FGO

Bon essais de la gt transformé Même le confort sur route dégradée passe vraiment bien pour le reste elle n’est plus à présenter quelle machine plaisir 😀

Kia en freinage régénératif c’est 150 kwh seul Porsche fait mieux a plus de 200kwh Tesla n’est qu’à 75 kwh par exemple C’est aussi ça qui donne un one pédal aussi efficace

Voilà la remplaçante est signée après un essais très très concluant : EV6 GT d’occasion

De mon côté je vais certainement basculer de Ioniq 6 vers ev6 pour la praticitè du coffre entre autre Je reste sur une e-gmp car je n’ai pas trouvé de one pedal aussi efficace surtout sur le freinage regeneratif qui réagit vite et fort au lâché de pied Et les 18 mns de recharge me sont suffisant en long trajet Reste le confort à tester/valider après essais (gt ou awd)

Oui mais pas de malus depuis très très longtemps certaines options jouent pas mal comme le montant de la franchise Mais ça donne au moins une idée 😉

En fait avec le recul je pense que je vais avoir du mal à lâcher l’egmp car côté freinage regeneratif c’est dans le haut du panier avec leur 150kwh. Le one pedal est sacrement efficace, agréable et sécurisant, au lâcher de pied ca ralenti très fort Pour l’instant je suis plutôt sur une ev6 gt voir awd, à voir après les essais qui sera le plus à mon goût.

Oui c’est plus raisonnable que celui que j’ai réussi à obtenir 1400 … Sinon en occasion plus de 50000 km ça peut valoir le coup vu les prix assez bas ?

Chouette coffre sur la tourer, ca m’intéressait pour son coté break pratique mais la vitesse de charge sur le 10-80 n'est assez élevée pour moi et je reste du des véhicules très dynamique voir à tendance sportive (peut être à tord mais bon ...)

C'est urgent ? Sinon j'aurais la mienne d'ici quelques semaines /mois en ventes suivant ce que je vais prendre c'est une RWD Intuitive noire Elle devrait avoir un peu plus de 25 000 km (moins de 30 000 km) au moment de la vente

pas encore fait mais ca pourrait aller vite après mi septembre 🙂

Heureusement que ce n'est pas systématique, j'en ai vendu aussi mais il y a 20 ans. Je verrais suivant les offres je tenterais peut être le coup 🙂

Reprise 23k€ pour une I6 RWD de moins de 4 ans et moins de 30 000 km c'est trop peu, surtout sans aucune remise sur la neuve .... La même, même KM sur la centrale a 37K€ en offre équitable donc faut pas abuser ... Oui je pourrais mais je ne veux pas risquer d'arnaque sur de telles sommes Je tenterais plusieurs pistes don aussi les vendez votre voiture.fr and co Mais comme je n'arrive pas obtenir non plus de devis d'assurance sur ce type de VE j'ai pas le cul sorti des ronces 🥴 Alors que les devis taycan et model 3 perf sont disponibles

Par contre on trouve bien la Taycan et la TM3 perf ...

La décision n'est toujours évidente mais au moins j'ai pu essayer l'IM5 : https://forums.automobile-propre.com/topic/im5-im6-74820/#findComment-1803748 Les grosses décotent actuelles sur les reprises calment beaucoup mes ardeurs et me poussent plutôt du coté de l'occasion récente peu kilométré et la l'EV6 GT reprend la tête ... Enfin si j'arrive à obtenir un devis d'assurance ... A suivre

Hello tout le monde Je garde l'EV6 GT dans short list mais impossible d'obtenir des devis d'assurance Pas dispo dans le configurateur de mon assurance et les conseillers ne l'ont pas non plus ... impossible d'en voir dans les comparateurs d'assurance non plus 🥴 vous êtes chez quel assureur du coup et comment avez vous fait ?