FGO

Kia garantie 7 ans donc encore 3,5 ans tranquille le temps que des phase 2 arrivent à bon prix 🙃 Oui 325 CV chez Kia Hyundai suffisent largement même face à des 500 de certaines chinoises mais le châssis de la gt ça reste un tout autre monde et le confort reste préservé avec les suspensions pilotées C’est aussi un achat passion et certainement pas raisonnable

Pour la dégradation celle que j’ai réservée à aussi 3 ans et 50000km pour un soh de 99% bref ça bouge pas trop sur les egmp 😎

En fait meme en conduite sur route je trouve ça plus sécurisant car des qu’on lève le pied la voiture ralenti de suite Si on arrive trop vite dans un virage par exemple il suffit de lâcher l’accélérateur rapidement pour retrouver très vite une vitesse convenable et relancer ensuite Ça devient vite instinctif

Je fais sans depuis 6 mois Je me refuse à payer vue le prix des voitures et je trouve l’appli de plus en plus capricieuse depuis quelques mois

Bon essais de la gt transformé Même le confort sur route dégradée passe vraiment bien pour le reste elle n’est plus à présenter quelle machine plaisir 😀

Kia en freinage régénératif c’est 150 kwh seul Porsche fait mieux a plus de 200kwh Tesla n’est qu’à 75 kwh par exemple C’est aussi ça qui donne un one pédal aussi efficace

Voilà la remplaçante est signée après un essais très très concluant : EV6 GT d’occasion

De mon côté je vais certainement basculer de Ioniq 6 vers ev6 pour la praticitè du coffre entre autre Je reste sur une e-gmp car je n’ai pas trouvé de one pedal aussi efficace surtout sur le freinage regeneratif qui réagit vite et fort au lâché de pied Et les 18 mns de recharge me sont suffisant en long trajet Reste le confort à tester/valider après essais (gt ou awd)

Oui mais pas de malus depuis très très longtemps certaines options jouent pas mal comme le montant de la franchise Mais ça donne au moins une idée 😉

En fait avec le recul je pense que je vais avoir du mal à lâcher l’egmp car côté freinage regeneratif c’est dans le haut du panier avec leur 150kwh. Le one pedal est sacrement efficace, agréable et sécurisant, au lâcher de pied ca ralenti très fort Pour l’instant je suis plutôt sur une ev6 gt voir awd, à voir après les essais qui sera le plus à mon goût.

Oui c’est plus raisonnable que celui que j’ai réussi à obtenir 1400 … Sinon en occasion plus de 50000 km ça peut valoir le coup vu les prix assez bas ?

Chouette coffre sur la tourer, ca m’intéressait pour son coté break pratique mais la vitesse de charge sur le 10-80 n'est assez élevée pour moi et je reste du des véhicules très dynamique voir à tendance sportive (peut être à tord mais bon ...)

C'est urgent ? Sinon j'aurais la mienne d'ici quelques semaines /mois en ventes suivant ce que je vais prendre c'est une RWD Intuitive noire Elle devrait avoir un peu plus de 25 000 km (moins de 30 000 km) au moment de la vente

pas encore fait mais ca pourrait aller vite après mi septembre 🙂

Heureusement que ce n'est pas systématique, j'en ai vendu aussi mais il y a 20 ans. Je verrais suivant les offres je tenterais peut être le coup 🙂