Aquadrox

Salut, cest la raison précise pour laquelle j’ai précisé au garage de ne pas mettre à jour le véhicule pendant la révision il y a un mois, car il y a pas mal de commentaires faisant pas de régression après une mise à jour

Salut à tous, récemment je m’aperçois de quelque chose et je souhaiterais savoir si c’est pareil chez vous. Quand je lance la climatisation dans la voiture, la consommation en kw explose sans limite. Jai l’impression qu’il n’y a en fait pas de calcul mais quelque chose du genre ajout de 0.1kw/h toutes les 30 secondes à la consommation. Ainsi, sur un trajet avec climatisation je vais arriver jusqu’à 30kw/h, sur le même trajet sans climatisation je vais être à 15kw/h. C’est particulièrement visible à l’arrêt, quelque soit la consommation du trajet actuel, même élevé, je vois le compteur augmenter petit à petit, sans limite, la dernière fois je suis passé de 15kw/h à 33 en restant à l’arrêt au téléphone ! Pour autant la batterie ne baisse pas, donc je me dit que c’est plus un bug de programmation. Vous avez le même comportement ?

Salut je suis d’accord avec toi, j’ai le même ressenti. pour ce qui est de la vitesse de charge il faut voir la courbe de charge. Tu es au max jusqu’à 50%, après ça diminue. perso ça ne me gène pas car je charge tout le temps en charge lente, et sur autoroute je prend toujours au moins une heure de pause toutes les deux heures.

Je suis très intéressé par cette avis car la c’est tout de même inquiétant

Je passe aussi dans 1 mois tien. J’ai demandé au garage ils m’ont dit ne pas avoir entendu parler de cette mise à jour. Je trouve dommage que MG ne communique pas plus sur ces mise à jour ce serait bien d’avoir une noté quelque part.

Bonjour je passe la 1er révision le mois prochain, j’ai demandé à mon garage qui n’a pas entendu parlé de la R32. du coup je leur ai spécifiquement demandé de ne rien installer sans mon accord, ne sachant pas ce que ça contient et le véhicule fonctionnement actuellement super bien. J’ai aussi fait des recherches sur le net et je ne trouve rien à ce propos.

Salut perso j’ai pris un abonnement 5G chez Auchan telecom pour le boîtier androïde, 2€ par mois pour 5Go, et pour les gros besoin je partage la connections du téléphone .

Salut J’ai acheté ce truc et cela fait donc deux semaines que je le test. Mon retour, les fonctions natives ne m’intéressent que très peu, je me moque totalement d’avoir YouTube ou Netflix sur l’écran, mais bon j’ai essayé, youtube fonctionne très bien, Netflix a un problème de cadrage. Par contre, ça me permet d’avoir CarPlay sans fil avec le téléphone et ça c’est génial, ça fonctionne parfaitement bien, c’est juste parfait. J’ai juste noté que le bousin a besoin de temps pour démarrer, je n’ai pas chronométré mais je dirais environ une minute, du coup soit je démarre la voiture avant de partir, soit j’envoie la ventilation à distance ce qui démarre tout d’office. J’en suis donc très satisfait, ça répond à mon besoin, je l’ai touche à environ 100€ dans sa version la plus puissante. merci pour les conseils en tout cas.

Bien vue, je ne connaissais pas ce détail… merci ça règle la question

Salut je vais approcher des un an et donc avoir la 1er révision. Je pense la faire chez Norauto, ça coûte 60€, ils respectent les préco MG donc on garde la garantie. la voiture fonctionne super bien, je ne veux pas de mise à jour soft, du coup, ais je un quelconque intérêt à passer par un garage MG? Merci par avance et bonne journée

Après pour payer moins tu as la solution IECharge, mais il faut aimer la campagne et les détours.

C’est étrange , chez moi aucun problème, je ne sais pas si ça vient des dongle ou des voitures mais j’ai l’impression que c’est au petit bonheur la chance comme on dit.

Salut perso j’ai celui ci: https://amzn.eu/d/08KLuQv9 ça fonctionne super bien.

Je vais peut être passer pour un debile, mais c’est quoi l’équilibrage de la batterie? Comment vous le déclenchez ??? Merci par avance.

Merci! mais on va éviter de risquer de faire sauter la garantie 😅 je vais plutôt passer par un power bank je pense.

Je suis un peu d’accord, étant maintenant habitué à rouler en VE je ne vois pas l’intérêt du planificateur, il y a littéralement des bornes partout, je me suis baladé dans toutes la France et je n’ai jamais été embêté, je fais juste une planification rapide sur Chargemap avant un départ pour vérifier qu’il y a des bornes sur le trajet et à destination au cas et voilà, mais c’est plus pour prendre un abonnement local en cas de besoin. Et pour l’OTA, idem, je préfère que les mises à jours soient faites à ma demande en cas de changement significatif, la voiture fonctionnant super bien je ne veux surtout pas que le soft change à la volé et risque de charger un bug.

Perso je déverrouille les portes de la voiture, ça libère le câble côté voiture que je débranche, et ça se désactive tout seul côté borne et libère le câble. ca marche partout tout le temps. petite précision, j’ai un Marvel, mais ça doit être similaire, je traine dans le coin car c’est plus animé 😆

Alors petit bilan de cette méthode de conduite: CA DÉCHIRE C’EST TROP BIEN voila, maintenant en détail. Ma consommation moyenne c’est littéralement écroulé, entre 3 et 4kw/100km voir des fois beaucoup plus, je dois plafonner à 17,5 en moyenne en ce moment, et souvent je suis même à 15, j’ai tapé un 8 une fois mais bon c’était exceptionnel. Plus je m’y habitue plus ça baisse. Par contre je valide ce qu’avait dit un autre utilisateur finalement, ça aurait été bien plus pratique avec les palettes au volant, car la des qu’on a des manœuvre à faire ça devient chaud, et ça oblige à toujours avoir une main qui n’est pas sur le volant… pas terrible. Je freine aussi beaucoup moins qu’avant , ça qui devrait avoir un impact sur la maintenance je pense. bref, je conseil

D’ailleurs il y a une offre: https://www.amazon.fr/dp/B00CP4TSC0?smid=A1X6FK5RDHNB96&tag=ugcdealabs02-21&ascsubtag=1615488129

Non c’est long à mourrir, chez moi ça a pris plus d’une semaine. et j’ai vue d’autres personnes disant la même chose. je te souhaite que ça aille plus vite.

Merci pour ton retour. en réalité ça va c’est assez pratique, j’ai le bras qui repose sur le bidule centrale, et du coup la main qui tombe en plein sur le sélecteur. et c’est vrai que ça permet d’assez peu freiner au final. on est pas jusqu’au one pedal tant plébiscité par contre.

Pareil je ne l’ai appris qu’après un voyage de 4000km 😅

Ça sent le mobilize intense ça 😅

Bonjour, j’ai cherché dans le manuel mais n’ai pas trouvé mon bonheur. Je le dis que quelqu’un ici connaîtra peut être la réponse à mon besoin. je souhaiterai savoir si on alimenter l’allume cigare en permanence, même voiture éteinte. peut être grâce à un fusible? je n’ai pas non plus trouvé dans les paramètres voiture. merci par avance

Cool merci pour vos réponses, j’avais peur de commencer à faire n’importe quoi