maverick72

En tout cas c'est deja mis a jour pour les Audi avec la A6... a 1'47

ID7 GTX tourer mais j'essaye de retrouver des tests mais je trouve que ca... pas tres concluant alors

@cornam tu as du one-pedal sur la nouvelle A6 il me semble donc le groupe VAG sait faire.... j'espere que ca va se propager sur toute la gamme.

De ce que j'ai vu c'est que les nouveaux, nouveaux modèles et pas tous.... mon 2024 c'est toujours les logos blanc mais je serais aussi curieux de savoir si ca se fait aftermarket

Version 2024 4motion pour moi. Donc en théorie du 175kw mais en pratique j'ai réussi a avoir 185kw le max sur borne de recharge.

Entre le modèle 2023 et 2024, oui, c'est effectivement le cas mais il n'y a aucune différence hardware entre le model 2024 et le modèle 2025 (non-officiel car il n'a jamais été présenté comme tel). Donc normalement aucune raison technique d’empêcher le passage a la version 5.0 autre qu'ils ne savent pas comment faire un upgrade (vu que les modèles avec la version 5 n'ont jamais étés mis a jour mais bien installés directement en version 5)

Sauf qu'il n'y a pas de raison de pas avoir la version 5.0 comme les 2024 qui sont arrivées en Septembre. La mienne a passée 1 mois et demi a l'atelier et toujours pas de version 5.0.

Moi je l'ai eu bien avant mais bon.... c'est pas un concours non plus Et bon c'est pas comme si la mienne était au garage depuis 1 mois et demi.... ah bah oui! (j'expliquerai mon souci dans un post avec plus de détails).

j'ai ma reponse pour la version du vehicule C'est une version 5 et non 4. Dommage pour le travel assist, c'est carrément mieux qu'une Tesla. En tout cas pour moi après avoir essayé les deux.

t’étais en version 4 ou déjà en version 5? J'ai remonté le fil mais j'ai pas vu ... je regarderai les autres sujets.

Oui, malheureusement, c'est pour ca. Je n'ai plus mon ID4 depuis 1 mois car il est au garage mais j'ai bien hâte de voir si ils vont le mettre a jour.... si il le répare!

Merci pour votre retour! Très intéressant. J'ai rendez-vous avez l'aide juridique la semaine prochaine et je note de sortir l'artillerie lourde des le départ. Je vais aussi jeter un coup d’œil sur le problème de batterie Hyundai, Kia. Merci encore!

Alors.... contexte. Nouveau ID4 depuis Juin, 4000km. En atelier depuis 1 mois, 3ieme panne depuis Septembre. L'atelier me dit qu'ils doivent remplacer une pièce qui n'est pas disponible (une pièce qui charge la batterie 12v depuis la batterie principale... j'en sais pas plus). Ils n'ont aucune idée quand ils vont recevoir la dite pièce car elle n'est pas en stock chez le fournisseur (qui n'est pas VW). A demi-mots, l'atelier me recommande de voir avec VW France si ils ne peuvent pas faire accélérer les choses. J'ai un rendez-vous avec l'aide juridique la semaine prochaine pour évaluer mes options mais j'aimerais savoir si vous avez déjà négocier avec VW France car je n'ai absolument plus confiance en ce véhicule. Je pense seulement que c'est CE véhicule qui est mauvais et non le modèle. Je n'ai vu ou lu aucune panne comme la mienne donc si ils me propose de me redonner le même véhicule mais neuf, j'accepterais mais je ne sais pas si c'est une option pour eux. Si c'est un remboursement, je risque de perdre les aides et remise que nous avons eu sur le véhicule... donc moins bien pour nous. Bref, si vous avez déjà discutée avec eux par mail? par téléphone? par avocat? J'aimerais, si possible, avoir un maximum d'information. Merci!

Ca sera intéressant de voir les différences. Surtout en terme de conso puisque les deux n'utilisent pas la même génération de moteur. Félicitations pour ton nouveaux véhicule!

Alors, oui, il y a un volet électrique.... j'ai confondu occultant et opacifiant, l'option sur ID7: Mais sinon, sur le toit en lui-même, je le trouve très très bien mais l'option indispensable pour moi c'est la conduite semi-autonome. C'est juste bluffant et tellement relaxant sur l'autoroute.