉

Oui évidement après que tu es réfuter le terme d'usine d'assemblage pour Renault alors que c'est belle et bien le cas. On ne parlait uniquement jusque la des usines dites d'assemblages (ton "Ces usines" y fait donc référence), et du coup c'est bien faux vue que le chinois Envision possède son propre site de production donc Renault ne fait toujours que de l'assemblage à date.

Chez nos constructeurs ai je bien écrits vue que j'ai bien précisé que les cellules restent chinoises ce qui est le cas même si produitent désormais en france Quand on parle de site ce n'est pas une ville mais un site de production qui sont bien distincts dans le cas qui nous intéressait c'est juste ca mon point de départ cad les Cellules c'est pas du Renault. Mais oui passons à autre chose

26.3.1 Je n'ai vue que l'histoire d'amélioration des communications à distance

Relis le deuxième lien c'est lui le plus important dans l'histoire car il confirme bien ce que dit le premier. La dérive vient du fait que tu as toujours évoqué l'usine Renault et toujours parlé d'un seul site hors il y en a bien plusieurs don un qui appartient au chinois Envision mais localisé lui aussi a Douai. Et relis moi bien car a aucun moment j'ai réfuté le made in france mais juste la maitrise de la fabrication des cellules qui reste chinoise. Par contre Amper/Renault a bien développé un laboratoire pour travailler sur la fabrication des cellules et de nouvelles batteries maison, ce qui reste l'objectif de tous les constructeurs mais ca va prendre du temps.

au moins je donne un lien et j'ai autre chose à faire que de rechercher des dizaines de liens en général je prend le premier quand ils vont tous dans le même sens je me foue de la provenance ...

Et si https://www.mac4ever.com/auto/186593-renault-produit-il-vraiment-ses-propres-batteries-dans-sa-megafactory Sur la megafactory de Douai, Renault agit en partenariat avec Envision AESC, une entreprise sino-japonaise, qui produira des batteries pour les véhicules électriques de Renault, notamment la R5 électrique. envision s’est implanté à douais mais c’est bien eux qui fabriquent et non pas Renault https://www.arteliagroup.com/fr/project/envision-battery-gigafactory-in-douai/

Emya magnifique comme son prix 😭 venus concept car donc par pour tout de suite 😜

Non la partie la plus complexe reste la fabrication des cellules que seuls les chinois savent produire grâce à une technologie dont ils sont propriétaires les machines ne sont pas à vendre donc va falloir en mettre au point en EU ça va hélas prendre beaucoup de temps et coûter très cher d’où des usines uniquement d’assemblage actuellement chez nous

Ça y est je viens d’avoir une maj ÔTA après reste à savoir ce qu’elle contient

perso je ne mettrais surtout le préchauffage manuelle qui me fait le plus défaut car le gps ne propose pas beaucoup de station de recharge juste sur quelques dizaines de KM alors qu'il faut au moins 20 mns de preco en hiver

J'aimerais être sur de son comportement en mode sport au cas ou ... Vivement des essais plus détaillés