Azerty99

Tu perdras probablement moins de plume en achat comptant plutôt qu’en LOA/LLD.

Merci pour la liste mais du coup en pratique pour une famille les citadines sont à exclure donc il reste quasiment plus rien. La Mégane, Scenic, Opel Mokka a l’autonomie ridicule, même la DS3 e tense est au dessus de 40k. Pour moi c’est une manière de faire de la coupe budgétaire sans l’assumer. Pour ce qui est du 3008 5k de remise je pense que c’est impossible à avoir et sur les voitures de démo il y a le second couperet bonus diminué de moitié sur les véhicules au dessus d’1,8T.

Si quelqu’un peut tester l’apk Coyote pour savoir si ça fonctionne en roulant svp car je suis intéressé par le modèle mais je suis pas fan du coyote version CarPlay, merci par avance.

C’est quoi le choix monstrueux à 40 000€ compatible bien sur avec les nouvelles règles du bonus écologique, ça m’intéresse pour le coup. Oui il faut défiler j’ai posté que le premier de la liste.

https://x.com/jacquesbaudrier/status/1778152985329123751?s=46&t=KAMQ_nnzApQXESfRZxAChw Visiblement l’aide va être limité au véhicule sous les 40 000€ je vois pas à part une Twingo ce qui peut être acheté à ce prix la. La région et la MGP font tout pour supprimer l’aide en continuant de jouer à qui sera le plus faussement généreux avec des conditions de plus en plus alambiquées. Dommage.

Je trouve rien sur leur site, le nouveau règlement sera publié quand ? Merci

Ils en prennent du temps pour nous lâcher le nouveau règlement…

C’est vrai que 45k sans siège électrique ça pique fort.

Moins qu’un VAN, plus qu’une Citadine, autant qu’un SUV.

J’ai aucun soucis avec le fait que la discussion soit ouverte mais tu signales que tu t’en fiches de ce point or je répondais à quelqu’un d’autres donc je vois pas l’intérêt de cet précision. Pour répondre sur le sujet puisque visiblement maintenant tu t’y intéresse, je ne dis pas que Google Maps est parfait mais je dis qu’ils sont de loin les meilleurs et qu’aucun système constructeur ne lui arrive à la cheville. D’ailleurs si tu as bien lu le lien ça ne parle pas exclusivement de nouveau service mais bien de « créer un tout nouveau système de navigation intégré, utilisant les nouvelles données géospatiales embarquées et les capacités de navigation de la plateforme Google Maps. » Il est assez clair que Mercedes se rend enfin compte de ses carences sur ce domaine et se décide enfin à payer Google pour avoir un copier coller de son service avec des graphismes différent pour nous faire avaler que ça restera une sauce maison. Je m’appuie encore sur l’article « créer son propre système de navigation GPS embarqué, tout en intégrant les capacités de guidage et de navigation, la cartographie ainsi que les informations de Google Maps, reconnues pour leur fiabilité dans le monde entier. » C’est bien gentil de défendre vos marques préférées mais l’idéal reste d’être objectif, les marques constructeurs développent des GPS maison pitoyable uniquement pour pouvoir facturer des frais supplémentaires pour des services de trafic ou autres pas du tout au niveau ce qui est en soit un petit scandale. D’ailleurs ils finiront tous à terme par pomper Google Maps en nous demandant 10€ par mois pour avoir accès au trafic.

Ça tombe bien que tu t’en fiche, la réponse ne t’étant pas destiné. Partage des couts avec Google ? Non non il paie pour un service tout simplement et en général quand tu paies pour un service c’est qu’il est plus efficace que ce que tu proposes en interne sinon je ne vois pas l’intérêt.

https://www.autoplus.fr/actualite/mercedes-partenariat-google-maps-634449.html Le constructeur que tu défends assume lui même son infériorité en signant un accord pour pouvoir obtenir la maîtrise de Google sur le domaine.

Quelqu’un sait si l’ancien règlement est toujours en vigueur en attendant la mise à jour de la prime MGP ? Merci.

Le MBUX qui n’a rien a envier à Google c’est fort de café. Je suis VTC sur Paris donc niveau trafic je m’y connais et il n’y a aucun info trafic du niveau de Waze alors pour quelqu’un qui fait 30 bornes par jour sur de la nationale ça changera pas grand chose mais pour ceux que ça préoccupe c’est pas insignifiant. D’ailleurs je ne sais plus qui disait que Tesla avait comme source pour le trafic Google mais j’attends toujours la source car ça m’étonnerait beaucoup. Donc s’il y a bien un point où la Scenic atomise la concurrence c’est sur sa lucidité à accepter le passage à Google Automotive et d’ailleurs je suis persuadé qu’à terme 90% des constructeurs y passeront.

N’hésite pas à nous faire un retour.