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NBx

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  1. On peut encore voir le SOC et l'autonomie sur l'appli après rafraîchissement du statu ?
  2. C'est réglé pour moi, ce matin j'utilise la navigation (c'est rare) et je vois qu'elle n'est pas informé, passage dans les réglages, je réactive la connectivité, et tout remarche comme avant...
  3. Quelques news, je reçois bien les infos de la voiture (temps de recharge, puissance, autonomie...) mais la mise à jour se fait uniquement après rafraîchissement du "statut". En revanche, aucune action à distance possible...
  4. J'ai remis l'emprunte, la fonction remarche, le reste non...
  5. Afin de solutionner mon Network error 5153, j'ai fait un reset dans la voiture (aucun effet) puis réinstallé l'appli. C'est pire maintenant, j'ai encore l'erreur mais en plus quand je veux actualiser, l'appli me demande un code à 4 chiffres (ou biométrique mais il faut le code en 1er) que je ne connais pas (et différent de celui du tel)... Bref, je ne suis pas prêt de payer à la fin de mon abonnement !
  6. La Model Y est out, pas d'Android Auto.
  7. Oui, elle roule beaucoup le WE et un peu la semaine, déjà 600 km depuis la position annoncée...
  8. Après "reset" (appui court ?), je retrouve sur l'appli mon niveau de SOC et la puissance de recharge mais aucune fonction "à distance" possible, l'emplacement de la voiture est le même depuis 2 semaines et toujours le message "erreur réseau"...
  9. J'ai "erreur réseau" depuis ce matin, je dois faire quoi ? Bizarrement j'arrive à suivre la recharge mais pas à changer le SOC de fin et le stationnement est encore celui d'hier soir...
  10. NBx

    Révisions Ioniq5

    Il n'y a que chez Hyundai qu'il faut remplacer la batterie du eCall ? Pas vu ca dans la concurrence... Et pas de remplacement du liquide de frein ou de refroidissement ?
  11. NBx

    Conso Ioniq 5

    Il me semble qu'en mode O, la regen est supprimée quelque temps afin de "dérouiller" les disques de frein...
  12. On peut aussi charger à la maison sur une prise domestique, c'est plus long mais souvent beaucoup moins cher...
  13. Avec une clim auto, le flux d'air froid (donc pour refroidir la voiture) ne va jamais vers le pare-brise, c'est pied environ 10s puis aérateurs sur planche. Mais la pub Carglass fait son travail...
  14. La limite des 6 mois / 6000km est uniquement fiscale (TVA...), toute voiture immatriculée est une occasion. Le malus français est degréssif sur 10 ans en thermique.


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.