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mermauze

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  1. épisode suivant : je suis allé à une troisième concession près de chez moi et la devis à 700 € pour cette révision de 60000 km , ils m'ont expliqué que le carnet d'entretien que j'ai eu lors de l'achat n'est pas à jour et que seul Hyundai France décide ce qu'il faut faire sur mon véhicule . j'ai demandé un devis sans le remplacement de cette batterie et ils me l'on fait (350€) . ils m'ont dit que si la panne de cette batterie entrainant une panne plus grave je ne serai pas garanti ...... qu'en pensez vous ?
  2. donc je peux demander de l'enlever du devis ? mais avec quel argument car son remplacement est bien tous les trois ans dans le plan d'entretien ? mon véhicule est de aout 2023
  3. ben il y a forte inflation sur les révisions 60000 sur les ioniq 6 , en franche comté deux devis à 650€ ........il ont rajouté le remplacement de la petite batterie de l'appel secours qui coute pas loin de 200€ ...................
  4. Merci ! , y'a quand même un souci de facturation ................................
  5. Antares , pourrais tu nous donner ton devis à 220 ? merci
  6. je voudrais aussi faire ces mises à jour et j'attends que mon véhicule me demande la révision car j'ai plus de 31000 km.... dois je attendre encore et jusque a combien de km ou dois je m'adresser au garage ? bonne soirée j'ai pris RDV , ils m'ont dit qu'ils allaient faire aussi la mise à jour pour que la voiture demande bien les révisions .....😅
  7. je voudrais aussi faire ces mises à jour et j'attends que mon véhicule me demande la révision car j'ai plus de 31000 km.... dois je attendre encore et jusque a combien de km ou dois je m'adresser au garage ? bonne soirée
  8. ah oui !! merci .....
  9. et c'est à quel endroit que l'on règle avec le tournevis ? quelqu'un pourrait il faire une photo ?
  10. mermauze

    Vos consommations

    2.58 / 12.11 =0.213€/kWh , tu as des bornes pas chères en bretagne ??
  11. je viens de charger chez Ionity après avoir désactivé le P&C , tout va bien enfin .... l'autocharge fonctionne toujours chez IECharge! Merci de vos conseils !
  12. Merci de vos réponses, j'ai trouvé le paramètre P & C et je l'ai désactivé , par contre je n'ai pas de badge , je passe par l'application , cela va t il fonctionner ? et j'essayerai aussi de relancer 3 ou 4 fois la charge , faut il débrancher à chaque fois ?
  13. . Ma Ioniq6 ne veut pas charger sur Ionity en haute puissance , par contre en 50 kW chez eux aucun problème…. pour info j'ai pris le passeport motion je charge pourtant souvent en plug & charge sur IECharge en 240 kW sans soucis…. après deux appels à l'assistance , l'opérateur m'annonce chaque fois que le dialogue ne passe pas avec mon VE… et que avec les autres Ioniq6 cela fonctionne (effectivement je l'ai vu) et qu'il ne peut rien faire et que je dois voir avec Hyundai….. j'ai pourtant fait la dernière mise à jour début aout. je vais contacter mon concessionnaire car encore sous garantie mais va t il savoir corriger ? Y a t il un paramètre dans le VE à modifier ? merci de vos remarques
  14. mermauze

    Rappel ICCU E-GMP

    fait aussi ce matin , en 1 heure , tout est OK selon eux ......


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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.