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Bonjour, J'espère pour toi que cette livraison va intervenir au plus vite car pour une commande fin janvier , il serait bien temps ! Pour ma part, commande d'une ID.5 le 30 janvier, l'auto est entrée en production le 11 avril je crois, puis serait restée bloquée au niveau du "contrôle qualité" de longues semaines (l'info qui m'a été donnée est que cela avait à voir avec la conformité par rapport à de récentes normes de sécurité ????). Au bout du compte , elle doit être en concession depuis 1 ou 2 jours et nous sera livrée le 6 juin. Soit pas loin de 2 mois en tout, mais on peut espérer que l'usine ne manque pas de moteurs électriques (comme au premier trimestre, au moins une semaine d'arrêt à Zwickau ...), et que ces blocages interminables au contrôle qualité sont aussi de l'histoire ancienne. Après, je ne sais pas si la période juillet-août a une importance ou non. Voilà mon expérience, bonne chance !

Techniquement, je ne vois pas pourquoi cela ne "passerait pas", mais l'auto n'est sans doute pas homologuée avec des pneus plus étroits à l'arrière, et dans ce cas il faut éviter d'avoir un accident car une expertise d'assurance ne manquerait pas de mettre en évidence cette non conformité.

Je réponds à mon post car j'ai finalement trouvé les éléments cherchés sur le site taille-pneu.com : les jantes 19" d'une ID5 210 kW seraient, à l'avant comme à l'arrière 8Jx19 ET45 (entraxe 5x112 mm et alésage moyeu 57,1 mm) A confirmer par quelqu'un ayant l'auto en sa possession. Information utile si l'on veut par exemple avoir un jeu de roues supplémentaire en pneus hiver.

Bonjour @Aurel76420 merci pour ton retour sur l'auto. Te serait-il possible, si tu as le temps, de regarder et nous dire pour les jantes de 19", si la largeur est la même pour les roues arrières et pour les roues avant (8 pouces à l'avant je crois) ? Je ne sais pas si cette largeur est facile à trouver car le marquage des jantes n'est peut-être pas facilement visible. Les pneus sont en effet plus larges à l'arrière (255/50R19 vs 235/55R19), je n'arrive pas à trouver si les jantes sont également plus larges. Merci beaucoup de ce que tu pourras faire.

Merci pour ton retour. Hâte d'être livré pour ma part (et tant pis pour le bonus à 5000 euros puisque nous sommes le 14 mai aujourd'hui)

J'espère que vos commandes vont "avancer" et se traduire par des livraisons finalement avant l'été. Personnellement, j'ai demandé d'autres nouvelles à mon commercial...mais il doit être en congés. J'avoue que je ne comprends pas pourquoi la production n'avance pas plus vite: l'épisode de pénurie de moteurs électriques remonte à la première quinzaine de mars et les ventes de Volkswagen n'ont pas "explosé" au premier trimestre (bien au contraire, sans doute en partie à cause de la suppression du bonus en Allemagne) ...

Bonjour, Content de vous rejoindre sur ce fil. Je partage les infos que j'ai concernant notre commande familiale: ID5 LifeMax commandé en LLD à Clermont-Fd le 30 janvier 2024, avec en options les packs Assistance Plus et Infotainment Plus. D'après mon commercial, le début de production était le 11 avril, et le 15 avril "le véhicule était à l'étape de la peinture, il devait passer en fin d'assemblage en fin de cette semaine là soit le 18-19 avril". Attention, toujours d'après le CC "nous avons plusieurs ID5 bloqués en contrôle qualité". Et le CC d'ajouter "je doute que le véhicule soit chez nous [à Clermont donc] avant le 15 mai" ... Et je n'ai pas cru comprendre qu'il y avait une souplesse permettant par exemple de régler le 1er loyer majoré dès que le VIN était disponible pour tenir la date limite du 14 mai...

Bonjour, Vous avez peut-être vu cet article d'AP concernant la production -notamment- des ID4/ID5: l'usine de Zwickau serait à l'arrêt pour manque de moteurs APP550... Pas une bonne nouvelle pour ceux qui, comme moi, espéraient -sans trop y croire- une livraison (ID5, commandée le 30 janvier en LLD) pour le 15 mai afin de profiter d'un bonus de 5000 euros !

Bonjour, Je suis exactement dans le même cas que toi, et pour les mêmes raisons

@Jamesdu60 merci pour ces précisions sur le suivi d'une commande; tu as dit que ta livraison était prévue pour avril, pourrais-tu préciser quand en avril, un numéro de semaine par exemple ? Et est-ce que cette date t'a été fournie par ton commercial ? parce que le bon de commande précise seulement une date extrême de livraison je crois (qui doit être une date au delà de laquelle on peut annuler sa commande si l'auto n'est pas là). Je te pose la question pour pouvoir interroger mon propre commercial, avec un exemple précis. Merci d'avance

Bonjour, @DESMO sur la première question, je peux te répondre: l'entretien c'est tous les deux ans. Quant aux tarifs, je laisse d'autres personnes répondre d'expérience. Je peux seulement te dire que sur un contrat LLD de 36 mois 30000km, l'entretien "VIP" obligatoire dans les mensualités est de 6,90 euros, soit sur 3 ans environ 250 euros (avec un seul passage au garage)

Bonjour, Je reviens sur ton message @Jamesdu60, après avoir lu cet article d'Automobile Propre Le journaliste parle "d'une livraison devant intervenir avant le 15 mai 2024", en fait, l'article 2 du décret du 12 février dit précisément "Lorsqu'elles sont plus avantageuses, les dispositions...en vigueur au 31 décembre 2023 restent applicables aux véhicules...à condition que leur facturation ou le versement du premier loyer intervienne au plus tard le 15 mai 2024" (par contre, notez que pour le "leasing social", le décret prévoit dans son article 4 que la date de versement du premier loyer peut intervenir jusqu'au 30 septembre 2024)

Bonjour, D'après ce qu'on m'a dit dimanche 14, livraison 1ère quinzaine de mai

Merci @sx43, bon Noël également, et bon Noël à tous (Chamaliérois du 63, mais présentement dans l'Orne, je suis ce forum pour apprendre, dans l'attente de la livraison de notre premier VE familial fin février)

Merci pour ton message, @Bigourdan

Finalement, avec ma femme nous avons franchi le pas ce jeudi 14 pour commander une Smart #3 en finition Premium...et pourtant, au départ nous étions vraiment motivés par l'achat d'une Tesla, plutôt Model 3, mais la désinvolture avec laquelle est traitée la "Tesla Vision" (tout doit reposer sur des caméras, exit les capteurs ultra-sons, les radars, lidar,...) a eu raison de notre engouement. Evidemment, nous savons que nous regretterons l'expertise Tesla sur les moteurs, les batteries, l'efficacité énergétique globale, un planificateur efficace, des superchargeurs pas trop chers, bref tout un ensemble de points; nous verrons bien et resterons attentifs à ce que Tesla sortira. Livraison prévue à partir du 20 février. Première voiture électrique, j'aurai sûrement des questions à ceux qui sont déjà des habitués, parfois depuis longtemps...

C'est vrai, bonne objection, je n'avais pas pris cela en compte Officiellement, d'après un commercial Smart, ce velum n'est pas nécessaire car le toit panoramique est teinté, et différent du toit de la #1

Bonjour @nova, en effet pas de velum pour la #3, et je trouve aussi que c'est bien dommage, La Volvo EX30 n'a pas de velum non plus ...mais dans le "pack confort" je crois, en accessoire, est inclus un pare-soleil intérieur à poser soi-même,,,ce qui semble montrer qu'il y a un besoin; et je crois aussi que pas mal de possesseurs de Tesla en achètent pour faire face au soleil d'été ! Des économies pour Smart sans doute ? Un peu comme l'assise coulissante des sièges de rang 2

Bonjour, Il y a au moins le Smart Center Trocadero (avenue Paul Doumer dans le 16e arrondissement de Paris) qui a une Smart #3 dans son show room.

Merci d'avoir posté cette première video, @Steel même si je ne la trouve pas très précise sur pas mal de points, cela permet de voir l'auto de l'extérieur , sur la route

Merci @LeLutin, j'aurais pu y poster ma question, je vais regarder

merci @sebxx. C'est ce que j'ai lu jusqu'ici, HW4 pour des TMY issues de l'usine d'Austin, et pas de nouvelles caméras, mais des caméras améliorées. Sur le site allemand tff-forum.de, quelqu'un parlait d'une demande d'homologation en cours pour HW4, mais je ne sais pas si c'est exact, et où cela en est, c'est pour cela que je viens aux nouvelles...

Bonjour, Je ne sais pas si je suis dans le bon fil de discussion, mais quelqu'un a-t-il des infos sur les équipements installés sur les TMY produites désormais à Berlin: version du HW ? évolution sur les caméras (de nouvelles ? résolution ?) Merci d'avance

Je ne sais pas quelles seraient les restrictions du HW3.5 comparé au HW4, mais si c'est confirmé cela paraît décevant dans la mesure où je crois que les MY sortent désormais (ou vont sortir) équipées avec HW4. Toujours si cette info est vraie, un "bridage" concernant le hardware ne parait pas très prometteur pour les évolutions "soft" à venir

Bonjour, Comme il n'y a pas beaucoup de nouvelles, je relaie ce tweet (trouvé via tff-forum.de) https://twitter.com/teslashanghai/status/1693338671741874675 même si l'on n'apprend pas grand-chose sauf peut-être pour "HW 3.5, not 4.0" ??