Pegase38

rechargé 9 fois la semaine dernière, chez Ionity et Tesla, entre mercredi et vendredi est attendu 5 mn à L'isle d'Abeau (Ionity) où il y avait 1 borne HS 😒 c'est vrai que c'est plus "sécurisant" de recharger chez Tesla où il y a un nombre important de bornes Chez Ionity il y a généralement 7 bornes contre 20 et plus chez Tesla

rechargé 6 fois la semaine dernière, pas de soucis sauf à L'Isle d'Abeau où j'ai attendu 5 mn pour qu'une borne se libère et où une borne était HS, c’était vendredi dans le sens Lyon-Grenoble par contre j'ai reçu une nouvelle carte à la suite du réabonnement ! mais la première continue de fonctionner ...

bonsoir Aller-retour en région centre le badge a parfaitement fonctionné, après un désabonnement de plusieurs mois je ne vais plus l'arrêter 😉

non pas de VIN

Bonjour Abonnement "Intense" réactivé hier après voie été arrêté en septembre 2024 Après avoir mis à jour ma CB entre ces 2 dates A voir à l'usage, mais apparemment ça devrait fonctionner j'ai 1300 km sur autoroute à faire la semaine prochaine

bonjour Révision 1ère année il y peu de temps, suis-je à jour ? en rouge les modifications par rapport à la livraison Merci

merci Mouss87 trouvé 😀

merci et c'est aussi le module FDR qui génère le ralentissement dans les virages ?

bonjour Est-il possible de supprimer l'avertissement sonore des panneaux "attention école" ou "ramassage scolaire" ? j'ai beau désactiver la reconnaissance des panneaux ça continue à biper et comme dans ma région il y a des panneaux "ramassage scolaire" tout les kilomètres, ça n’arrête de sonner merci

Bonjour Suite à la révision des 1 an et à la mise à jour R63, je n'ai pas la possibilité d'avancer de 1 en 1 le régulateur ACC ni la possibilité de passer de ACC à TJA sans passer par l'écran central cette possibilité est-elle liée à la MàJ R63 ou pas ? j'ai toujours le ralentissement dans les virages ... quel(s) module(s) faudrait-il mettre à jour ? Merci

révision 1 an et MàJ R63, comme indiqué sur un autre post plus de curseur pour limiter la charge j'ai encore des freinages "fantôme" et je ne souhaite pas attendre la révision des 2 ans pour régler ces problèmes mais pas de réponse du CC malgré l'envoi d'un mail pour lui indiquer comment solutionner le problème du curseur

ok, ça ne me gêne pas du tout mais comme je ne sais pas quelles versions j'ai, je peux difficilement demander les MàJ à ma concession c'est quelqu'un de chez MG qui fournit cette liste ? puisque l'on n'y pas accès

merci donc pas d’intérêts à les voir dans un onglet spécifique du fichier ?

Bonjour ici : https://docs.google.com/spreadsheets/d/155oysy2BT5ws2pv23WNgHt6yeI2BUBlqBFIkZEk9EhU/edit?gid=1206836588#gid=1206836588 on trouve le listing des versions firmware des 12 modules Est-il possible de consulter ces versions firmware sur le véhicule ? Merci

C'est envoyé, merci

si, avec la mise à jour R63 mais c'est juste pour dire qu’il en a un 😞 pas paramétrable du tout pas de choix des stations par exemple et je ne suis pas sûr qu'il tienne compte de la consommation pour réajuster les arrêts ... donc inutile et je vais continuer avec ABRP et un OBD

Bonsoir MG Cat m'autorisez-vous à envoyer ce post la concession Jean Lain de Grenoble ? le technicien que j'ai vu semble très compétant mais, peut-être par manque de temps, n'a pas réglé le problème de la disparition du curseur de charge et n'a pas non plus fait la MàJ FDR + FVCM merci

hier visite des 1 an mise à jour via USB : R63 via SIPS : FICM GW BCM HVAC je n'ai plus le curseur pour le % de la batterie 😒 le technicien m'a indiqué qu'il consultait MG pour régler ce problème, son collègue du même groupe lui aurait indiqué comment faire, mais que ça n'avait pas fonctionné sur sa propre luxury ... en attendant je vais utiliser l'application comment je peux connaitre la version des modules de ma MG4 Luxury ? merci

à condition d'avoir souscrit à la formule Intense à 4.99 € par mois

MERCI pour vos réponses je n'étais jamais allé dans l'icône"garage" 🙃

bonjour MG Cat comment obtenez-vous cette page où le kilométrage est indiqué ? Merci

vraiment n'importe quoi le sujet sur le site anglais était "Sujet de mise à jour du logiciel MG4" je n'ai pas regardé quel modèle possédait l'intervenant, c'est tout vous n'étiez pas obligé d'y répondre, comme à ce post ...

merci c'est vrai je n'ai pas lu les 230 pages du "Sujet de mise à jour du logiciel MG4" du site anglais 😉 à chaque modèle de MG4 une procédure différente 🙃 je comprends mieux pourquoi on s'y perd un peu dans les mises à jour, nous et certains concessionnaires !

bonjour sur le site anglais il est indiqué que pour accéder au menu ingénieur il faut saisir#*#4479*#* sur le clavier téléphonique pour obtenir cela avez-vous déjà utilisé cette procédure ? ça ne donne rien sur ma MG4 Luxury en R46 Merci

effectivement le fait de couper la clim je passe immédiatement à 401 km je n'avais jamais remarqué merci