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Concurrence Chinoise
Sujet tres complexe car il ne repose absolument pas sur le consommateur La désindustrialisation de la france a commencer deuxième moitié des années 1970 donc ca ne date pas d'hier et a cet époque la chine n'était pas la plus efficace ni une menace industrielle Ce choix nous l'avons subit et avons du aussi adapter notre consommation petit a petit car beaucoup de marque on disparu faute de volonté de créer des marques à l'échelle Européenne (Électronique, téléphonie, habillement, acier etc etc) Du coup le consommateur c'est adapté à voir de plus en plus de produit étranger nous inonder et consomme en conséquence Donc acheter made in china, made in Vietnam etc etc est devenu courant voir même obligatoire vue qu'il n'existe plus du tout d'alternative en made in france voir même en made in EU Coté automobile on a eu la vague Japonaise et la aussi tout le monde criait au loup comme quoi les japonnais allait tué notre industrie automobile on voit que cela n'a pas été le cas. Aujourd'hui les chinois on un énorme wagon d'avance sur ce qu'est un VE tout comme tesla du reste Le coréen ne sont pas loin derrière, reste nos constructeurs EU qui sont encore a tâtonner au lieu d'avancer (enfin sauf BMW et Mercedes qui ont percutés) Les constructeurs historiques raisonnent encore trop souvent thermique avec des prix astronomiques à l'achat et des coups d'entretien du siècle dernier et ils n'ont pas fait leur job sur la R&D, ils ont juste suivi les normes sans plus et non pas raisonné Europe du tout même encore aujourd’hui au niveau batterie c'est du chacun pour soit ... Après la qualité des VE chinois n'est plus en reste beaucoup sont quasiment au même niveau que les premium allemand et ce avec 15K€ de moins environ a perf et équipement équivalents ca fait une sacré différence lors de l'achat. Restait la conduite comme retard coté chinois et ce point tant aussi a se corriger d'année en année avec l'aide des bureaux Européens L'écart vient de multiples facteurs, cout du travail (même s'il tant a diminuer pas mal), R&D très en retard, marges, actionnariat mais aussi retard sur la vision de l'automobile actuelle et future.
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Voiture électrique et plaisir de conduite
En fait il y a des VE plaisirs comme il y a eu des VT plaisir mais tous les VE comme toutes les thermiques ne sont pas de véhicule plaisir Juste que le plaisir est aussi différent entre VE et VT et qu'il faut l'accepter mais on s'éclate aussi avec un VE sans aucun doute
- IM5 IM6
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Alternatives ioniq 6
IM5 la suite : https://forums.automobile-propre.com/topic/im5-im6-74820/
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IM5 IM6
- Alternatives ioniq 6
Yes bien sûr Les premiers tests visionnés le donne top cad juste en dessous de la taycan et de l’etron surtout pour la motricité La direction est plus légère mais très direct et précise Donc à suivre 😉- IM5 IM6
- Comparo COPILOT : EV6 GT, #5 Brabus, G6 Performance
#5 barbus pas en concession juste une pro Intérieur tres sympa mais aucune tenue latérale des sièges et pas d’essais Pas vraiment envie de vendre donc à oublier 🙄 Zeekr 7 gt Pas de concession alors qu’elle est annoncée juste du geely Ioniq 5 En progrès on est très bien dedans Là finition n-Line est tres chouette Mais ce n’est pas ma cible Kia ev6 Toujours chouette sauf que la tenue latérale la aussi a été oubliée Kia à pété un cable sur les tarif 😱 Plus de 60 000 pour une populsion gt Line ils sont fou Xpeng p7+ Une g6 toute seule dans le showroom pas de p7+ Pas possible d’essayer une perf, mais le vendeur affirme que le châssis est strictement identique à la propulsion donc éliminée La surprise du chef MG À tout hasard passage chez mg et im5 et im6 toutes deux fraîchement déposées la veille Le mega coup de foudre pour la im5 😍😍😍 La 6 est top aussi Superbe ligne, l’intérieur est à tomber et avec un bon maintien latéral- Alternatives ioniq 6
FGO a commencé à suivre Alternatives ioniq 6- Alternatives ioniq 6
Tournée des concessions aujourd’hui Beaucoup de déceptions mais un coup de foudre #5 barbus pas en concession juste une pro Intérieur tres sympa mais aucune tenue latérale des sièges et pas d’essais Pas vraiment envie de vendre donc à oublier 🙄 Zeekr 7 gt Pas de concession alors qu’elle est annoncée juste du geely Ioniq 5 En progrès on est très bien dedans Là finition n-Line est tres chouette Mais ce n’est pas ma cible Kia ev6 Toujours chouette sauf que la tenue latérale la aussi a été oubliée Kia à pété un cable sur les tarif 😱 Plus de 60 000 pour une populsion gt Line ils sont fou Xpeng p7+ Une g6 toute seule dans le showroom pas de p7+ Pas possible d’essayer une perf, mais le vendeur affirme que le châssis est strictement identique à la propulsion donc éliminée La surprise du chef MG À tout hasard passage chez mg et im5 et im6 toutes deux fraîchement déposées la veille Le mega coup de foudre pour la im5 😍😍😍 La 6 est top aussi Superbe ligne, l’intérieur est à tomber et avec un bon maintien latéral Mg doit me rappeler une fois les véhicules autorisés à rouler pour l’essai Délais de livraison décembre pile poil pour Noël 😜- Régulation d'allure et porte vélo...
ha zut ok merci- Régulation d'allure et porte vélo...
Hello Le soucis des aides a la conduite est il toujours d'actualité ou Hyundai a t il résolu le pb avec une maj quel est le prix de l'attelage du coup et est il démontable facilement ? Car je me demande si pour une fois de temps en temps, le WE, emmener un ou deux vélo le porte vélo n'est pas une meilleure solution que de prendre un SUV avec un grand coffre ...- Zeekr 7GT
@Hybridébridé Yess faut que je jette un oeil, d'autan que je trouve la ligne très réussie et qu'en dimension elle plus adaptée que la P7+ et les IM5 ou 6 et autre xiaomi su7/YU7 avec plus de 5 mètres Si dynamique ca peut être une solution voir la solution je ne ferme aucune porte jusqu'à la signature ca tombe bien Zeekr est installé en face smart par chez moi 😁 - Alternatives ioniq 6